Ford Ranger XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec.
2014— trocar
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9 anos-modelo · 2013–2023
- 2023R$ 151.201
- 2022R$ 141.821
- 2021R$ 127.549
- 2020R$ 119.129
- 2019R$ 116.223
- 2016R$ 92.302
- 2015R$ 90.050
- 2014R$ 87.252
- 2013R$ 82.566
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2014 | R$ 87.252Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2023 | ▼ 42.3% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 2.2 (2198) | — |
| Altura (mm) | 1806 mm▼ 7% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1815 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3220 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1180 litrosna média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 150 cv a 3700 rpm▼ 32% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 15 s▼ 5% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 164 km/h▼ 8% da média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 9,3 km/lna média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 11,3 km/l▲ 8% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 232 mm▼ 5% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 38,2 kgfm a 1500 rpm▼ 19% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 965/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.664 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 13.718 |
| Depreciação projetada | R$ 1.943 |
| Total em 4 anos | R$ 46.325 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,3 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 15 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 164 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9,3 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 11,3 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1180 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3220 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 232 mm
- Comprimento (mm)
- 5351 mm
- Carga útil (kg)
- 1125 kg
- Largura (mm)
- 1815 mm
- Altura (mm)
- 1806 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1560 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1560 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 25 graus
- Travessia de água (mm)
- 800 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 1800 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Código do câmbio
- Getrag MT82
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 150 cv a 3700 rpm
- Torque máximo
- 38,2 kgfm a 1500 rpm
- Motor
- 2.2 (2198)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 13,8 kg/cv
- Potência específica
- 68,2 cv/litro
- Peso/torque
- 54,3 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86 mm
- Curso dos pistões
- 94,6 mm
- Razão de compressão
- 15,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Rotação máxima
- 4900 rpm
- Código do motor
- Puma
- Torque específico
- 17,4 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 5 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 255/70 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 255/70 R16
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Capacidade (Ah)
- 80Ah
- Peso (kg)
- 2075 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 8,6 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Freios ABS
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 34266 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2023 | Diesel | R$ 151.201 |
| 2022 | Diesel | R$ 141.821 |
| 2021 | Diesel | R$ 127.549 |
| 2020 | Diesel | R$ 119.129 |
| 2019 | Diesel | R$ 116.223 |
| 2016 | Diesel | R$ 92.302 |
| 2015 | Diesel | R$ 90.050 |
| 2014 | Diesel | R$ 87.252 |
| 2013 | Diesel | R$ 82.566 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 103.870 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 87.252 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.745 |
| AL | 3% | R$ 2.618 |
| AM | 2% | R$ 1.745 |
| AP | 3% | R$ 2.618 |
| BA | 2,5% | R$ 2.181 |
| DF | 3,5% | R$ 3.054 |
| ES | 2% | R$ 1.745 |
| GO | 3,75% | R$ 3.272 |
| MA | 2,5% | R$ 2.181 |
| MG | 4% | R$ 3.490 |
| MS | 3% | R$ 2.618 |
| MT | 3% | R$ 2.618 |
| PA | 2,5% | R$ 2.181 |
| PB | 2,5% | R$ 2.181 |
| PE | 2,4% | R$ 2.094 |
| PI | 2,5% | R$ 2.181 |
| PR | 1,9% | R$ 1.658 |
| RJ | 4% | R$ 3.490 |
| RN | 3% | R$ 2.618 |
| RO | 3% | R$ 2.618 |
| RR | 3% | R$ 2.618 |
| RS | 3% | R$ 2.618 |
| SC | 2% | R$ 1.745 |
| SE | 2,5% | R$ 2.181 |
| SP | 4% | R$ 3.490 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 106.695 |
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. | R$ 105.782 |
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Diesel | R$ 102.825 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 101.985 |
| TROPICAB 3.2 20V 4X4 TB Diesel | R$ 101.307 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 99.416 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel | R$ 98.302 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 96.220 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CS Diesel | R$ 94.831 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 90.953 |
| Limited 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 87.360 |
| XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. | R$ 86.266 |
| XLT 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 84.707 |
| SPORT 2.5 Flex 16V 4x2 CS | R$ 84.062 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 81.868 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CS Flex | R$ 79.760 |
| TROPIVAN 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 73.371 |
| TROPICAB 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 71.457 |