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Ferrari 296 GTB (Hibrido)

2022 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia Esportivo
Preço FIPE 2022R$ 2.928.915Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km 32.0%
CategoriaAutomóveis
PorteEsportivo
Câmbio (tipo)Automatizado
CombustívelHíbrido (Gasolina, Eletricidade)
TecnologiaHíbrido plug-in (PHEV/REEV)
TraçãoTraseira (RWD)
Motor3.0 (2992)
Altura (mm)1187 mm 11% da média1.338 mm
Largura (mm)1958 mmna média1.919 mm
Distância entre-eixos (mm)2600 mmna média2.724 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)200 litros 34% da média305 litros
Potência máxima combinada (cv)830 cv
Potência máxima663 cv a 7500 rpm 17% da média565 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)2,9 s 18% da média3,5 s
Velocidade máxima (km/h)330 km/h 12% da média295 km/h
Eficiência combinada — Inmetro8,9 km/le
Urbano — Ciclo híbrido (km/l)6,3 km/l
Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l)8,4 km/l
Autonomia em modo elétrico (km)10 km
Torque máximo combinado (Nm)75,5 kgfm
Capacidade da bateria (kWh)7,45 kWh
Torque máximo75,5 kgfm 17% da média91 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)1 ano 61% da média2,6 ano

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

3 emplacamentos em jun/202626º de 58 em SPORTVer ranking

Volume e recorte por segmento: CheckTudo.

Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in

7,3 km/l · selo D

0,3 km/l abaixo da média dos híbridos plug-in Esportivo (7,6 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado

Custo de posse estimado — 5 anos

Aproximadamente R$ 10.664/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 54.082
IPVA (SP, 5 anos)R$ 585.785
Total em 5 anosR$ 639.867

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,3 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · IPVA por alíquota estadual cheia (5 anos sobre o preço atual — sem histórico suficiente pra projetar depreciação). Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
2,9 s
Velocidade máxima (km/h)
330 km/h
Potência máxima combinada (cv)
830 cv
Torque máximo combinado (Nm)
75,5 kgfm

Capacidade da bateria (kWh)
7,45 kWh

Urbano — Ciclo híbrido (km/l)
6,3 km/l
Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l)
8,4 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
200 litros
Tanque de combustível (l)
65 litros
Distância entre-eixos (mm)
2600 mm
Comprimento (mm)
4565 mm
Largura (mm)
1958 mm
Altura (mm)
1187 mm
Bitola dianteira (mm)
1665 mm
Bitola traseira (mm)
1632 mm

Câmbio (tipo)
Automatizado
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
8
Acoplamento
Embreagem dupla a seco

Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
167 cv (motor elétrico)
Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
32,0 kgfm (motor elétrico)

Combustível
Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
Potência máxima
663 cv a 7500 rpm
Torque máximo
75,5 kgfm
Motor
3.0 (2992)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
6 em V
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
2,22 kg/cv
Potência específica
221,6 cv/litro
Peso/torque
19,5 kg/kgfm
Instalação
Central
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Rotação máxima
8500 mm
Código do motor
F163
Torque específico
25,2 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Coupê
Ocupantes / Assentos
2
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
1 ano
Portas
2
Porte
Médio
Procedência
Importado

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
Não informado

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Disco ventilado

Dianteira (tipo)
Indep. braços sobrepostos
Traseira (tipo)
Indep. multibraços

Pneus dianteiros (medida)
245/35 ZR 20
Pneus traseiros (medida)
305/35 ZR 20

Farol baixo (tipo)
LED
Farol alto (tipo)
LED

Peso (kg)
1470 kg

Viscosidade
0W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
5,8 litros
Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
15 litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 310549 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmHíbridoR$ 4.308.000
2025HíbridoR$ 3.693.543
2024HíbridoR$ 3.286.840
2023HíbridoR$ 3.106.535
2022HíbridoR$ 2.928.915

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2022

2929 mil3477 mil4026 mil202420252026

mar/2023–jun/2026 · pico R$ 4.025.623 em mar/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 2.928.915 (2022 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 58.578
AL3%R$ 87.867
AM2%R$ 58.578
AP3%R$ 87.867
BA2,5%R$ 73.223
DF3,5%R$ 102.512
ES2%R$ 58.578
GO3,75%R$ 109.834
MA2,5%R$ 73.223
MG4%R$ 117.157
MS3%R$ 87.867
MT3%R$ 87.867
PA2,5%R$ 73.223
PB2,5%R$ 73.223
PE2,4%R$ 70.294
PI2,5%R$ 73.223
PR1,9%R$ 55.649
RJ4%R$ 117.157
RN3%R$ 87.867
RO3%R$ 87.867
RR3%R$ 87.867
RS3%R$ 87.867
SC2%R$ 58.578
SE2,5%R$ 73.223
SP4%R$ 117.157

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

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