Volvo FMX 500 6x4 2p (diesel) (E5)
2022— trocar
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11 anos-modelo · 2012–2022
- 2022R$ 612.560
- 2021R$ 491.642
- 2020R$ 446.757
- 2019R$ 381.862
- 2018R$ 367.540
- 2017R$ 327.670
- 2016R$ 289.075
- 2015R$ 249.317
- 2014R$ 226.113
- 2013R$ 219.203
- 2012R$ 197.907
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2022
- R$ 612.560Ver histórico e projeção ↓
- Anos de venda
- 2012–2022
- Categoria
- Caminhões
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Motor
- 12.8 (12800)
- Potência máxima
- 500 cv - 368 kW (1400-1800 rpm)
- Torque máximo
- 2500 Nm (980-1400 rpm)
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.455/mês para manter este carro ano 2022.
| Depreciação projetada | R$ 69.848 |
|---|---|
| Total em 4 anos | R$ 69.848 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: depreciação projetada da série FIPE · Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Velocidades (nº de marchas)
- 12
- Embreagem
- Monodisco de fricção a seco tipo push-type
- Código do câmbio
- AT2612 G
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 500 cv - 368 kW (1400-1800 rpm)
- Torque máximo
- 2500 Nm (980-1400 rpm)
- Motor
- 12.8 (12800)
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 6 em linha
- Aspiração
- Turbocharger
- Instalação
- Dianteira
- Válvulas por cilindro
- 4
- Código do motor
- D13K500
- Dianteiro (tipo)
- Tambor com ABS e EBS
- Traseiro (tipo)
- Tambor com ABS e EBS
- Dianteira (tipo)
- FST-PAR3 - Parabólica
- Traseira (tipo)
- RADD-TR2 - Semi-elíptica
- Pneus dianteiros (medida)
- 325/95 R24
- Pneus traseiros (medida)
- 325/95 R24
- Capacidade (Ah)
- 2x225 Ah / 12V
Preço FIPE por ano
Código FIPE 5161363 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Diesel | R$ 612.560 |
| 2021 | Diesel | R$ 491.642 |
| 2020 | Diesel | R$ 446.757 |
| 2019 | Diesel | R$ 381.862 |
| 2018 | Diesel | R$ 367.540 |
| 2017 | Diesel | R$ 327.670 |
| 2016 | Diesel | R$ 289.075 |
| 2015 | Diesel | R$ 249.317 |
| 2014 | Diesel | R$ 226.113 |
| 2013 | Diesel | R$ 219.203 |
| 2012 | Diesel | R$ 197.907 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2022
mar/2022–jun/2026 · pico R$ 755.845 em jan/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisOutras versões do FMX em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 540 8x4 2p (diesel)(E5) | R$ 771.506 |
| 420 8x4 2p (diesel) (E5) | R$ 735.859 |
| 460 8x4 2p (diesel) (E5) | R$ 729.295 |
| 380 8x4 2p (diesel)(E5) | R$ 686.211 |
| 460 6x4 2p (diesel) (E5) | R$ 612.385 |
| 420 6x4 2p (diesel) (E5) | R$ 612.199 |
| 380 6x4 2p (diesel)(E5) | R$ 611.228 |
| 500 8x4 2p (diesel) (E5) | R$ 579.060 |
| 540 6x4 2p (diesel)(E5) | R$ 456.012 |