Ford Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut.
2020— trocar
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9 anos-modelo · 2013–2021
- 2021R$ 206.622
- 2020R$ 178.793
- 2019R$ 150.409
- 2018R$ 135.693
- 2017R$ 132.383
- 2016R$ 121.248
- 2015R$ 114.972
- 2014R$ 105.782
- 2013R$ 98.571
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média SUV grande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2020 | R$ 178.793Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 13.5% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | SUV grande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Cilindrada (cm3) | Cilindrada | — |
| Altura (mm) | 1.848 mm▲ 9% da média | 1.701 mm |
| Largura (mm) | 1860 mmna média | 1.902 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3220 mm▲ 14% da média | 2.817 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1180 litros▲ 151% da média | 471 litros |
| Potência máxima | 200 cv a 3000 rpm▼ 30% da média | 287 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,6 s▲ 65% da média | 7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km/h▼ 16% da média | 215 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 8,6 km/l▼ 5% da média | 9,1 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 10,1 km/l▼ 8% da média | 11 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 232 mm▲ 13% da média | 205 mm |
| Torque máximo | 47,9 kgfm a 1750 rpm▲ 12% da média | 43 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos (Base Ford)▼ 8% da média | 3,3 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.854/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 33.780 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 26.832 |
| Depreciação projetada | R$ 28.399 |
| Total em 4 anos | R$ 89.011 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Ranger + 3 Airbags (Desde Dic 2019)
Teste 2019 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Testes anteriores deste modelo (1)
Ford Ranger + 3 Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,6 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 8,6 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 10,1 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1180 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3220 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 232 mm
- Comprimento (mm)
- 5354 mm
- Carga útil (kg)
- 1.002 kg
- Largura (mm)
- 1860 mm
- Altura (mm)
- 1.848 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1560 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1560 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 25 graus
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 3500 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- 6R80
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 200 cv a 3000 rpm
- Torque máximo
- 47,9 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada (cm3)
- Cilindrada
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 5 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 11,35 kg/cv
- Potência específica
- 62,53 cv/litro
- Peso/torque
- 47,4 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 89,9 mm
- Curso dos pistões
- 100,7 mm
- Razão de compressão
- 15,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote (DOHC)
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 4900 rpm
- Código do motor
- Duratorq TDCi
- Torque específico
- 14,97 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5 (opcional 7)
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos (Base Ford)
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Nacional
- Observações
- Transformação sobre chassi Ranger Limited
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco Ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Sistema/assistências (ABS, EBD)
- Hidráulico com ABS
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido com feixe de molas
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/60 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 265/60 R18
- Farol baixo (tipo)
- LED/Xenon (Base Limited)
- Farol alto (tipo)
- LED/Halógena (Base Limited)
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,40
- Área frontal (A)
- 2,98 m2
- Área frontal corrigida
- 1,192 m2
- Capacidade (Ah)
- 80 Ah
- Peso (kg)
- 2.260 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9.8 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 11,0 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 13.0 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de farol alto
- Assistente de partida em rampa
- Assistente de permanência na faixa
- Câmera traseira para manobras
- Chamada de assistência de emergência
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Controle automático de descida
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Faróis de xenônio
- Freios ABS
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de fadiga
- Luzes de condução diurna
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
Preço FIPE por ano
Código FIPE 33936 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Diesel | R$ 206.622 |
| 2020 | Diesel | R$ 178.793 |
| 2019 | Diesel | R$ 150.409 |
| 2018 | Diesel | R$ 135.693 |
| 2017 | Diesel | R$ 132.383 |
| 2016 | Diesel | R$ 121.248 |
| 2015 | Diesel | R$ 114.972 |
| 2014 | Diesel | R$ 105.782 |
| 2013 | Diesel | R$ 98.571 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2020
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 213.808 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2020
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 178.793 (2020 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.576 |
| AL | 3% | R$ 5.364 |
| AM | 2% | R$ 3.576 |
| AP | 3% | R$ 5.364 |
| BA | 2,5% | R$ 4.470 |
| DF | 3,5% | R$ 6.258 |
| ES | 2% | R$ 3.576 |
| GO | 3,75% | R$ 6.705 |
| MA | 2,5% | R$ 4.470 |
| MG | 4% | R$ 7.152 |
| MS | 3% | R$ 5.364 |
| MT | 3% | R$ 5.364 |
| PA | 2,5% | R$ 4.470 |
| PB | 2,5% | R$ 4.470 |
| PE | 2,4% | R$ 4.291 |
| PI | 2,5% | R$ 4.470 |
| PR | 1,9% | R$ 3.397 |
| RJ | 4% | R$ 7.152 |
| RN | 3% | R$ 5.364 |
| RO | 3% | R$ 5.364 |
| RR | 3% | R$ 5.364 |
| RS | 3% | R$ 5.364 |
| SC | 2% | R$ 3.576 |
| SE | 2,5% | R$ 4.470 |
| SP | 4% | R$ 7.152 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2020
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 160.746 |
| Storm 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 148.912 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 146.764 |
| TROPIVAN 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 131.966 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 127.665 |
| XLS 2.2 4x2 CD Diesel Aut. | R$ 125.962 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 122.695 |
| XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 119.129 |
| XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. | R$ 117.680 |