Carpedia

Renault Clio RN/Alizé/Expr./1.0 Hi-Power 16V 5p

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia Subcompacto
Preço FIPE 2005R$ 14.732Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2016 58.1%
CategoriaAutomóveis
PorteSubcompacto
Câmbio (tipo)Manual
CombustívelGasolina
TecnologiaCombustão
TraçãoDianteira (FWD)
Motor1.0 (999)
Altura (mm)1417 mm 9% da média1.550 mm
Largura (mm)1639 mmna média1.657 mm
Distância entre-eixos (mm)2472 mmna média2.407 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)255 litros 15% da média222 litros
Potência máxima70 cv a 5500 rpm 7% da média76 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)14,5 s 18% da média12,3 s
Velocidade máxima (km/h)157 km/h 17% da média134 km/h
Urbano — Gasolina (km/l)9,5 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)14,7 km/l
Vão livre do solo (mm)187 mm 24% da média151 mm
Torque máximo9,5 kgfm a 4200 rpm 34% da média14,5 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)1 ano 76% da média4,1 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 624/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 26.102
IPVA (SP, 4 anos)R$ 2.263
Depreciação projetadaR$ 1.598
Total em 4 anosR$ 29.963

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,1 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
14,5 s
Velocidade máxima (km/h)
157 km/h

Urbano — Gasolina (km/l)
9,5 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)
14,7 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
255 litros
Tanque de combustível (l)
50 litros
Distância entre-eixos (mm)
2472 mm
Vão livre do solo (mm)
187 mm
Comprimento (mm)
3773 mm
Carga útil (kg)
525 kg
Largura (mm)
1639 mm
Altura (mm)
1417 mm
Bitola dianteira (mm)
1406 mm
Bitola traseira (mm)
1384 mm

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Dianteira (FWD)
Velocidades (nº de marchas)
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco

Combustível
Gasolina
Potência máxima
70 cv a 5500 rpm
Torque máximo
9,5 kgfm a 4200 rpm
Motor
1.0 (999)
Alimentação
Injeção Multiponto
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Natural
Peso/potência
13,1 kg/cv
Potência específica
70,1 cv/litro
Peso/torque
96,3 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Transversal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
69 mm
Curso dos pistões
66,8 mm
Razão de compressão
10:1
Comando de válvulas
Único no cabeçote, correia dentada
Código do motor
D4D
Torque específico
9,5 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Hatch
Ocupantes / Assentos
5
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
4
Porte
Compacto
Procedência
Nacional

Assistência (tipo)
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro (m)
10,3 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Tambor

Dianteira (tipo)
Independente, McPherson
Traseira (tipo)
Eixo de torção

Pneus dianteiros (medida)
175/65 R14
Pneus traseiros (medida)
175/65 R14

Farol baixo (tipo)
H4
Farol alto (tipo)
H4
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H1

Coeficiente de arrasto (Cx)
0,35
Área frontal (A)
1,97 m2
Área frontal corrigida
0,690 m2

Capacidade (Ah)
60Ah
Peso (kg)
14,40
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
10W40
Tipo de óleo
Semissintético
Capacidade de cárter (l)
4 litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 250546 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2016GasolinaR$ 35.134
2015GasolinaR$ 31.060
2014GasolinaR$ 29.438
2013GasolinaR$ 25.061
2006GasolinaR$ 15.101
2005GasolinaR$ 14.732
2004GasolinaR$ 12.463
2003GasolinaR$ 11.110
2002GasolinaR$ 10.839
2001GasolinaR$ 8.633

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2005

12 mil14 mil15 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 14.946 em dez/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

Criar conta grátis

IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2005

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 14.732 (2005 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 295
AL3%R$ 442
AM2%R$ 295
AP3%R$ 442
BA2,5%R$ 368
DF3,5%R$ 516
ES2%R$ 295
GO3,75%R$ 552
MA2,5%R$ 368
MG4%R$ 589
MS3%R$ 442
MT3%R$ 442
PA2,5%R$ 368
PB2,5%R$ 368
PE2,4%R$ 354
PI2,5%R$ 368
PR1,9%R$ 280
RJ4%R$ 589
RN3%R$ 442
RO3%R$ 442
RR3%R$ 442
RS3%R$ 442
SC2%R$ 295
SE2,5%R$ 368
SP4%R$ 589

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Clio em 2005

VersãoPreço FIPE
Privilège Hi-Flex 1.6 16V 5pR$ 18.698
RT/ Privilège 1.6 16V 5pR$ 18.493
RN/ Expression 1.6 16V 5pR$ 17.945
Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3pR$ 15.837
Auth. /AIR Hi-Flex 1.6 16V 5pR$ 14.946
Dynamique 1.6 16V 110cv 3pR$ 14.156
Hi-Flex/ Expres. Hi-Flex 1.6 16V 5pR$ 14.094
RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5pR$ 14.013
Hi-Flex/ Expres. Hi-Flex 1.6 16V 3pR$ 13.924
Authentique Hi-Flex 1.6 16V 3pR$ 13.869
RL Alizé/ Authent. 1.6 16V 110cv 5pR$ 13.583
Dynamique Hi-Flex 1.6 16V 3pR$ 13.519
Dynamique 1.0/ 1.0 Hi-Power 16V 3pR$ 13.514
Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5pR$ 13.263
Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4pR$ 12.867
Sed.RT/Privil.1.0/1.0 Hi-Pow.16V 4pR$ 12.867
RL / Yahoo/ Authent. 1.0 8V 5pR$ 12.667
RN/ Expression 1.0 5pR$ 12.581
Expression 1.0 8V 60cv 3pR$ 12.564
Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow.R$ 12.006
RL/ JP/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 5pR$ 11.981
Authentique 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3pR$ 11.590
Authentique 1.0 8V 3pR$ 11.157
Todas as versões do Clio