Ford Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS
2005— trocar
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9 anos-modelo · 2004–2012
- 2012R$ 68.815
- 2011R$ 58.036
- 2010R$ 55.087
- 2009R$ 52.206
- 2008R$ 48.957
- 2007R$ 41.962
- 2006R$ 40.736
- 2005R$ 38.690
- 2004R$ 35.622
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2005 | R$ 38.690Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2012 | ▼ 43.8% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Gasolina | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Traseira (RWD) | — |
| Motor | 2.3 (2260) | — |
| Altura (mm) | 1722 mm▼ 11% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1763 mm▼ 8% da média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2831 mm▼ 11% da média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1455 litros▲ 23% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 145 cv a 5250 rpm▼ 35% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 13,7 s▼ 13% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 150 km/h▼ 16% da média | 178 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 7,5 km/l▼ 16% da média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 10,2 km/lna média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 320 mm▲ 31% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 21,3 kgfm a 3750 rpm▼ 55% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos▼ 49% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 774/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 35.688 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 6.471 |
| Depreciação projetada | -R$ 5.024 |
| Total em 4 anos | R$ 37.135 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,85 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 13,7 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 150 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 7,5 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 10,2 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1455 litros
- Tanque de combustível (l)
- 60 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2831 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 320 mm
- Comprimento (mm)
- 4811 mm
- Carga útil (kg)
- 770 kg
- Largura (mm)
- 1763 mm
- Altura (mm)
- 1722 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 34 graus
- Ângulo de saída (°)
- 30 graus
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Código do câmbio
- M50D-R1
- Combustível
- Gasolina
- Potência máxima
- 145 cv a 5250 rpm
- Torque máximo
- 21,3 kgfm a 3750 rpm
- Motor
- 2.3 (2260)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 9,86 kg/cv
- Potência específica
- 64,2 cv/litro
- Peso/torque
- 67,1 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 87,5 mm
- Curso dos pistões
- 94 mm
- Razão de compressão
- 9,7:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando
- Corrente
- Código do motor
- Duratec
- Torque específico
- 9,4 kgfm/litro
- Tuchos
- Mecânicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 3
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos
- Portas
- 2
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Geração
- 1
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,9 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 235/75 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 235/75 R15
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- HB4
- Capacidade (Ah)
- 70Ah
- Peso (kg)
- 16,40 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4,3 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 32751 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 68.815 |
| 2011 | Gasolina | R$ 58.036 |
| 2010 | Gasolina | R$ 55.087 |
| 2009 | Gasolina | R$ 52.206 |
| 2008 | Gasolina | R$ 48.957 |
| 2007 | Gasolina | R$ 41.962 |
| 2006 | Gasolina | R$ 40.736 |
| 2005 | Gasolina | R$ 38.690 |
| 2004 | Gasolina | R$ 35.622 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2005
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 41.550 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2005
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 38.690 (2005 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 774 |
| AL | 3% | R$ 1.161 |
| AM | 2% | R$ 774 |
| AP | 3% | R$ 1.161 |
| BA | 2,5% | R$ 967 |
| DF | 3,5% | R$ 1.354 |
| ES | 2% | R$ 774 |
| GO | 3,75% | R$ 1.451 |
| MA | 2,5% | R$ 967 |
| MG | 4% | R$ 1.548 |
| MS | 3% | R$ 1.161 |
| MT | 3% | R$ 1.161 |
| PA | 2,5% | R$ 967 |
| PB | 2,5% | R$ 967 |
| PE | 2,4% | R$ 929 |
| PI | 2,5% | R$ 967 |
| PR | 1,9% | R$ 735 |
| RJ | 4% | R$ 1.548 |
| RN | 3% | R$ 1.161 |
| RO | 3% | R$ 1.161 |
| RR | 3% | R$ 1.161 |
| RS | 3% | R$ 1.161 |
| SC | 2% | R$ 774 |
| SE | 2,5% | R$ 967 |
| SP | 4% | R$ 1.548 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2005
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XLT Limit./L.Cent. 2.8 CD TB Dies | R$ 55.798 |
| XLT 2.8 8v 135cv 4x4 CD TB Diesel | R$ 53.175 |
| XLS 2.8/2.8 Storm 4x4 CD TB Dies | R$ 51.228 |
| Limited 3.0 PSE 4x4 CD TB Diesel | R$ 51.018 |
| XL 2.8 8v 135cv 4x4 CD TB Diesel | R$ 50.243 |
| XLS 2.8 8V 135cv 4x4 CS TB Diesel | R$ 49.521 |
| XL 2.8 8v 135cv 4x4 CS TB Diesel | R$ 49.244 |
| XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel | R$ 48.475 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Dies. | R$ 48.287 |
| XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. | R$ 48.090 |
| XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CD TB Diesel | R$ 47.856 |
| XL 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel | R$ 46.986 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. | R$ 46.859 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel | R$ 46.762 |
| XLT 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. | R$ 46.704 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. | R$ 46.625 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CS TB Diesel | R$ 45.575 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel | R$ 45.480 |
| XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel | R$ 42.335 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Diesel | R$ 41.850 |
| XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CD | R$ 39.895 |
| XL 2.3 16v 137cv 4x2 CS Repower. | R$ 36.898 |