Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CS Diesel
2016— trocar
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4 anos-modelo · 2013–2016
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2016 | R$ 103.201Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2013–2016 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 3.2 (3198) | — |
| Altura (mm) | 1806 mm▼ 7% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1850 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3220 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1800 litros▲ 53% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 200 cv a 3000 rpm▼ 10% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,4 s▼ 28% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 181 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 6 km/l▼ 33% da média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 9 km/l▼ 14% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 232 mm▼ 5% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 47,9 kgfm a 1750 rpmna média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.377/mês para manter este carro ano 2016 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 42.112 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 15.839 |
| Depreciação projetada | R$ 8.132 |
| Total em 4 anos | R$ 66.083 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Ranger + 3 Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,4 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 181 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 6 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 9 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1800 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3220 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 232 mm
- Comprimento (mm)
- 5351 mm
- Carga útil (kg)
- 1219 kg
- Largura (mm)
- 1850 mm
- Altura (mm)
- 1806 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1560 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1560 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Travessia de água (mm)
- 800 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 3350 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 200 cv a 3000 rpm
- Torque máximo
- 47,9 kgfm a 1750 rpm
- Motor
- 3.2 (3198)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 5 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,91 kg/cv
- Potência específica
- 62,54 cv/litro
- Peso/torque
- 41,36 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 89,9 mm
- Curso dos pistões
- 100,76 mm
- Razão de compressão
- 15,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Rotação máxima
- 4900 rpm
- Código do motor
- Duratorq
- Torque específico
- 14,98 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 2
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 2
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 255/70 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 255/70 R16
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Capacidade (Ah)
- 70Ah
- Peso (kg)
- 1981 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9,8 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 33600 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Diesel | R$ 103.201 |
| 2015 | Diesel | R$ 99.955 |
| 2014 | Diesel | R$ 94.831 |
| 2013 | Diesel | R$ 89.281 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2016
jul/2024–jun/2026 · pico R$ 113.551 em ago/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2016
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 103.201 (2016 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.064 |
| AL | 3% | R$ 3.096 |
| AM | 2% | R$ 2.064 |
| AP | 3% | R$ 3.096 |
| BA | 2,5% | R$ 2.580 |
| DF | 3,5% | R$ 3.612 |
| ES | 2% | R$ 2.064 |
| GO | 3,75% | R$ 3.870 |
| MA | 2,5% | R$ 2.580 |
| MG | 4% | R$ 4.128 |
| MS | 3% | R$ 3.096 |
| MT | 3% | R$ 3.096 |
| PA | 2,5% | R$ 2.580 |
| PB | 2,5% | R$ 2.580 |
| PE | 2,4% | R$ 2.477 |
| PI | 2,5% | R$ 2.580 |
| PR | 1,9% | R$ 1.961 |
| RJ | 4% | R$ 4.128 |
| RN | 3% | R$ 3.096 |
| RO | 3% | R$ 3.096 |
| RR | 3% | R$ 3.096 |
| RS | 3% | R$ 3.096 |
| SC | 2% | R$ 2.064 |
| SE | 2,5% | R$ 2.580 |
| SP | 4% | R$ 4.128 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2016
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. | R$ 121.248 |
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Diesel | R$ 114.375 |
| Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 114.199 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 113.774 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel | R$ 113.045 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 108.847 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 106.936 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 104.461 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 95.558 |
| TROPIVAN 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 92.450 |
| XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 92.302 |
| Limited 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 91.783 |
| XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. | R$ 90.634 |
| XLT 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 89.280 |
| SPORT 2.5 Flex 16V 4x2 CS | R$ 89.277 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 87.909 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CS Flex | R$ 85.442 |
| TROPICAB 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 82.040 |