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Mercedes-Benz Sprinter 315 Furgão Str. L T.B 2.0 Dies.

2024— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

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Preço FIPE 2024
R$ 236.858Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km
▼ 25.7%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.0 (1950)
Altura (mm)
2288 mm
Largura (mm)
2020 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Potência máxima
150 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
19 s
Velocidade máxima (km/h)
155 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
10,3 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
11,8 km/l
Torque máximo
34,7 kgfm a 1500 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.363/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 28.583
IPVA (SP, 4 anos)R$ 37.964
Depreciação projetada-R$ 1.127
Total em 4 anosR$ 65.420

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,05 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
19 s
Velocidade máxima (km/h)
155 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
10,3 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
11,8 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Tanque de combustível (l)
71 litros
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Comprimento (mm)
5965 mm
Carga útil (kg)
1567 kg
Largura (mm)
2020 mm
Altura (mm)
2288 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
150 cv a 3800 rpm
Torque máximo
34,7 kgfm a 1500 rpm
Motor
2.0 (1950)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
12,9 kg/cv
Potência específica
76,9 cv/litro
Peso/torque
55,7 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
82 mm
Curso dos pistões
92,3 mm
Razão de compressão
15,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote, corrente
Código do motor
OM654
Torque específico
17,8 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Furgão
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
3
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,3 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Disco sólido

Dianteira (tipo)
Independente, McPherson
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H7
Farol auxiliar/neblina (tipo)
HB4

Capacidade (Ah)
95Ah
Peso (kg)
1933 kg
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W30
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
12,5 Litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 214760 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmDieselR$ 318.952
2025DieselR$ 262.001
2024DieselR$ 236.858
2023DieselR$ 230.020

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2024

222 mil231 mil239 mil202420252026projeção →

mai/2023–jun/2026 · pico R$ 238.565 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 236.858 (2024 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 4.737
AL3%R$ 7.106
AM2%R$ 4.737
AP3%R$ 7.106
BA2,5%R$ 5.921
DF3,5%R$ 8.290
ES2%R$ 4.737
GO3,75%R$ 8.882
MA2,5%R$ 5.921
MG4%R$ 9.474
MS3%R$ 7.106
MT3%R$ 7.106
PA2,5%R$ 5.921
PB2,5%R$ 5.921
PE2,4%R$ 5.685
PI2,5%R$ 5.921
PR1,9%R$ 4.500
RJ4%R$ 9.474
RN3%R$ 7.106
RO3%R$ 7.106
RR3%R$ 7.106
RS3%R$ 7.106
SC2%R$ 4.737
SE2,5%R$ 5.921
SP4%R$ 9.474

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2024

VersãoPreço FIPE
517 VAN L.T.A. 18L Diesel (E6)R$ 329.374
517 VAN E.L.P.T.A. 21L Die. (E6)R$ 326.908
517 VAN E.L.P.T.A. 20L Die. (E6)R$ 325.153
417 VAN L.T.A. 10L Diesel (E6)R$ 324.402
417 Furgão Ext. L.T.A Die. (E6)R$ 306.026
417 F Vidr. Extra L.T.A. Die. (E6)R$ 299.441
417 VAN L.T.A. 16L Diesel (E6)R$ 284.350
517 F.Vidr. E.L.P.T.A. Die (E6)R$ 282.971
417 VAN L.T.B 10L Diesel (E6)R$ 279.977
517 F. Ext. L.P.T.A. Die. (E6)R$ 277.861
417 VAN L.T.B 16L Diesel( E6)R$ 272.693
417 F. Vidrado L.T.A. Die. (E6)R$ 270.696
417 Furgão Curto T.B. Die. (E6)R$ 249.209
417 Furgão L.T.A. Diesel (E6)R$ 245.846
517 F. Ext. L. T.A. Die. (E6)R$ 245.670
417 Furgão Longo T.B Die. (E6)R$ 245.308
315 Truck E.Longo T.B 2.0 Dies.R$ 244.663
517 Chassi E.Lon. T.B. Die.(E6)R$ 235.247
315 Furgão Str. L T.A 2.0 Dies.R$ 230.550
315 Furg.Str. E.L.T.A. 2.0 DiesR$ 227.154
517 Chassi Longo T.B. Die. (E6)R$ 223.794
417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)R$ 222.284
315 Furgão Str.Curto 2.0 Dies.R$ 216.969
315 Truck Longo T.B 2.0 Dies.R$ 216.039
Todas as versões do Sprinter