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Ford Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Diesel

2016 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia SUV grande
Preço FIPE 2016R$ 114.375Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2017 14.2%
CategoriaAutomóveis
PorteSUV grande
Câmbio (tipo)Manual
CombustívelDiesel
TecnologiaCombustão
TraçãoSob Demanda (4WD)
Motor3.2 (3.198)
Altura (mm)1.848 mm 9% da média1.701 mm
Largura (mm)1860 mmna média1.902 mm
Distância entre-eixos (mm)3220 mm 14% da média2.817 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)1.180 litros (estimado) 151% da média471 litros
Potência máxima200 cv a 3000 rpm 30% da média287 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)11,1 s 58% da média7 s
Velocidade máxima (km/h)180 km/h 16% da média215 km/h
Urbano — Diesel (km/l)9,0 km/lna média9,1 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)10,5 km/lna média11 km/l
Vão livre do solo (mm)232 mm 13% da média205 mm
Torque máximo47,9 kgfm a 1.750 rpm 12% da média43 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)3 anos (Base Ford) 8% da média3,3 anos

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

2.951 emplacamentos em jun/20264º de 20 em PICK-UP MEDIAVer ranking

Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série6º entre comerciais leves no mês · melhor: 4º em mai/2026 16.5% vs mês anterior 0.4% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.228/mês para manter este carro ano 2016 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 32.394
IPVA (SP, 4 anos)R$ 17.554
Depreciação projetadaR$ 9.012
Total em 4 anosR$ 58.960

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,75 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Segurança — crash test Latin NCAP

Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.

Ford Ranger + 3 Airbags

Teste 2016 · protocolo 2016–2019

Testado: Ford Ranger + 3 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina

Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
11,1 s
Velocidade máxima (km/h)
180 km/h

Urbano — Diesel (km/l)
9,0 km/l
Rodoviário — Diesel (km/l)
10,5 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
1.180 litros (estimado)
Tanque de combustível (l)
80 litros
Distância entre-eixos (mm)
3220 mm
Vão livre do solo (mm)
232 mm
Comprimento (mm)
5354 mm
Carga útil (kg)
1.050 kg (estimado)
Largura (mm)
1860 mm
Altura (mm)
1.848 mm
Bitola dianteira (mm)
1560 mm
Bitola traseira (mm)
1560 mm
Ângulo de aproximação/ataque (°)
28 graus
Ângulo de saída (°)
26 graus
Ângulo ventral/central (°)
25 graus
Travessia de água (mm)
800 mm
Capacidade de reboque com freio (kg)
3500 kg
Capacidade de reboque sem freio (kg)
750 kg

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Sob Demanda (4WD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Código do câmbio
MT82

Combustível
Diesel
Potência máxima
200 cv a 3000 rpm
Torque máximo
47,9 kgfm a 1.750 rpm
Motor
3.2 (3.198)
Alimentação
Common Rail
Cilindros
5 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
11,25 kg/cv (estimado)
Potência específica
62,54 cv/litro
Peso/torque
46,88 kg/kgfm (estimado)
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
89,9 mm
Curso dos pistões
100,7 mm
Razão de compressão
15,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote (DOHC)
Acionamento do comando
Corrente
Rotação máxima
4900 rpm
Código do motor
Duratorq TDCi
Torque específico
14,97 kgfm/litro
Tuchos
Hidráulicos

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
SUV
Ocupantes / Assentos
5 (opcional 7 ou 9)
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
3 anos (Base Ford)
Portas
4
Porte
Grande
Procedência
Nacional
Observações
Transformação efetuada pela Tropical Cabines

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
12,2 m

Dianteiro (tipo)
Disco Ventilado
Traseiro (tipo)
Tambor
Sistema/assistências (ABS, EBD)
Hidráulico com ABS

Dianteira (tipo)
Independente, braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Eixo rígido com feixe de molas

Pneus dianteiros (medida)
265/65 R17
Pneus traseiros (medida)
265/65 R17

Farol baixo (tipo)
Halógena/LED (Base XLS/XLT)
Farol alto (tipo)
Halógena
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H11

Coeficiente de arrasto (Cx)
0,40
Área frontal (A)
2,98 m2
Área frontal corrigida
1,192 m2

Capacidade (Ah)
80 Ah
Peso (kg)
2.250 kg (estimado)
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W30
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
9.8 litros
Quantidade de óleo do câmbio (l)
2,7 litros
Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
13.0 litros
Itens de Série e Acessórios

Airbags frontais
Alarme antifurto perimétrico
Alarme antifurto volumétrico
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Freios ABS
Travamento central das portas

Preço FIPE por ano

Código FIPE 33928 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2017DieselR$ 133.293
2016DieselR$ 114.375
2015DieselR$ 105.396
2014DieselR$ 102.825
2013DieselR$ 91.957

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2016

105 mil127 mil149 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 148.910 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2016

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 114.375 (2016 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 2.288
AL3%R$ 3.431
AM2%R$ 2.288
AP3%R$ 3.431
BA2,5%R$ 2.859
DF3,5%R$ 4.003
ES2%R$ 2.288
GO3,75%R$ 4.289
MA2,5%R$ 2.859
MG4%R$ 4.575
MS3%R$ 3.431
MT3%R$ 3.431
PA2,5%R$ 2.859
PB2,5%R$ 2.859
PE2,4%R$ 2.745
PI2,5%R$ 2.859
PR1,9%R$ 2.173
RJ4%R$ 4.575
RN3%R$ 3.431
RO3%R$ 3.431
RR3%R$ 3.431
RS3%R$ 3.431
SC2%R$ 2.288
SE2,5%R$ 2.859
SP4%R$ 4.575

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Ranger em 2016

VersãoPreço FIPE
TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut.R$ 121.248
Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut.R$ 114.199
XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.R$ 113.774
XLT 3.2 20V 4x4 CD DieselR$ 113.045
XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut.R$ 108.847
XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut.R$ 106.936
XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec.R$ 104.461
XLS 3.2 20V 4x4 CS DieselR$ 103.201
XLS 2.2 4x4 CD Diesel Mec.R$ 95.558
TROPIVAN 2.5 16V 4X2 FlexR$ 92.450
XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec.R$ 92.302
Limited 2.5 16V 4x2 CD FlexR$ 91.783
XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec.R$ 90.634
XLT 2.5 16V 4x2 CD FlexR$ 89.280
SPORT 2.5 Flex 16V 4x2 CSR$ 89.277
XLS 2.5 16V 4x2 CD FlexR$ 87.909
XLS 2.5 16V 4x2 CS FlexR$ 85.442
TROPICAB 2.5 16V 4X2 FlexR$ 82.040
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