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Mercedes-Benz Sprinter 415 VAN Luxo T.A. 2.2 Diesel

2014— trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Comparar este veículo
Preço FIPE 2014
R$ 133.830Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2019
▼ 33.0%
Categoria
Automóveis
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
2.1 (2143)
Altura (mm)
2860 mm
Largura (mm)
1993 mm
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)
200 litros
Potência máxima
146 cv a 3800 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)
18 s
Velocidade máxima (km/h)
157 km/h
Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l
Torque máximo
33,6 kgfm a 1200 rpm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

649 emplacamentos em jun/20262º de 14 em MICROONIBUSVer ranking

Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série33º entre comerciais leves no mês · melhor: 27º em out/2025▲ 0.0% vs mês anterior▼ 36.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 984/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 37.825
IPVA (SP, 4 anos)R$ 22.224
Depreciação projetada-R$ 12.798
Total em 4 anosR$ 47.251

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
18 s
Velocidade máxima (km/h)
157 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
7,6 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
9,1 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
200 litros
Tanque de combustível (l)
75 litros
Distância entre-eixos (mm)
3665 mm
Comprimento (mm)
5910 mm
Largura (mm)
1993 mm
Altura (mm)
2860 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
146 cv a 3800 rpm
Torque máximo
33,6 kgfm a 1200 rpm
Motor
2.1 (2143)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
16,44 kg/cv
Potência específica
68,13 cv/litro
Peso/torque
71,43 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
83 mm
Curso dos pistões
99 mm
Razão de compressão
Não informada
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Código do motor
OM651
Torque específico
15,68 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Van
Ocupantes / Assentos
16
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
3
Porte
Grande
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
13,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
225/75 R16
Pneus traseiros (medida)
225/75 R16

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H1
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H3

Peso (kg)
2400 kg

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
11,5 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Faróis de neblina
Freios ABS
Travamento central das portas
Distribuidor eletrônico de frenagem (EBD)

Preço FIPE por ano

Código FIPE 212733 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2019DieselR$ 199.606
2018DieselR$ 194.737
2017DieselR$ 177.560
2016DieselR$ 158.852
2015DieselR$ 144.988
2014DieselR$ 133.830
2013DieselR$ 119.714
2012DieselR$ 116.178

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2014

121 mil134 mil147 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 140.334 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 133.830 (2014 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 2.677
AL3%R$ 4.015
AM2%R$ 2.677
AP3%R$ 4.015
BA2,5%R$ 3.346
DF3,5%R$ 4.684
ES2%R$ 2.677
GO3,75%R$ 5.019
MA2,5%R$ 3.346
MG4%R$ 5.353
MS3%R$ 4.015
MT3%R$ 4.015
PA2,5%R$ 3.346
PB2,5%R$ 3.346
PE2,4%R$ 3.212
PI2,5%R$ 3.346
PR1,9%R$ 2.543
RJ4%R$ 5.353
RN3%R$ 4.015
RO3%R$ 4.015
RR3%R$ 4.015
RS3%R$ 4.015
SC2%R$ 2.677
SE2,5%R$ 3.346
SP4%R$ 5.353

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Sprinter em 2014

VersãoPreço FIPE
515 VAN 2.2 DieselR$ 154.854
311 Chassi E. Longa 2.2 DieselR$ 139.534
515 Furgão E.L.T. Alto 2.2 Die.R$ 138.186
311 Furgão E.Longo T.Alto Dies.R$ 132.259
415 Furgão E.L.T.Alt. 2.2 Dies.R$ 131.713
515 Chassi L. 2.2 DieselR$ 131.277
415 VAN Standard T.A. 2.2 Dies.R$ 123.562
415 VAN Luxo T.B. 2.2 DieselR$ 123.454
415 Furgão Lon.T.Alto 2.2 DiesR$ 123.337
311 Furgão Longo Teto alto DiesR$ 121.795
311 Furgão Longo 2.2 DiesR$ 119.836
415 VAN Standard T.B. 2.2 Dies.R$ 119.632
311 Furgão Curto 2.2 DiesR$ 119.331
311 Chassi 2.2 DieselR$ 118.639
415 Furgão Lon.T.Bai. 2.2 Dies.R$ 118.579
415 Furgão Curto T.B. 2.2 Dies.R$ 115.633
415 Chassi L. 2.2 DieselR$ 115.509
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