RAM 2500 LARAMIE 6.7 TDI CD 4x4 Diesel
2025— trocar
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13 anos-modelo · 2012–2026
- 0 KmR$ 560.018
- 2026R$ 530.423
- 2025R$ 515.521
- 2024R$ 399.323
- 2023R$ 381.683
- 2022R$ 338.472
- 2021R$ 321.534
- 2020R$ 313.691
- 2019R$ 306.040
- 2018R$ 254.666
- 2017R$ 242.943
- 2016R$ 227.349
- 2012R$ 199.646
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2025 | R$ 515.521Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 7.9% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 6.7 (6690) | — |
| Altura (mm) | 2037 mmna média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 2120 mm▲ 11% da média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3785 mm▲ 19% da média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 102 litros (RamBox) / 1280 L (Caçamba)▼ 91% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 377 cv a 2800 rpm▲ 70% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11 s▼ 30% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km/h▼ 10% da média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 6,5 km/l▼ 27% da média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 8,6 km/l▼ 18% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 333 mm▲ 36% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 110,7 kgfm a 1700 rpm▲ 135% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 136 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 5.377/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 41.833 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 73.205 |
| Depreciação projetada | R$ 143.075 |
| Total em 4 anos | R$ 258.113 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,55 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 160 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 6,5 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 8,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 102 litros (RamBox) / 1280 L (Caçamba)
- Tanque de combustível (l)
- 117 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3785 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 333 mm
- Comprimento (mm)
- 6066 mm
- Carga útil (kg)
- 1048 kg
- Largura (mm)
- 2120 mm
- Altura (mm)
- 2037 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1745 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1709 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 22,9 graus
- Ângulo de saída (°)
- 25,8 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 23,9 graus
- Travessia de água (mm)
- 762 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 7861 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- 68RFE
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 377 cv a 2800 rpm
- Torque máximo
- 110,7 kgfm a 1700 rpm
- Motor
- 6.7 (6690)
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 6 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,33 kg/cv
- Potência específica
- 56,1 cv/litro
- Peso/torque
- 31,3 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 107 mm
- Curso dos pistões
- 124 mm
- Razão de compressão
- 16,2:1
- Comando de válvulas
- No bloco
- Acionamento do comando
- Engrenagens
- Rotação máxima
- 3200 rpm
- Código do motor
- Cummins ISB 6.7
- Torque específico
- 17,1 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Capacidade ARLA 32 (l)
- 21,6 litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Observações
- Requer CNH categoria C devido ao PBT
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 14,3 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Sistema/assistências (ABS, EBD)
- Hidráulico com ABS
- Dianteira (tipo)
- Eixo rígido, molas helicoidais
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido, molas helicoidais
- Pneus dianteiros (medida)
- 285/60 R20
- Pneus traseiros (medida)
- 285/60 R20
- Capacidade (Ah)
- 73 Ah (x2 - Sistema Duplo)
- Peso (kg)
- 3517 kg
- Lado do polo positivo
- Esquerdo
- Viscosidade
- 10W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 11,4 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 16,5 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 24,4 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 830011 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 560.018 |
| 2026 | Diesel | R$ 530.423 |
| 2025 | Diesel | R$ 515.521 |
| 2024 | Diesel | R$ 399.323 |
| 2023 | Diesel | R$ 381.683 |
| 2022 | Diesel | R$ 338.472 |
| 2021 | Diesel | R$ 321.534 |
| 2020 | Diesel | R$ 313.691 |
| 2019 | Diesel | R$ 306.040 |
| 2018 | Diesel | R$ 254.666 |
| 2017 | Diesel | R$ 242.943 |
| 2016 | Diesel | R$ 227.349 |
| 2012 | Diesel | R$ 199.646 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2025
out/2025–jun/2026 · pico R$ 555.652 em nov/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 515.521 (2025 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 10.310 |
| AL | 3% | R$ 15.466 |
| AM | 2% | R$ 10.310 |
| AP | 3% | R$ 15.466 |
| BA | 2,5% | R$ 12.888 |
| DF | 3,5% | R$ 18.043 |
| ES | 2% | R$ 10.310 |
| GO | 3,75% | R$ 19.332 |
| MA | 2,5% | R$ 12.888 |
| MG | 4% | R$ 20.621 |
| MS | 3% | R$ 15.466 |
| MT | 3% | R$ 15.466 |
| PA | 2,5% | R$ 12.888 |
| PB | 2,5% | R$ 12.888 |
| PE | 2,4% | R$ 12.373 |
| PI | 2,5% | R$ 12.888 |
| PR | 1,9% | R$ 9.795 |
| RJ | 4% | R$ 20.621 |
| RN | 3% | R$ 15.466 |
| RO | 3% | R$ 15.466 |
| RR | 3% | R$ 15.466 |
| RS | 3% | R$ 15.466 |
| SC | 2% | R$ 10.310 |
| SE | 2,5% | R$ 12.888 |
| SP | 4% | R$ 20.621 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do 2500
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