Volkswagen Polo Highline TSI 1.0 Flex 12V Aut.
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5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 97.481Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.3% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.0 (999) | — |
| Altura (mm) | 1471 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1751 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2566 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 300 litros▼ 18% da média | 367 litros |
| Potência máxima | (A) 116 cv (G): 109 cv a 5000 rpm▼ 11% da média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,5 sna média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 192 km/hna média | 185 km/h |
| Urbano (km/l) | (A) 8,5 km/l (G): 12,3 km/l▼ 32% da média | 12,5 km/l |
| Rodoviário (km/l) | (A) 10,4 km/l (G): 14,6 km/l▼ 27% da média | 14,2 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 149 mmna média | 156 mm |
| Torque máximo | (A)16,8 kgfm (G) 16,8 kgfm a 1750 rpm▼ 8% da média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 3.021 no varejo · 7.918 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,8 km/l · selo C
etanol: 9,8 km/l
0,1 km/l abaixo da média da categoria Médio (13,9 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 994/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 22.887 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 14.767 |
| Depreciação projetada | R$ 10.034 |
| Total em 4 anos | R$ 47.688 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Novo Polo / Polo Track + 4 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Testes anteriores deste modelo (2)
Volkswagen Polo + 4 Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Volkswagen Polo + 2 Airbags
Teste 2012 · protocolo 2010–2015
fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,5 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 192 km/h
- Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
- 510 km (A) a 715 km (G) · 417 km (A) a 603 km (G)
- Urbano (km/l)
- (A) 8,5 km/l (G): 12,3 km/l
- Rodoviário (km/l)
- (A) 10,4 km/l (G): 14,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 300 litros
- Tanque de combustível (l)
- 49 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2566 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 149 mm
- Comprimento (mm)
- 4074 mm
- Carga útil (kg)
- 416 kg
- Largura (mm)
- 1751 mm
- Altura (mm)
- 1471 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1524 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1506 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 200 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 200 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- AQ160
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 109 cv (G) a 116 cv (A) a 5000 rpm
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 16,8 kgfm (G) a 16,8 kgfm (A) a 1750 rpm
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- (A) 116 cv (G): 109 cv a 5000 rpm
- Torque máximo
- (A)16,8 kgfm (G) 16,8 kgfm a 1750 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 3 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,95 kg/cv
- Potência específica
- 116,1 cv/l
- Peso/torque
- 68,7 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 76,4 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 6500 rpm
- Código do motor
- EA211
- Torque específico
- 16,8 kgfm/l
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Segurança - Latin NCAP (estrelas)
- 3
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,6 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/55 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 195/55 R16
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H8
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,344
- Área frontal (A)
- 2,15 m²
- Área frontal corrigida
- 0,740 m²
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1154 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 55360 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 125.502 |
| 2026 | Flex | R$ 110.562 |
| 2025 | Flex | R$ 106.305 |
| 2024 | Flex | R$ 97.481 |
| 2023 | Flex | R$ 93.476 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
ago/2023–jun/2026 · pico R$ 111.339 em out/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 97.481 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.950 |
| AL | 3% | R$ 2.924 |
| AM | 2% | R$ 1.950 |
| AP | 3% | R$ 2.924 |
| BA | 2,5% | R$ 2.437 |
| DF | 3,5% | R$ 3.412 |
| ES | 2% | R$ 1.950 |
| GO | 3,75% | R$ 3.656 |
| MA | 2,5% | R$ 2.437 |
| MG | 4% | R$ 3.899 |
| MS | 3% | R$ 2.924 |
| MT | 3% | R$ 2.924 |
| PA | 2,5% | R$ 2.437 |
| PB | 2,5% | R$ 2.437 |
| PE | 2,4% | R$ 2.340 |
| PI | 2,5% | R$ 2.437 |
| PR | 1,9% | R$ 1.852 |
| RJ | 4% | R$ 3.899 |
| RN | 3% | R$ 2.924 |
| RO | 3% | R$ 2.924 |
| RR | 3% | R$ 2.924 |
| RS | 3% | R$ 2.924 |
| SC | 2% | R$ 1.950 |
| SE | 2,5% | R$ 2.437 |
| SP | 4% | R$ 3.899 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Polo em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTS 1.4 TSI 16V Flex | R$ 124.906 |
| Comfortline TSI 1.0 Flex 12V Aut. | R$ 89.416 |
| Sense 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut | R$ 85.958 |
| 1.0 TSI Flex 12V 5p | R$ 81.521 |
| 1.0 MPI Flex 12V 5p | R$ 74.562 |
| Track 1.0 Flex 12V 5p | R$ 70.325 |