Iveco DAILY CHASSI 55-180 Longo 3.0 (Die.)(E6)
2024— trocar
Escolher ano-modelo
5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2024
- R$ 275.264Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 0 km
- ▼ 16.2%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Motor
- 3.0 (2998)
- Altura (mm)
- 2.257 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3.520 mm
- Potência máxima
- 180 cv @ 3.500 rpm
- Torque máximo
- 430 Nm @ 1.600 - 2900 rpm
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 115 no varejo · 488 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.396/mês para manter este carro ano 2024.
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 42.514 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 24.493 |
| Total em 4 anos | R$ 67.007 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Torque máximo combinado (Nm)
- 90 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3.520 mm
- Comprimento (mm)
- 5.894 mm
- Altura (mm)
- 2.257 mm
- Ângulo de saída (°)
- 18°
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Embreagem
- Monodisco a seco
- Código do câmbio
- ZF 6S 480 VO
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 180 cv @ 3.500 rpm
- Torque máximo
- 430 Nm @ 1.600 - 2900 rpm
- Motor
- 3.0 (2998)
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbo e Intercooler
- Código do motor
- FPT / F1C Max
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Chassi-cabine
- Portas
- 2
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Dianteiro (tipo)
- Discos
- Traseiro (tipo)
- Discos
- Sistema/assistências (ABS, EBD)
- Ventilados
- Dianteira (tipo)
- Suspensão independente do tipo duplo A
- Traseira (tipo)
- Mola semi elíptica
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/75 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 195/75 R16
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9,3 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 890391 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 328.333 |
| 2026 | Diesel | R$ 309.204 |
| 2025 | Diesel | R$ 292.751 |
| 2024 | Diesel | R$ 275.264 |
| 2023 | Diesel | R$ 259.811 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
out/2023–jun/2026 · pico R$ 293.201 em jul/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 275.264 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.505 |
| AL | 3% | R$ 8.258 |
| AM | 2% | R$ 5.505 |
| AP | 3% | R$ 8.258 |
| BA | 2,5% | R$ 6.882 |
| DF | 3,5% | R$ 9.634 |
| ES | 2% | R$ 5.505 |
| GO | 3,75% | R$ 10.322 |
| MA | 2,5% | R$ 6.882 |
| MG | 4% | R$ 11.011 |
| MS | 3% | R$ 8.258 |
| MT | 3% | R$ 8.258 |
| PA | 2,5% | R$ 6.882 |
| PB | 2,5% | R$ 6.882 |
| PE | 2,4% | R$ 6.606 |
| PI | 2,5% | R$ 6.882 |
| PR | 1,9% | R$ 5.230 |
| RJ | 4% | R$ 11.011 |
| RN | 3% | R$ 8.258 |
| RO | 3% | R$ 8.258 |
| RR | 3% | R$ 8.258 |
| RS | 3% | R$ 8.258 |
| SC | 2% | R$ 5.505 |
| SE | 2,5% | R$ 6.882 |
| SP | 4% | R$ 11.011 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.