Carpedia

Mercedes-Benz Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Dies.

2023 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Preço FIPE 2023
R$ 203.264Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km
31.4%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.0 (1989)
Altura (mm)
2332 mm
Largura (mm)
2020 mm
Distância entre-eixos (mm)
3250 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Potência máxima
150 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
155 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
10,3 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
11,8 km/l
Torque máximo
34,7 / 1200 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025 0.0% vs mês anterior 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.277/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 28.583
IPVA (SP, 4 anos)R$ 32.367
Depreciação projetadaR$ 368
Total em 4 anosR$ 61.318

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,05 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
155 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
10,3 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
11,8 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Tanque de combustível (l)
71 litros
Distância entre-eixos (mm)
3250 mm
Comprimento (mm)
5267 mm
Carga útil (kg)
1567 kg
Largura (mm)
2020 mm
Altura (mm)
2332 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
150 cv a 3800 rpm
Torque máximo
34,7 / 1200 rpm
Motor
2.0 (1989)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
12,9 kg/cv
Potência específica
76,9 cv/litro
Peso/torque
55,7 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
82 mm
Curso dos pistões
92,3 mm
Razão de compressão
15,5:1
Comando de válvulas
DOHC
Código do motor
OM654
Torque específico
17,8 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Caminhão-Chassi
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
2
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,3 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Disco sólido

Dianteira (tipo)
Double Wishbone - Helicoidal
Traseira (tipo)
Eixo de torção - Feixe

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Peso (kg)
1933 kg

Viscosidade
5W30
Capacidade de cárter (l)
12,5 Litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 214795 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmDieselR$ 296.418
2025DieselR$ 236.799
2024DieselR$ 216.039
2023DieselR$ 203.264

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2023

201 mil211 mil220 mil2023202420252026projeção →

jul/2022–jun/2026 · pico R$ 220.102 em ago/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

Criar conta grátis

IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2023

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 203.264 (2023 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 4.065
AL3%R$ 6.098
AM2%R$ 4.065
AP3%R$ 6.098
BA2,5%R$ 5.082
DF3,5%R$ 7.114
ES2%R$ 4.065
GO3,75%R$ 7.622
MA2,5%R$ 5.082
MG4%R$ 8.131
MS3%R$ 6.098
MT3%R$ 6.098
PA2,5%R$ 5.082
PB2,5%R$ 5.082
PE2,4%R$ 4.878
PI2,5%R$ 5.082
PR1,9%R$ 3.862
RJ4%R$ 8.131
RN3%R$ 6.098
RO3%R$ 6.098
RR3%R$ 6.098
RS3%R$ 6.098
SC2%R$ 4.065
SE2,5%R$ 5.082
SP4%R$ 8.131

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2023

VersãoPreço FIPE
517 VAN E.L.P.T.A. 21L Die. (E6)R$ 304.202
517 VAN L.T.A. 18L Diesel (E6)R$ 292.691
517 VAN E.L.P.T.A. 20L Die. (E6)R$ 287.931
417 VAN L.T.A. 10L Diesel (E6)R$ 281.086
417 VAN L.T.B 10L Diesel (E6)R$ 267.677
417 VAN L.T.A. 16L Diesel (E6)R$ 264.616
417 VAN L.T.B 16L Diesel( E6)R$ 263.691
517 F.Vidr. E.L.P.T.A. Die (E6)R$ 261.248
517 F. Ext. L.P.T.A. Die. (E6)R$ 255.541
417 F Vidr. Extra L.T.A. Die. (E6)R$ 252.612
417 Furgão Ext. L.T.A Die. (E6)R$ 244.079
517 F. Ext. L. T.A. Die. (E6)R$ 239.487
417 F. Vidrado L.T.A. Die. (E6)R$ 238.336
417 Furgão L.T.A. Diesel (E6)R$ 238.159
417 Furgão Curto T.B. Die. (E6)R$ 232.260
315 Furgão Str. L T.B 2.0 Dies.R$ 230.020
417 Furgão Longo T.B Die. (E6)R$ 226.951
314 Furgão E.L. T.A. 2.2 Dies.R$ 225.311
314 Furgão Longo T.A. 2.2 Dies.R$ 222.896
314 Furgão Longo T.B. 2.2 Dies.R$ 222.056
517 Chassi E.Lon. T.B. Die.(E6)R$ 215.423
314 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies.R$ 214.080
315 Furg.Str. E.L.T.A. 2.0 DiesR$ 212.987
517 Chassi Longo T.B. Die. (E6)R$ 212.496
315 Truck E.Longo T.B 2.0 Dies.R$ 209.318
417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)R$ 207.855
315 Furgão Str.Curto 2.0 Dies.R$ 203.312
315 Furgão Str. L T.A 2.0 Dies.R$ 194.513
314 Truck E.Longo T.B. 2.2 DiesR$ 187.832
314 Truck Longo T.B. 2.2 Dies.R$ 186.122
Todas as versões do Sprinter