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Mercedes-Benz Sprinter 313 Chassi 2.2 129cv Diesel

2010— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Comparar este veículo
Preço FIPE 2010
R$ 76.685Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2012
▼ 11.2%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.1 (2143)
Altura (mm)
2366 mm
Largura (mm)
1990 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/litros
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/litros
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 923/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 37.825
IPVA (SP, 4 anos)R$ 12.618
Depreciação projetada-R$ 6.132
Total em 4 anosR$ 44.311

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
20 s
Velocidade máxima (km/h)
138 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/litros
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/litros

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1665 litros
Tanque de combustível (l)
75 litros
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Comprimento (mm)
5870 mm
Carga útil (kg)
1665 kg
Largura (mm)
1990 mm
Altura (mm)
2366 mm
Bitola dianteira (mm)
1710 mm
Bitola traseira (mm)
1716 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
129 cv a 3800 rpm
Torque máximo
31,1 kgfm a 1200 rpm
Motor
2.1 (2143)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
14,2 kg/cv
Potência específica
60,2 cv/litros
Peso/torque
59,0 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
83 mm
Curso dos pistões
99 mm
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM651
Torque específico
14,5 kgfm/litros

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Chassi-Cabine
Ocupantes / Assentos
3
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
2
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H1
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H3

Capacidade (Ah)
95Ah
Peso (kg)
1835 kg
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
9,8 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Faróis de neblina
Freios ABS
Travamento central das portas
Distribuidor eletrônico de frenagem (EBD)

Preço FIPE por ano

Código FIPE 211664 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2012DieselR$ 86.402
2011DieselR$ 82.247
2010DieselR$ 76.685
2009DieselR$ 69.743
2008DieselR$ 62.155
2007DieselR$ 60.639
2006DieselR$ 57.272
2005DieselR$ 55.569

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2010

63 mil73 mil83 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 78.225 em set/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2010

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 76.685 (2010 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 1.534
AL3%R$ 2.301
AM2%R$ 1.534
AP3%R$ 2.301
BA2,5%R$ 1.917
DF3,5%R$ 2.684
ES2%R$ 1.534
GO3,75%R$ 2.876
MA2,5%R$ 1.917
MG4%R$ 3.067
MS3%R$ 2.301
MT3%R$ 2.301
PA2,5%R$ 1.917
PB2,5%R$ 1.917
PE2,4%R$ 1.840
PI2,5%R$ 1.917
PR1,9%R$ 1.457
RJ4%R$ 3.067
RN3%R$ 2.301
RO3%R$ 2.301
RR3%R$ 2.301
RS3%R$ 2.301
SC2%R$ 1.534
SE2,5%R$ 1.917
SP4%R$ 3.067

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2010

VersãoPreço FIPE
413 VAN Luxo 2.2 16 e 20L DiesR$ 119.234
413 Furgão Longo T.Alto DieselR$ 112.769
311 Furgão E.Longo T.Alto Dies.R$ 92.393
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 92.048
413-D Chassi Curto/Longo DieselR$ 91.684
313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut DiesR$ 90.590
313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.DiesR$ 89.931
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 89.742
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 88.426
313 Furgão Longo T. Alto DieselR$ 86.488
311 Chassi 2.2 DieselR$ 83.192
313 VAN Std. 2.2 129cv 13L.DiesR$ 83.180
313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L DiesR$ 79.748
313 VAN Street Luxo 16L. Dies.R$ 79.697
313 Furgão Longo 2.2 129cv DiesR$ 78.965
313 Furgão Curto 2.2 129cv DiesR$ 78.235
313 VAN Street Std. 16L. Dies.R$ 70.480
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