Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo Teto alto Dies
2011— trocar
Escolher ano-modelo
11 anos-modelo · 2002–2016
- 2016R$ 142.929
- 2015R$ 131.365
- 2014R$ 121.795
- 2013R$ 118.824
- 2012R$ 107.108
- 2011R$ 95.006
- 2010R$ 92.048
- 2009R$ 80.210
- 2004R$ 60.536
- 2003R$ 50.105
- 2002R$ 48.559
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2011
- R$ 95.006Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 2016
- ▼ 33.5%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Traseira (RWD)
- Motor
- 2.2 (2150)
- Altura (mm)
- 2370 mm
- Largura (mm)
- 1922 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3550 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 150 litros
- Potência máxima
- 109 cv a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 24 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 142 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 7,6 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 9,1 km/l
- Vão livre do solo (mm)
- 189 mm
- Torque máximo
- 28 kgfm a 1400 rpm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 959/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 37.825 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 15.581 |
| Depreciação projetada | -R$ 7.356 |
| Total em 4 anos | R$ 46.050 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 24 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 142 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 7,6 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 9,1 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 150 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3550 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 189 mm
- Comprimento (mm)
- 5640 mm
- Carga útil (kg)
- 1558 kg
- Largura (mm)
- 1922 mm
- Altura (mm)
- 2370 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1638 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1630 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 109 cv a 3800 rpm
- Torque máximo
- 28 kgfm a 1400 rpm
- Motor
- 2.2 (2150)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 19,5 kg/cv
- Potência específica
- 50,7 cv/l
- Peso/torque
- 75,8 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 88 mm
- Curso dos pistões
- 88,4 mm
- Razão de compressão
- 18:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Código do motor
- OM611
- Torque específico
- 13,0 kgfm/l
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Furgão
- Ocupantes / Assentos
- 16
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 3
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,8 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 225/70 R15 C
- Pneus traseiros (medida)
- 225/70 R15 C
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H1
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H3
- Peso (kg)
- 2122 kg
- Capacidade de cárter (l)
- 9,8 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 211354 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Diesel | R$ 142.929 |
| 2015 | Diesel | R$ 131.365 |
| 2014 | Diesel | R$ 121.795 |
| 2013 | Diesel | R$ 118.824 |
| 2012 | Diesel | R$ 107.108 |
| 2011 | Diesel | R$ 95.006 |
| 2010 | Diesel | R$ 92.048 |
| 2009 | Diesel | R$ 80.210 |
| 2004 | Diesel | R$ 60.536 |
| 2003 | Diesel | R$ 50.105 |
| 2002 | Diesel | R$ 48.559 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2011
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 102.671 em jul/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2011
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 95.006 (2011 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.900 |
| AL | 3% | R$ 2.850 |
| AM | 2% | R$ 1.900 |
| AP | 3% | R$ 2.850 |
| BA | 2,5% | R$ 2.375 |
| DF | 3,5% | R$ 3.325 |
| ES | 2% | R$ 1.900 |
| GO | 3,75% | R$ 3.563 |
| MA | 2,5% | R$ 2.375 |
| MG | 4% | R$ 3.800 |
| MS | 3% | R$ 2.850 |
| MT | 3% | R$ 2.850 |
| PA | 2,5% | R$ 2.375 |
| PB | 2,5% | R$ 2.375 |
| PE | 2,4% | R$ 2.280 |
| PI | 2,5% | R$ 2.375 |
| PR | 1,9% | R$ 1.805 |
| RJ | 4% | R$ 3.800 |
| RN | 3% | R$ 2.850 |
| RO | 3% | R$ 2.850 |
| RR | 3% | R$ 2.850 |
| RS | 3% | R$ 2.850 |
| SC | 2% | R$ 1.900 |
| SE | 2,5% | R$ 2.375 |
| SP | 4% | R$ 3.800 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Sprinter em 2011
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 413 VAN Luxo 2.2 16 e 20L Dies | R$ 122.215 |
| 413 Furgão Longo T.Alto Diesel | R$ 115.700 |
| 313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut Dies | R$ 104.293 |
| 311 Furgão E.Longo T.Alto Dies. | R$ 103.379 |
| 413-D Chassi Curto/Longo Diesel | R$ 98.742 |
| 313 VAN Std. 2.2 129cv 13L.Dies | R$ 98.162 |
| 311 Furgão Longo 2.2 Dies | R$ 93.964 |
| 313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.Dies | R$ 93.441 |
| 313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L Dies | R$ 92.418 |
| 311 Furgão Curto 2.2 Dies | R$ 90.782 |
| 313 Furgão Longo T. Alto Diesel | R$ 88.734 |
| 313 VAN Street Luxo 16L. Dies. | R$ 87.944 |
| 313 VAN Street Std. 16L. Dies. | R$ 87.194 |
| 311 Chassi 2.2 Diesel | R$ 85.272 |
| 313 Furgão Longo 2.2 129cv Dies | R$ 85.218 |
| 313 Furgão Curto 2.2 129cv Dies | R$ 82.973 |
| 313 Chassi 2.2 129cv Diesel | R$ 82.247 |