Porsche Taycan Turbo S (Elétrico)
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8 anos-modelo · 2020–2026
- 0 KmR$ 1.793.750
- 2026R$ 1.473.574
- 2025R$ 1.375.463
- 2024R$ 825.200
- 2023R$ 742.359
- 2022R$ 717.284
- 2021R$ 596.856
- 2020R$ 582.298
Preço FIPE de referência por ano

Gerado por IA
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Este carro | Média Esportivo |
|---|---|---|
| Preço FIPE 0 km | R$ 1.793.750Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2020–2026 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Esportivo | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Tecnologia | Elétrico | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Altura (mm) | 1378 mmna média | 1.338 mm |
| Largura (mm) | 1966 mmna média | 1.919 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2900 mm▲ 6% da média | 2.724 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 84 litros (dianteiro) + 407 litros (traseiro)▼ 72% da média | 305 litros |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 2,4 s▼ 32% da média | 3,5 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 260 km/h▼ 12% da média | 295 km/h |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 30,7 km/le | — |
| Capacidade da bateria (kWh) | 105 kWh (bruta) / 97 kWh (líquida) | — |
| Autonomia em modo elétrico (km) | 425 km | — |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
30,7 km/le · selo A
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 17.159/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 672 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 202.210 |
| Depreciação projetada | R$ 620.741 |
| Total em 4 anos | R$ 823.623 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 470 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 2,4 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 260 km/h
- Potência máxima combinada (cv)
- 952 cv (Overboost)
- Torque máximo combinado (Nm)
- 113,2 kgfm (Overboost)
- Capacidade da bateria (kWh)
- 105 kWh (bruta) / 97 kWh (líquida)
- Consumo energético
- 20,5 kWh/100 km (combinado WLTP)
- Urbano (km/l)
- 490-550 km (estimado, ciclo WLTP)
- Rodoviário (km/l)
- 450-510 km (estimado, ciclo WLTP)
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 84 litros (dianteiro) + 407 litros (traseiro)
- Distância entre-eixos (mm)
- 2900 mm
- Comprimento (mm)
- 4963 mm
- Carga útil (kg)
- 475 kg
- Largura (mm)
- 1966 mm
- Altura (mm)
- 1378 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1702 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1667 mm
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 2 (motor traseiro) e 1 (motor dianteiro)
- Combustível
- Elétrico
- Potência máxima
- 952 cv (em Overboost com Launch Control)
- Torque máximo
- 113,2 kgfm (em Overboost)
- Peso/potência
- 2,36 kg/cv
- Peso/torque
- 1,2 kg/kgfm
- Instalação
- Traseiro e Dianteiro
- Rotação máxima
- 16.000 rpm (motor traseiro)
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,7 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco de carbono-cerâmica
- Traseiro (tipo)
- Disco de carbono-cerâmica
- Dianteira (tipo)
- Braços duplos triangulares
- Traseira (tipo)
- Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/35 ZR21
- Pneus traseiros (medida)
- 305/30 ZR21
- Farol baixo (tipo)
- LED
- Farol alto (tipo)
- LED
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,22
- Área frontal (A)
- 2,33 m²
- Peso (kg)
- 2245 kg
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de ponto cego
- Assistente de farol alto
- Assistente de partida em rampa
- Câmera traseira para manobras
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de LED
- Freios ABS
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de fadiga
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- Vetorização de torque
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Sistema antifurto de rodas
- Luz de condução diurna
- Tração Integral
- Freios a disco nas quatro rodas
- Encosto de cabeça para todos ocupantes
Preço FIPE por ano
Código FIPE 351288 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 1.793.750 |
| 2026 | Elétrico | R$ 1.473.574 |
| 2025 | Elétrico | R$ 1.375.463 |
| 2024 | Elétrico | R$ 825.200 |
| 2023 | Elétrico | R$ 742.359 |
| 2022 | Elétrico | R$ 717.284 |
| 2021 | Elétrico | R$ 596.856 |
| 2020 | Elétrico | R$ 582.298 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 0 km
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 1.793.750 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 1.793.750 (0 km · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 35.875 |
| AL | 3% | R$ 53.813 |
| AM | 2% | R$ 35.875 |
| AP | 3% | R$ 53.813 |
| BA | 2,5% | R$ 44.844 |
| DF | 3,5% | R$ 62.781 |
| ES | 2% | R$ 35.875 |
| GO | 3,75% | R$ 67.266 |
| MA | 2,5% | R$ 44.844 |
| MG | 4% | R$ 71.750 |
| MS | 3% | R$ 53.813 |
| MT | 3% | R$ 53.813 |
| PA | 2,5% | R$ 44.844 |
| PB | 2,5% | R$ 44.844 |
| PE | 2,4% | R$ 43.050 |
| PI | 2,5% | R$ 44.844 |
| PR | 1,9% | R$ 34.081 |
| RJ | 4% | R$ 71.750 |
| RN | 3% | R$ 53.813 |
| RO | 3% | R$ 53.813 |
| RR | 3% | R$ 53.813 |
| RS | 3% | R$ 53.813 |
| SC | 2% | R$ 35.875 |
| SE | 2,5% | R$ 44.844 |
| SP | 4% | R$ 71.750 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
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