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Volkswagen Polo Sense 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut

2024 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia Médio
Preço FIPE 2024R$ 85.958Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km 21.2%
CategoriaAutomóveis
PorteMédio
Câmbio (tipo)Automático
CombustívelFlex
TecnologiaCombustão
TraçãoDianteira (FWD)
Motor1.0 (999)
Altura (mm)1471 mmna média1.497 mm
Largura (mm)1751 mmna média1.762 mm
Distância entre-eixos (mm)2566 mmna média2.592 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)300 litros 18% da média367 litros
Potência máxima116 cv (A) 109 cv (G) a 5000 rpm 11% da média131 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)10,5 sna média10,2 s
Velocidade máxima (km/h)192 km/hna média185 km/h
Urbano — Gasolina (km/l)12,5 km/lna média12,5 km/l
Urbano — Etanol (km/l)8,5 km/l 5% da média9 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)15,1 km/l 6% da média14,2 km/l
Rodoviário — Etanol (km/l)10,6 km/lna média10,4 km/l
Vão livre do solo (mm)149 mmna média156 mm
Torque máximo16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) 1750 rpm 8% da média18,2 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)3 anos 16% da média3,6 anos

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

10.939 emplacamentos em jun/20261º de 24 em HATCH PEQUENOVer ranking

Consumidor × frota: 3.021 no varejo · 7.918 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série2º entre automóveis no mês · melhor: 1º em mai/2026 4.0% vs mês anterior 4.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Eficiência Inmetro (PBEV)

14,6 km/l · selo B

etanol: 10,1 km/l

0,7 km/l acima da média da categoria Médio (13,9 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 906/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 21.633
IPVA (SP, 4 anos)R$ 13.021
Depreciação projetadaR$ 8.848
Total em 4 anosR$ 43.502

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Segurança — crash test Latin NCAP

Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.

Volkswagen Novo Polo / Polo Track + 4 Airbags

Teste 2022 · protocolo 2020+

3 de 5 estrelasTestado: Volkswagen Novo Polo / Polo Track + 4 Airbags
Ocupante adulto73%
Ocupante infantil71%
Pedestres e vulneráveis51%
Assistências à segurança58%

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil

Testes anteriores deste modelo (2)

Volkswagen Polo + 4 Airbags

Teste 2017 · protocolo 2016–2019

Testado: Volkswagen Polo + 4 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil

Volkswagen Polo + 2 Airbags

Teste 2012 · protocolo 2010–2015

Testado: Volkswagen Polo + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

fabricado em Brasil

Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
10,5 s
Velocidade máxima (km/h)
192 km/h

Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
519 km (A) a 740 km (G) · 417 km (A) a 613 km (G)

Urbano — Gasolina (km/l)
12,5 km/l
Urbano — Etanol (km/l)
8,5 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)
15,1 km/l
Rodoviário — Etanol (km/l)
10,6 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
300 litros
Tanque de combustível (l)
49 litros
Distância entre-eixos (mm)
2566 mm
Vão livre do solo (mm)
149 mm
Comprimento (mm)
4074 mm
Carga útil (kg)
416 kg
Largura (mm)
1751 mm
Altura (mm)
1471 mm
Bitola dianteira (mm)
1524 mm
Bitola traseira (mm)
1506 mm
Capacidade de reboque com freio (kg)
200 kg
Capacidade de reboque sem freio (kg)
200 kg

Câmbio (tipo)
Automático
Tração
Dianteira (FWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Conversor de torque
Código do câmbio
AQ160

Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
109 cv (A) a 116 cv (G) a 5000 rpm
Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
16,8 kgfm (G) a 16,8 kgfm (A) a 1750 rpm

Combustível
Flex
Potência máxima
116 cv (A) 109 cv (G) a 5000 rpm
Torque máximo
16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) 1750 rpm
Motor
1.0 (999)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
3 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
9,95 kg/cv
Potência específica
116,1 cv/l
Peso/torque
68,7 kg/kgfm
Instalação
Dianteiro
Disposição
Transversal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
74,5 mm
Curso dos pistões
76,4 mm
Razão de compressão
10,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Acionamento do comando
Correia dentada
Variação do comando
Admissao e escape
Rotação máxima
6500 rpm
Código do motor
EA211
Torque específico
16,8 kgfm/l
Tuchos
Hidráulicos

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Hatch
Ocupantes / Assentos
5
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
3 anos
Portas
4
Porte
Compacto
Procedência
Nacional
Geração
6

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
10,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Tambor

Dianteira (tipo)
Independente, McPherson
Traseira (tipo)
Eixo de torção

Pneus dianteiros (medida)
185/65 R15
Pneus traseiros (medida)
185/65 R15

Coeficiente de arrasto (Cx)
0,344
Área frontal (A)
2,15 m2
Área frontal corrigida
0,740 m2

Capacidade (Ah)
50Ah
Peso (kg)
1154 kg
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
4 litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 55131 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmFlexR$ 109.085
2026FlexR$ 97.568
2025FlexR$ 91.154
2024FlexR$ 85.958
2021FlexR$ 77.988
2020FlexR$ 74.588
2019FlexR$ 70.994

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2024

77 mil85 mil94 mil20252026projeção →

mar/2024–jun/2026 · pico R$ 93.521 em jul/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 85.958 (2024 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 1.719
AL3%R$ 2.579
AM2%R$ 1.719
AP3%R$ 2.579
BA2,5%R$ 2.149
DF3,5%R$ 3.009
ES2%R$ 1.719
GO3,75%R$ 3.223
MA2,5%R$ 2.149
MG4%R$ 3.438
MS3%R$ 2.579
MT3%R$ 2.579
PA2,5%R$ 2.149
PB2,5%R$ 2.149
PE2,4%R$ 2.063
PI2,5%R$ 2.149
PR1,9%R$ 1.633
RJ4%R$ 3.438
RN3%R$ 2.579
RO3%R$ 2.579
RR3%R$ 2.579
RS3%R$ 2.579
SC2%R$ 1.719
SE2,5%R$ 2.149
SP4%R$ 3.438

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Polo em 2024

VersãoPreço FIPE
GTS 1.4 TSI 16V FlexR$ 124.906
Highline TSI 1.0 Flex 12V Aut.R$ 97.481
Comfortline TSI 1.0 Flex 12V Aut.R$ 89.416
1.0 TSI Flex 12V 5pR$ 81.521
1.0 MPI Flex 12V 5pR$ 74.562
Track 1.0 Flex 12V 5pR$ 70.325
Todas as versões do Polo