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Ford Ranger XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec.

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia Picape
Preço FIPE 2022R$ 141.821Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2023 6.2%
CategoriaAutomóveis
PortePicape
Câmbio (tipo)Manual
CombustívelDiesel
TecnologiaCombustão
TraçãoSob Demanda (4WD)
Motor2.2 (2198)
Altura (mm)1806 mm 7% da média1.945 mm
Largura (mm)1860 mmna média1.906 mm
Distância entre-eixos (mm)3220 mmna média3.173 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)1180 litrosna média1.179 litros
Potência máxima160 cv a 3200 rpm 28% da média222 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)15 s 5% da média15,8 s
Velocidade máxima (km/h)164 km/h 8% da média178 km/h
Urbano — Diesel (km/l)10,3 km/l 16% da média8,9 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)10,4 km/lna média10,5 km/l
Vão livre do solo (mm)232 mm 5% da média244 mm
Torque máximo39,3 kgfm a 1600 rpm 17% da média47 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)5 anos 26% da média4 anos

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

2.951 emplacamentos em jun/20264º de 20 em PICK-UP MEDIAVer ranking

Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série6º entre comerciais leves no mês · melhor: 4º em mai/2026 16.5% vs mês anterior 0.4% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.652/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 30.516
IPVA (SP, 4 anos)R$ 20.633
Depreciação projetadaR$ 28.161
Total em 4 anosR$ 79.310

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,350000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Segurança — crash test Latin NCAP

Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.

Ford Ranger + 3 Airbags (Desde Dic 2019)

Teste 2019 · protocolo 2016–2019

Testado: Ford Ranger + 3 Airbags (Desde Dic 2019)
Ocupante adulto
Ocupante infantil

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina

Testes anteriores deste modelo (1)

Ford Ranger + 3 Airbags

Teste 2016 · protocolo 2016–2019

Testado: Ford Ranger + 3 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina

Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
15 s
Velocidade máxima (km/h)
164 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
10,3 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,4 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1180 litros
Tanque de combustível (l)
80 litros
Distância entre-eixos (mm)
3220 mm
Vão livre do solo (mm)
232 mm
Comprimento (mm)
5354 mm
Carga útil (kg)
1123 kg
Largura (mm)
1860 mm
Altura (mm)
1806 mm
Bitola dianteira (mm)
1560 mm
Bitola traseira (mm)
1560 mm
Ângulo de aproximação/ataque (°)
28 graus
Ângulo de saída (°)
26 graus
Ângulo ventral/central (°)
25 graus
Travessia de água (mm)
800 mm
Capacidade de reboque com freio (kg)
1800 kg
Capacidade de reboque sem freio (kg)
750 kg

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Sob Demanda (4WD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Diesel
Potência máxima
160 cv a 3200 rpm
Torque máximo
39,3 kgfm a 1600 rpm
Motor
2.2 (2198)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
13,0 kg/cv
Potência específica
72,8 cv/litro
Peso/torque
52,8 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
86 mm
Curso dos pistões
94,6 mm
Razão de compressão
15,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Rotação máxima
4900 rpm
Código do motor
Puma
Torque específico
17,9 kgfm/litros

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Picape
Ocupantes / Assentos
5
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
5 anos
Portas
4
Porte
Médio
Procedência
Importado
Segurança - Latin NCAP (estrelas)
4

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
12,2 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Tambor

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido

Pneus dianteiros (medida)
255/70 R16
Pneus traseiros (medida)
255/70 R16

Farol baixo (tipo)
H4
Farol alto (tipo)
H11
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H11

Capacidade (Ah)
80Ah
Peso (kg)
20,60
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W30
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
7,68 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Assistência na recuperação veicular
Assistente de partida em rampa
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Controle automático de descida
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com refletores duplos
Freios ABS
Travamento central das portas
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Cintos de segurança com ajuste de altura

Preço FIPE por ano

Código FIPE 34266 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2023DieselR$ 151.201
2022DieselR$ 141.821
2021DieselR$ 127.549
2020DieselR$ 119.129
2019DieselR$ 116.223
2016DieselR$ 92.302
2015DieselR$ 90.050
2014DieselR$ 87.252
2013DieselR$ 82.566

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2022

114 mil161 mil208 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 208.027 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 141.821 (2022 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 2.836
AL3%R$ 4.255
AM2%R$ 2.836
AP3%R$ 4.255
BA2,5%R$ 3.546
DF3,5%R$ 4.964
ES2%R$ 2.836
GO3,75%R$ 5.318
MA2,5%R$ 3.546
MG4%R$ 5.673
MS3%R$ 4.255
MT3%R$ 4.255
PA2,5%R$ 3.546
PB2,5%R$ 3.546
PE2,4%R$ 3.404
PI2,5%R$ 3.546
PR1,9%R$ 2.695
RJ4%R$ 5.673
RN3%R$ 4.255
RO3%R$ 4.255
RR3%R$ 4.255
RS3%R$ 4.255
SC2%R$ 2.836
SE2,5%R$ 3.546
SP4%R$ 5.673

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Ranger em 2022

VersãoPreço FIPE
Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut.R$ 171.916
FX4 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.R$ 164.349
Storm 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.R$ 160.712
XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.R$ 156.661
XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut.R$ 146.553
Black 2.2 4x2 CD Diesel Aut.R$ 146.375
XLS 2.2 4x2 CD Diesel Aut.R$ 145.879
XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec.R$ 141.293
Todas as versões do Ranger