Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel
2000— trocar
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2 anos-modelo · 1998–2001
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2000 | R$ 33.471Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2001 | ▼ 17.7% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 2.5 (2500) | — |
| Altura (mm) | 1525 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1695 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2491 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1180 litros▲ 222% da média | 367 litros |
| Potência máxima | 136 cv (A) 128 cv (G) a 6500 rpmna média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,6 sna média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 181 km/hna média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 11,5 km/l▼ 8% da média | 12,5 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 7,9 km/l▼ 12% da média | 9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 13,6 km/lna média | 14,2 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 9,5 km/l▼ 9% da média | 10,4 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 169 mm▲ 8% da média | 156 mm |
| Torque máximo | 16,1 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4750 rpm▼ 12% da média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 226/mês para manter este carro ano 2000 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 25.167 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 6.127 |
| Depreciação projetada | -R$ 20.448 |
| Total em 4 anos | R$ 10.846 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,55 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,6 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 181 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 11,5 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 7,9 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 13,6 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 9,5 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1180 litros
- Tanque de combustível (l)
- 52 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2491 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 169 mm
- Comprimento (mm)
- 4275 mm
- Carga útil (kg)
- 403 kg
- Largura (mm)
- 1695 mm
- Altura (mm)
- 1525 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1597 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1658 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 25 graus
- Travessia de água (mm)
- 800 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 2750 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 136 cv (A) 128 cv (G) a 6500 rpm
- Torque máximo
- 16,1 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4750 rpm
- Motor
- 2.5 (2500)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 8,4 kg/cv
- Potência específica
- 90,8 cv/litro
- Peso/torque
- 70,6 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84 mm
- Curso dos pistões
- 90 mm
- Razão de compressão
- 12:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 6750 rpm
- Código do motor
- Dragon
- Torque específico
- 10,8 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 2
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 9,6 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, McPherson
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/55 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 195/55 R15
- Farol baixo (tipo)
- HB5
- Farol alto (tipo)
- HB5
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- HB4
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,32
- Área frontal (A)
- 2,2 m2
- Área frontal corrigida
- 0,704 m2
- Capacidade (Ah)
- 70Ah
- Peso (kg)
- 16,40
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4,3 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 32026 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2001 | Diesel | R$ 40.680 |
| 2000 | Diesel | R$ 33.471 |
| 1999 | Diesel | R$ 24.669 |
| 1998 | Diesel | R$ 22.114 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2000
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 33.871 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2000
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 33.471 (2000 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 669 |
| AL | 3% | R$ 1.004 |
| AM | 2% | R$ 669 |
| AP | 3% | R$ 1.004 |
| BA | 2,5% | R$ 837 |
| DF | 3,5% | R$ 1.171 |
| ES | 2% | R$ 669 |
| GO | 3,75% | R$ 1.255 |
| MA | 2,5% | R$ 837 |
| MG | 4% | R$ 1.339 |
| MS | 3% | R$ 1.004 |
| MT | 3% | R$ 1.004 |
| PA | 2,5% | R$ 837 |
| PB | 2,5% | R$ 837 |
| PE | 2,4% | R$ 803 |
| PI | 2,5% | R$ 837 |
| PR | 1,9% | R$ 636 |
| RJ | 4% | R$ 1.339 |
| RN | 3% | R$ 1.004 |
| RO | 3% | R$ 1.004 |
| RR | 3% | R$ 1.004 |
| RS | 3% | R$ 1.004 |
| SC | 2% | R$ 669 |
| SE | 2,5% | R$ 837 |
| SP | 4% | R$ 1.339 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2000
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XLT 4.0 4x4 CD | R$ 43.998 |
| XLT 4.0 4x2 CE | R$ 43.415 |
| XLT 4.0 4x2 CS | R$ 43.035 |
| XL 4.0 CS | R$ 42.807 |
| XLT 4.0 4x4 CE | R$ 42.193 |
| XLT 4.0 4x4 CS | R$ 42.036 |
| XLT 2.5 4x4 CD Diesel | R$ 38.751 |
| XLT 2.5 4x4 CE TB Diesel | R$ 37.916 |
| XLT 2.5 4x4 CS TB Diesel | R$ 37.581 |
| 2.5 4x4 CD TB Diesel | R$ 37.464 |
| 2.5 4x4 CE TB Diesel | R$ 37.298 |
| 2.5 4x2 CD TB Diesel | R$ 36.669 |
| 2.5 4x4 TB Diesel | R$ 36.292 |
| 2.5i CD | R$ 35.535 |
| 2.5 4x2 CE Diesel | R$ 33.899 |
| 2.5 4x2 TB Diesel | R$ 33.772 |
| XLT 2.5 4x2 CD Diesel | R$ 33.730 |
| XLT 2.5 4x2 CS Diesel | R$ 33.260 |
| 2.5i CE | R$ 31.449 |
| 2.5i CS | R$ 31.312 |