Ford Ranger XLS 3.0 V6 4x4 CD Diesel Aut.
2024— trocar
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4 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 228.291Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 26.4% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 3.0 (2993) | — |
| Altura (mm) | 1886 mmna média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1918 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3270 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1250 litros▲ 6% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 250 cv a 3250 rpm▲ 13% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 9,2 s▼ 42% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 187 km/h▲ 5% da média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 8,9 km/lna média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 10,2 km/lna média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 235 mmna média | 244 mm |
| Torque máximo | 61,2 kgfm a 1750 rpm▲ 30% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 2.635/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 33.072 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 32.261 |
| Depreciação projetada | R$ 61.157 |
| Total em 4 anos | R$ 126.490 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,55 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Ranger + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Testes anteriores deste modelo (2)
Ford Ranger + 3 Airbags (Desde Dic 2019)
Teste 2019 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Ford Ranger + 3 Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 9,2 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 187 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 8,9 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 10,2 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1250 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3270 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 235 mm
- Comprimento (mm)
- 5354 mm
- Carga útil (kg)
- 1054 kg
- Largura (mm)
- 1918 mm
- Altura (mm)
- 1886 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1620 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1620 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 30 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 22 graus
- Rampa máxima
- 35 graus
- Travessia de água (mm)
- 800 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 3100 kg
- Inclinação lateral máxima (°)
- 35 graus
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 10
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 250 cv a 3250 rpm
- Torque máximo
- 61,2 kgfm a 1750 rpm
- Motor
- 3.0 (2993)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 6 em V
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,06 kg/cv
- Potência específica
- 83,5 cv/litro
- Peso/torque
- 37,0 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84 mm
- Curso dos pistões
- 90 mm
- Razão de compressão
- 16:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Código do motor
- Lion
- Torque específico
- 20,4 kgfm/litro
- Capacidade ARLA 32 (l)
- 19,3 litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 5 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Geração
- 3
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,8 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 255/70 R17
- Pneus traseiros (medida)
- 255/70 R17
- Farol baixo (tipo)
- Led
- Farol alto (tipo)
- Led
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- Led
- Capacidade (Ah)
- 90Ah
- Peso (kg)
- 2266 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 8,9 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 35009 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 310.388 |
| 2026 | Diesel | R$ 262.562 |
| 2025 | Diesel | R$ 236.172 |
| 2024 | Diesel | R$ 228.291 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
out/2023–jun/2026 · pico R$ 267.173 em out/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 228.291 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.566 |
| AL | 3% | R$ 6.849 |
| AM | 2% | R$ 4.566 |
| AP | 3% | R$ 6.849 |
| BA | 2,5% | R$ 5.707 |
| DF | 3,5% | R$ 7.990 |
| ES | 2% | R$ 4.566 |
| GO | 3,75% | R$ 8.561 |
| MA | 2,5% | R$ 5.707 |
| MG | 4% | R$ 9.132 |
| MS | 3% | R$ 6.849 |
| MT | 3% | R$ 6.849 |
| PA | 2,5% | R$ 5.707 |
| PB | 2,5% | R$ 5.707 |
| PE | 2,4% | R$ 5.479 |
| PI | 2,5% | R$ 5.707 |
| PR | 1,9% | R$ 4.338 |
| RJ | 4% | R$ 9.132 |
| RN | 3% | R$ 6.849 |
| RO | 3% | R$ 6.849 |
| RR | 3% | R$ 6.849 |
| RS | 3% | R$ 6.849 |
| SC | 2% | R$ 4.566 |
| SE | 2,5% | R$ 5.707 |
| SP | 4% | R$ 9.132 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Raptor 3.0 V6 Bi-Turbo 4WD AUT. | R$ 410.343 |
| Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut | R$ 281.220 |
| Limited 3.0 V6 4x4 CD TB Die. Aut | R$ 275.593 |
| XLT 3.0 V6 4x4 CD TB Die. Aut. | R$ 235.485 |
| XLS 2.0 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 205.558 |
| XLS 2.0 4x2 CD Diesel Aut. | R$ 195.059 |
| XL 2.0 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 174.603 |