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Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo T. Alto Diesel

2011— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Comparar este veículo
Preço FIPE 2011
R$ 88.734Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2019
▼ 47.6%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Dianteira (FWD)
Motor
2.1 (2143)
Altura (mm)
2595 mm
Largura (mm)
1922 mm
Distância entre-eixos (mm)
3550 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
9000 litros
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
19 s
Velocidade máxima (km/h)
149 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l
Torque máximo
31 kgfm a 2400 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 948/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 37.825
IPVA (SP, 4 anos)R$ 14.553
Depreciação projetada-R$ 6.870
Total em 4 anosR$ 45.508

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
19 s
Velocidade máxima (km/h)
149 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
9000 litros
Tanque de combustível (l)
80 litros
Distância entre-eixos (mm)
3550 mm
Comprimento (mm)
5640 mm
Carga útil (kg)
1260 kg
Largura (mm)
1922 mm
Altura (mm)
2595 mm
Bitola dianteira (mm)
1638 mm
Bitola traseira (mm)
1630 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Dianteira (FWD)
Velocidades (nº de marchas)
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Torque máximo
31 kgfm a 2400 rpm
Motor
2.1 (2143)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
17,4 kg/cv
Peso/torque
72,0 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
88,4 mm
Curso dos pistões
88,0 mm
Razão de compressão
18:01
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM651

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Furgão
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
3
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/70 R16
Pneus traseiros (medida)
225/70 R16

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H1
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H3

Peso (kg)
2040 kg

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
9,8 litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 211478 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2019DieselR$ 169.373
2018DieselR$ 148.870
2017DieselR$ 114.350
2012DieselR$ 95.650
2011DieselR$ 88.734
2010DieselR$ 86.488
2009DieselR$ 77.931
2008DieselR$ 76.030
2007DieselR$ 67.807
2006DieselR$ 64.010
2005DieselR$ 61.518
2004DieselR$ 53.893
2003DieselR$ 44.045
2002DieselR$ 38.718

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2011

82 mil89 mil96 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 94.158 em mar/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2011

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 88.734 (2011 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 1.775
AL3%R$ 2.662
AM2%R$ 1.775
AP3%R$ 2.662
BA2,5%R$ 2.218
DF3,5%R$ 3.106
ES2%R$ 1.775
GO3,75%R$ 3.328
MA2,5%R$ 2.218
MG4%R$ 3.549
MS3%R$ 2.662
MT3%R$ 2.662
PA2,5%R$ 2.218
PB2,5%R$ 2.218
PE2,4%R$ 2.130
PI2,5%R$ 2.218
PR1,9%R$ 1.686
RJ4%R$ 3.549
RN3%R$ 2.662
RO3%R$ 2.662
RR3%R$ 2.662
RS3%R$ 2.662
SC2%R$ 1.775
SE2,5%R$ 2.218
SP4%R$ 3.549

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2011

VersãoPreço FIPE
413 VAN Luxo 2.2 16 e 20L DiesR$ 122.215
413 Furgão Longo T.Alto DieselR$ 115.700
313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut DiesR$ 104.293
311 Furgão E.Longo T.Alto Dies.R$ 103.379
413-D Chassi Curto/Longo DieselR$ 98.742
313 VAN Std. 2.2 129cv 13L.DiesR$ 98.162
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 95.006
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 93.964
313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.DiesR$ 93.441
313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L DiesR$ 92.418
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 90.782
313 VAN Street Luxo 16L. Dies.R$ 87.944
313 VAN Street Std. 16L. Dies.R$ 87.194
311 Chassi 2.2 DieselR$ 85.272
313 Furgão Longo 2.2 129cv DiesR$ 85.218
313 Furgão Curto 2.2 129cv DiesR$ 82.973
313 Chassi 2.2 129cv DieselR$ 82.247
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