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Mercedes-Benz Sprinter 311 Chassi 2.2 Diesel

2010— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Comparar este veículo
Preço FIPE 2010
R$ 83.192Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2016
▼ 39.6%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.1 (2143)
Altura (mm)
2366 mm
Largura (mm)
1990 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 935/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 37.825
IPVA (SP, 4 anos)R$ 13.691
Depreciação projetada-R$ 6.653
Total em 4 anosR$ 44.863

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Tanque de combustível (l)
75 litros
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Comprimento (mm)
5870 mm
Carga útil (kg)
1665 kg
Largura (mm)
1990 mm
Altura (mm)
2366 mm
Bitola dianteira (mm)
1710 mm
Bitola traseira (mm)
1716 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Motor
2.1 (2143)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
14,2 kg/cv
Potência específica
60,2 cv/litro
Peso/torque
59,0 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
83 mm
Curso dos pistões
99 mm
Razão de compressão
Não informada
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM651
Torque específico
14,5 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Chassi-Cabine
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
2
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H1
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H3

Peso (kg)
1835 kg

Viscosidade
5W30
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
11,6 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Faróis de neblina
Freios ABS
Travamento central das portas
Distribuidor eletrônico de frenagem (EBD)

Preço FIPE por ano

Código FIPE 211460 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2016DieselR$ 137.679
2015DieselR$ 130.086
2014DieselR$ 118.639
2013DieselR$ 111.467
2012DieselR$ 104.596
2011DieselR$ 85.272
2010DieselR$ 83.192
2009DieselR$ 76.188
2004DieselR$ 43.497
2003DieselR$ 37.665
2002DieselR$ 36.746
2001DieselR$ 31.477

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2010

67 mil78 mil90 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 83.351 em mai/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2010

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 83.192 (2010 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 1.664
AL3%R$ 2.496
AM2%R$ 1.664
AP3%R$ 2.496
BA2,5%R$ 2.080
DF3,5%R$ 2.912
ES2%R$ 1.664
GO3,75%R$ 3.120
MA2,5%R$ 2.080
MG4%R$ 3.328
MS3%R$ 2.496
MT3%R$ 2.496
PA2,5%R$ 2.080
PB2,5%R$ 2.080
PE2,4%R$ 1.997
PI2,5%R$ 2.080
PR1,9%R$ 1.581
RJ4%R$ 3.328
RN3%R$ 2.496
RO3%R$ 2.496
RR3%R$ 2.496
RS3%R$ 2.496
SC2%R$ 1.664
SE2,5%R$ 2.080
SP4%R$ 3.328

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2010

VersãoPreço FIPE
413 VAN Luxo 2.2 16 e 20L DiesR$ 119.234
413 Furgão Longo T.Alto DieselR$ 112.769
311 Furgão E.Longo T.Alto Dies.R$ 92.393
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 92.048
413-D Chassi Curto/Longo DieselR$ 91.684
313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut DiesR$ 90.590
313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.DiesR$ 89.931
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 89.742
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 88.426
313 Furgão Longo T. Alto DieselR$ 86.488
313 VAN Std. 2.2 129cv 13L.DiesR$ 83.180
313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L DiesR$ 79.748
313 VAN Street Luxo 16L. Dies.R$ 79.697
313 Furgão Longo 2.2 129cv DiesR$ 78.965
313 Furgão Curto 2.2 129cv DiesR$ 78.235
313 Chassi 2.2 129cv DieselR$ 76.685
313 VAN Street Std. 16L. Dies.R$ 70.480
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