Volkswagen Golf 1.6 Mi Total Flex 8V 4p
2014— trocar
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9 anos-modelo · 2006–2014
- 2014R$ 62.004
- 2013R$ 54.093
- 2012R$ 52.773
- 2011R$ 49.068
- 2010R$ 46.483
- 2009R$ 44.709
- 2008R$ 42.455
- 2007R$ 34.966
- 2006R$ 34.113
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2014 | R$ 62.004Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2006–2014 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.6 (1598) | — |
| Altura (mm) | 1457 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1735 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2515 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 330 litros▼ 10% da média | 367 litros |
| Potência máxima | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm▼ 20% da média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,1 s▲ 8% da média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 188 km/hna média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,4 km/l▼ 25% da média | 12,5 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,2 km/l▼ 31% da média | 9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 12,1 km/l▼ 15% da média | 14,2 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 8,1 km/l▼ 22% da média | 10,4 km/l |
| Torque máximo | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm▼ 14% da média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 1 ano▼ 72% da média | 3,6 ano |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 752/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 29.380 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 9.974 |
| Depreciação projetada | -R$ 3.239 |
| Total em 4 anos | R$ 36.115 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,75 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Golf + 7 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,1 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 188 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,4 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,2 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 12,1 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 8,1 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 330 litros
- Tanque de combustível (l)
- 55 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2515 mm
- Comprimento (mm)
- 4204 mm
- Carga útil (kg)
- 530 kg
- Largura (mm)
- 1735 mm
- Altura (mm)
- 1457 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1513 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1492 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 400 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque máximo
- 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Motor
- 1.6 (1598)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 11,5 kg/cv
- Potência específica
- 65,1 cv/litro
- Peso/torque
- 76,5 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 76,5 mm
- Curso dos pistões
- 86,9 mm
- Razão de compressão
- 12,1:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, correia dentada
- Rotação máxima
- 6500 rpm
- Código do motor
- EA111
- Torque específico
- 9,8 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,9 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/65 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 195/65 R15
- Farol baixo (tipo)
- H15
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,343
- Área frontal (A)
- 2,07 m2
- Área frontal corrigida
- 0,710 m2
- Peso (kg)
- 1193 kg
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,5 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 52523 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2014 | Flex | R$ 62.004 |
| 2013 | Flex | R$ 54.093 |
| 2012 | Flex | R$ 52.773 |
| 2011 | Flex | R$ 49.068 |
| 2010 | Flex | R$ 46.483 |
| 2009 | Flex | R$ 44.709 |
| 2008 | Flex | R$ 42.455 |
| 2007 | Flex | R$ 34.966 |
| 2006 | Flex | R$ 34.113 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 63.150 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 62.004 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.240 |
| AL | 3% | R$ 1.860 |
| AM | 2% | R$ 1.240 |
| AP | 3% | R$ 1.860 |
| BA | 2,5% | R$ 1.550 |
| DF | 3,5% | R$ 2.170 |
| ES | 2% | R$ 1.240 |
| GO | 3,75% | R$ 2.325 |
| MA | 2,5% | R$ 1.550 |
| MG | 4% | R$ 2.480 |
| MS | 3% | R$ 1.860 |
| MT | 3% | R$ 1.860 |
| PA | 2,5% | R$ 1.550 |
| PB | 2,5% | R$ 1.550 |
| PE | 2,4% | R$ 1.488 |
| PI | 2,5% | R$ 1.550 |
| PR | 1,9% | R$ 1.178 |
| RJ | 4% | R$ 2.480 |
| RN | 3% | R$ 1.860 |
| RO | 3% | R$ 1.860 |
| RR | 3% | R$ 1.860 |
| RS | 3% | R$ 1.860 |
| SC | 2% | R$ 1.240 |
| SE | 2,5% | R$ 1.550 |
| SP | 4% | R$ 2.480 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Golf em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTi 2.0 TSI 220cv Aut. | R$ 129.054 |
| Highline 1.4 TSI 140cv Aut. | R$ 76.070 |
| Highline 1.4 TSI 140cv Mec. | R$ 74.379 |
| Comfortline 1.4 TSI 140cv Aut. | R$ 71.543 |
| Comfortline 1.4 TSI 140cv Mec. | R$ 70.386 |
| Sportline 2.0 Mi Total F. 8V Tip. | R$ 65.590 |
| Sportline 1.6 Mi Total Flex 8V 4p | R$ 65.513 |
| 2.0/ 2.0 Mi Flex Aut/Tiptronic. | R$ 58.345 |