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Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut Dies

Ficha Técnica - Dados Principais

Preço FIPE 2002
R$ 46.359Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2012
56.6%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.2 (2150)
Altura (mm)
2524 mm
Largura (mm)
1922 mm
Distância entre-eixos (mm)
3550 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
150 litros
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
22 s
Velocidade máxima (km/h)
145 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
8,8 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,8 km/l
Vão livre do solo (mm)
189 mm
Torque máximo
31 kgfm a 1600 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025 0.0% vs mês anterior 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 798/mês para manter este carro ano 2002 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 32.229
IPVA (SP, 4 anos)R$ 7.470
Depreciação projetada-R$ 1.376
Total em 4 anosR$ 38.323

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,8 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
22 s
Velocidade máxima (km/h)
145 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
8,8 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,8 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
150 litros
Tanque de combustível (l)
80 litros
Distância entre-eixos (mm)
3550 mm
Vão livre do solo (mm)
189 mm
Comprimento (mm)
5640 mm
Carga útil (kg)
1558 kg
Largura (mm)
1922 mm
Altura (mm)
2524 mm
Bitola dianteira (mm)
1638 mm
Bitola traseira (mm)
1630 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Torque máximo
31 kgfm a 1600 rpm
Motor
2.2 (2150)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
16,6 kg/cv
Potência específica
60,0 cv/l
Peso/torque
69,3 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
88 mm
Curso dos pistões
88,4 mm
Razão de compressão
18:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM611
Torque específico
14,4 kgfm/l

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Van
Ocupantes / Assentos
16
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
3
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
12,8 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/70 R15
Pneus traseiros (medida)
225/70 R15

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H1
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H3

Capacidade (Ah)
95Ah
Peso (kg)
2122 kg
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
9,8 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Faróis de neblina
Freios ABS
Travamento central das portas

Preço FIPE por ano

Código FIPE 211397 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2012DieselR$ 106.900
2011DieselR$ 104.293
2010DieselR$ 90.590
2009DieselR$ 86.617
2008DieselR$ 74.690
2007DieselR$ 71.593
2006DieselR$ 67.665
2005DieselR$ 65.786
2004DieselR$ 62.820
2003DieselR$ 56.619
2002DieselR$ 46.359

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2002

42 mil46 mil50 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 50.169 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2002

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 46.359 (2002 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 927
AL3%R$ 1.391
AM2%R$ 927
AP3%R$ 1.391
BA2,5%R$ 1.159
DF3,5%R$ 1.623
ES2%R$ 927
GO3,75%R$ 1.738
MA2,5%R$ 1.159
MG4%R$ 1.854
MS3%R$ 1.391
MT3%R$ 1.391
PA2,5%R$ 1.159
PB2,5%R$ 1.159
PE2,4%R$ 1.113
PI2,5%R$ 1.159
PR1,9%R$ 881
RJ4%R$ 1.854
RN3%R$ 1.391
RO3%R$ 1.391
RR3%R$ 1.391
RS3%R$ 1.391
SC2%R$ 927
SE2,5%R$ 1.159
SP4%R$ 1.854

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2002

VersãoPreço FIPE
312 Furgão Longo T.Alto DieselR$ 60.684
312 Van Std 16lug. DieselR$ 50.901
311 VAN Luxo 2.2 109cv 16L DiesR$ 48.761
311 Street Luxo 2.2 16Lug. DiesR$ 48.661
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 48.559
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 48.438
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 46.955
312 Furgão Curto DieselR$ 45.820
311 VAN Std. 2.2 109cv 16L DiesR$ 44.360
311 VAN Luxo 2.2 109cv 13L DiesR$ 43.464
313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L DiesR$ 42.416
312 Van Street Luxo 15Lug.Dies.R$ 40.780
313 Furgão Longo T. Alto DieselR$ 38.718
311 Street Std. 2.2 16Lug. DiesR$ 37.601
311 Chassi 2.2 DieselR$ 36.746
311 VAN Std. 2.2 109cv 13L DiesR$ 35.078
312 Van Street Std. 15Lug.Dies.R$ 34.721
413-D Chassi Curto/Longo DieselR$ 33.853
412-D Chassi DieselR$ 33.533
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