Renault Clio RN/Alizé/Expr./1.0 Hi-Power 16V 5p
2014— trocar
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10 anos-modelo · 2001–2016
- 2016R$ 35.134
- 2015R$ 31.060
- 2014R$ 29.438
- 2013R$ 25.061
- 2006R$ 15.101
- 2005R$ 14.732
- 2004R$ 12.463
- 2003R$ 11.110
- 2002R$ 10.839
- 2001R$ 8.633
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Subcompacto |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2014 | R$ 29.438Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 16.2% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Subcompacto | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.0 (999) | — |
| Altura (mm) | 1417 mm▼ 9% da média | 1.550 mm |
| Largura (mm) | 1639 mmna média | 1.657 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2472 mmna média | 2.407 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 255 litros▲ 15% da média | 222 litros |
| Potência máxima | 80 cv (A) 77 cv (G) a 5750 rpm▲ 6% da média | 76 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 13,7 s▲ 11% da média | 12,3 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 168 km/h▲ 25% da média | 134 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 13,1 km/l | — |
| Urbano — Etanol (km/l) | 9,1 km/l | — |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 14,3 km/l | — |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 9,6 km/l | — |
| Torque máximo | 10,5 kgfm (A) 10,1 kgfm (G) a 4250 rpm▼ 27% da média | 14,5 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 27% da média | 4,1 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 603/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 23.054 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 4.700 |
| Depreciação projetada | R$ 1.210 |
| Total em 4 anos | R$ 28.964 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,7 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Renault Clio Mio - NO Airbags
Teste 2013 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 13,7 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 168 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 13,1 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 9,1 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 14,3 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 9,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 255 litros
- Tanque de combustível (l)
- 50 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2472 mm
- Comprimento (mm)
- 3811 mm
- Carga útil (kg)
- 525 kg
- Largura (mm)
- 1639 mm
- Altura (mm)
- 1417 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 80 cv (A) 77 cv (G) a 5750 rpm
- Torque máximo
- 10,5 kgfm (A) 10,1 kgfm (G) a 4250 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 11,4 kg/cv
- Potência específica
- 80,1 cv/litro
- Peso/torque
- 86,9 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 69 mm
- Curso dos pistões
- 66,8 mm
- Razão de compressão
- 12:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, correia dentada
- Código do motor
- D4D
- Torque específico
- 10,5 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Importado
- Segurança - Latin NCAP (estrelas)
- 0
- Assistência (tipo)
- Mecânica (Não assistida)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,3 m
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 175/70 R13
- Pneus traseiros (medida)
- 175/70 R13
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H8
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,35
- Área frontal (A)
- 2 m2
- Área frontal corrigida
- 0,700 m2
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 912 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 10W40
- Tipo de óleo
- Semissintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4 litros
Itens de Série e Acessórios
- Desembaçador do vidro traseiro
- Limpador e lavador do vidro traseiro
Preço FIPE por ano
Código FIPE 250546 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 35.134 |
| 2015 | Gasolina | R$ 31.060 |
| 2014 | Gasolina | R$ 29.438 |
| 2013 | Gasolina | R$ 25.061 |
| 2006 | Gasolina | R$ 15.101 |
| 2005 | Gasolina | R$ 14.732 |
| 2004 | Gasolina | R$ 12.463 |
| 2003 | Gasolina | R$ 11.110 |
| 2002 | Gasolina | R$ 10.839 |
| 2001 | Gasolina | R$ 8.633 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 30.363 em jul/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 29.438 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 589 |
| AL | 3% | R$ 883 |
| AM | 2% | R$ 589 |
| AP | 3% | R$ 883 |
| BA | 2,5% | R$ 736 |
| DF | 3,5% | R$ 1.030 |
| ES | 2% | R$ 589 |
| GO | 3,75% | R$ 1.104 |
| MA | 2,5% | R$ 736 |
| MG | 4% | R$ 1.178 |
| MS | 3% | R$ 883 |
| MT | 3% | R$ 883 |
| PA | 2,5% | R$ 736 |
| PB | 2,5% | R$ 736 |
| PE | 2,4% | R$ 707 |
| PI | 2,5% | R$ 736 |
| PR | 1,9% | R$ 559 |
| RJ | 4% | R$ 1.178 |
| RN | 3% | R$ 883 |
| RO | 3% | R$ 883 |
| RR | 3% | R$ 883 |
| RS | 3% | R$ 883 |
| SC | 2% | R$ 589 |
| SE | 2,5% | R$ 736 |
| SP | 4% | R$ 1.178 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Clio em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| RL/ JP/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p | R$ 27.610 |
| Authentique 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p | R$ 24.848 |