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Mercedes-Benz Sprinter 417 Furgão Ext. L.T.A Die. (E6)

2024— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Comparar este veículo
Preço FIPE 2024
R$ 306.026Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km
▼ 12.7%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.0 (1950)
Altura (mm)
2329 mm
Largura (mm)
2020 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
7500 litros
Potência máxima
163cv
Aceleração 0-100 km/h (s)
18 s
Velocidade máxima (km/h)
157 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
9,7 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,5 km/l
Vão livre do solo (mm)
673 mm
Torque máximo
17,0 kgfm/litro
Torque máximo (gráfico)
36,4 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.643/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 31.271
IPVA (SP, 4 anos)R$ 49.051
Depreciação projetada-R$ 1.456
Total em 4 anosR$ 78.866

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,1 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
18 s
Velocidade máxima (km/h)
157 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
9,7 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,5 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
7500 litros
Tanque de combustível (l)
71
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Vão livre do solo (mm)
673 mm
Comprimento (mm)
5956 mm
Largura (mm)
2020 mm
Altura (mm)
2329 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Código do câmbio
ZF-6S 480

Combustível
Diesel
Potência máxima
163cv
Torque máximo
17,0 kgfm/litro
Motor
2.0 (1950)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbo e Intercooler
Peso/potência
18,4 kg/cv
Potência específica
76,1 cv/litro
Peso/torque
82,4 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
83 mm
Curso dos pistões
99 mm
Código do motor
OM654
Torque máximo (gráfico)
36,4 kgfm

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Furgão
Ocupantes / Assentos
2
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
3
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Disco sólido

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo Rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Capacidade (Ah)
92Ah
Peso (kg)
1923 kg
Lado do polo positivo
Direito

Preço FIPE por ano

Código FIPE 214949 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmDieselR$ 350.695
2027DieselR$ 333.390
2026DieselR$ 324.521
2025DieselR$ 315.742
2024DieselR$ 306.026
2023DieselR$ 244.079

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2024

235 mil272 mil308 mil202420252026projeção →

mai/2023–jun/2026 · pico R$ 306.026 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 306.026 (2024 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 6.121
AL3%R$ 9.181
AM2%R$ 6.121
AP3%R$ 9.181
BA2,5%R$ 7.651
DF3,5%R$ 10.711
ES2%R$ 6.121
GO3,75%R$ 11.476
MA2,5%R$ 7.651
MG4%R$ 12.241
MS3%R$ 9.181
MT3%R$ 9.181
PA2,5%R$ 7.651
PB2,5%R$ 7.651
PE2,4%R$ 7.345
PI2,5%R$ 7.651
PR1,9%R$ 5.814
RJ4%R$ 12.241
RN3%R$ 9.181
RO3%R$ 9.181
RR3%R$ 9.181
RS3%R$ 9.181
SC2%R$ 6.121
SE2,5%R$ 7.651
SP4%R$ 12.241

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2024

VersãoPreço FIPE
517 VAN L.T.A. 18L Diesel (E6)R$ 329.374
517 VAN E.L.P.T.A. 21L Die. (E6)R$ 326.908
517 VAN E.L.P.T.A. 20L Die. (E6)R$ 325.153
417 VAN L.T.A. 10L Diesel (E6)R$ 324.402
417 F Vidr. Extra L.T.A. Die. (E6)R$ 299.441
417 VAN L.T.A. 16L Diesel (E6)R$ 284.350
517 F.Vidr. E.L.P.T.A. Die (E6)R$ 282.971
417 VAN L.T.B 10L Diesel (E6)R$ 279.977
517 F. Ext. L.P.T.A. Die. (E6)R$ 277.861
417 VAN L.T.B 16L Diesel( E6)R$ 272.693
417 F. Vidrado L.T.A. Die. (E6)R$ 270.696
417 Furgão Curto T.B. Die. (E6)R$ 249.209
417 Furgão L.T.A. Diesel (E6)R$ 245.846
517 F. Ext. L. T.A. Die. (E6)R$ 245.670
417 Furgão Longo T.B Die. (E6)R$ 245.308
315 Truck E.Longo T.B 2.0 Dies.R$ 244.663
315 Furgão Str. L T.B 2.0 Dies.R$ 236.858
517 Chassi E.Lon. T.B. Die.(E6)R$ 235.247
315 Furgão Str. L T.A 2.0 Dies.R$ 230.550
315 Furg.Str. E.L.T.A. 2.0 DiesR$ 227.154
517 Chassi Longo T.B. Die. (E6)R$ 223.794
417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)R$ 222.284
315 Furgão Str.Curto 2.0 Dies.R$ 216.969
315 Truck Longo T.B 2.0 Dies.R$ 216.039
Todas as versões do Sprinter