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Mercedes-Benz Sprinter 311 Chassi E. Longa 2.2 Diesel

2015 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Preço FIPE 2015
R$ 143.023Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2016
4.8%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.1 (2143)
Altura (mm)
2366 mm
Largura (mm)
1990 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025 0.0% vs mês anterior 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 985/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 37.825
IPVA (SP, 4 anos)R$ 23.625
Depreciação projetada-R$ 14.154
Total em 4 anosR$ 47.296

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Tanque de combustível (l)
75 litros
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Comprimento (mm)
5870 mm
Carga útil (kg)
1665 kg
Largura (mm)
1990 mm
Altura (mm)
2366 mm
Bitola dianteira (mm)
1710 mm
Bitola traseira (mm)
1716 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Motor
2.1 (2143)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
14,2 kg/cv
Potência específica
60,2 cv/litros
Peso/torque
59,0 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
83 mm
Curso dos pistões
99 mm
Razão de compressão
Não informada
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM651
Torque específico
14,5 kgfm/litros

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Chassi-Cabine
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
2
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Peso (kg)
1835 kg
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Faróis de neblina
Freios ABS
Travamento central das portas

Preço FIPE por ano

Código FIPE 213195 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2016DieselR$ 150.160
2015DieselR$ 143.023
2014DieselR$ 139.534
2013DieselR$ 136.130
2012DieselR$ 108.947

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2015

127 mil142 mil157 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 152.161 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2015

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 143.023 (2015 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 2.860
AL3%R$ 4.291
AM2%R$ 2.860
AP3%R$ 4.291
BA2,5%R$ 3.576
DF3,5%R$ 5.006
ES2%R$ 2.860
GO3,75%R$ 5.363
MA2,5%R$ 3.576
MG4%R$ 5.721
MS3%R$ 4.291
MT3%R$ 4.291
PA2,5%R$ 3.576
PB2,5%R$ 3.576
PE2,4%R$ 3.433
PI2,5%R$ 3.576
PR1,9%R$ 2.717
RJ4%R$ 5.721
RN3%R$ 4.291
RO3%R$ 4.291
RR3%R$ 4.291
RS3%R$ 4.291
SC2%R$ 2.860
SE2,5%R$ 3.576
SP4%R$ 5.721

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2015

VersãoPreço FIPE
515 VAN 2.2 DieselR$ 174.099
415 Furgão E.L.T.Alt. 2.2 Dies.R$ 151.322
415 VAN Luxo T.A. 2.2 DieselR$ 144.988
311 Furgão E.Longo T.Alto Dies.R$ 143.738
515 Chassi E. L. 2.2 DieselR$ 142.244
515 Furgão E.L.T. Alto 2.2 Die.R$ 142.129
415 VAN Standard T.A. 2.2 Dies.R$ 138.200
515 Chassi L. 2.2 DieselR$ 136.973
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 131.365
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 131.201
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 131.102
311 Chassi 2.2 DieselR$ 130.086
415 VAN Standard T.B. 2.2 Dies.R$ 126.898
415 VAN Luxo T.B. 2.2 DieselR$ 126.753
415 Furgão Lon.T.Alto 2.2 DiesR$ 126.421
415 Furgão Lon.T.Bai. 2.2 Dies.R$ 123.823
415 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies.R$ 120.436
415 Chassi L. 2.2 DieselR$ 119.712
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