Caoa Chery Tiggo 7 PRO 1.5 Turbo (Híbrido)
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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Este carro | Média Grande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 0 km | R$ 220.745Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2022–2026 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Grande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático (CVT) | — |
| Combustível | Híbrido (Flex, Eletricidade) | — |
| Tecnologia | Híbrido plug-in (PHEV/REEV) | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.5 (1498) | — |
| Altura (mm) | 1670 mm▲ 12% da média | 1.491 mm |
| Largura (mm) | 1842 mmna média | 1.831 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2670 mmna média | 2.639 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 475 litros▲ 16% da média | 410 litros |
| Potência máxima combinada (cv) | 160 cv | — |
| Potência máxima | 160 cv (E) / 157 cv (G) a 5500 rpm▼ 33% da média | 239 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 9,9 s▲ 31% da média | 7,6 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km/h (Limitada Eletronicamente)▼ 17% da média | 217 km/h |
| Eficiência combinada — Inmetro | 36,4 km/le | — |
| Urbano — Ciclo híbrido (km/l) | 8,2 km/l (E) / 8,7 km/l (G) | — |
| Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l) | 10,0 km/l (E) / 10,0 km/l (G) | — |
| Autonomia em modo elétrico (km) | 60 km | — |
| Torque máximo combinado (Nm) | 25,5 kgfm | — |
| Vão livre do solo (mm) | 175 mm▲ 20% da média | 145 mm |
| Torque máximo | 25,5 kgfm (E/G) a 1750 rpm▼ 37% da média | 41 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos (Veículo) / 5 anos (Motor/Câmbio) / 8 anos (Sistema Híbrido)▼ 20% da média | 3,7 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
12,1 km/l · selo A
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.993/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 26.102 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 25.533 |
| Depreciação projetada | R$ 44.025 |
| Total em 4 anos | R$ 95.660 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 9,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km/h (Limitada Eletronicamente)
- Potência máxima combinada (cv)
- 160 cv
- Torque máximo combinado (Nm)
- 25,5 kgfm
- Urbano — Ciclo híbrido (km/l)
- 8,2 km/l (E) / 8,7 km/l (G)
- Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l)
- 10,0 km/l (E) / 10,0 km/l (G)
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 475 litros
- Tanque de combustível (l)
- 51 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2670 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 175 mm
- Comprimento (mm)
- 4500 mm
- Carga útil (kg)
- 376 kg
- Largura (mm)
- 1842 mm
- Altura (mm)
- 1670 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1570 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1570 mm
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 9
- Embreagem
- Conversor de torque
- Combustível
- Híbrido (Flex, Eletricidade)
- Potência máxima
- 160 cv (E) / 157 cv (G) a 5500 rpm
- Torque máximo
- 25,5 kgfm (E/G) a 1750 rpm
- Motor
- 1.5 (1498)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 8,94 kg/cv
- Potência específica
- 114,1 cv/litro
- Peso/torque
- 50,65 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4 (Total de 16 válvulas)
- Diâmetro dos cilindros
- 77,0 mm
- Curso dos pistões
- 88,0 mm
- Razão de compressão
- 9,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, Corrente (DOHC)
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Variável nas admissão e escape (DVVT)
- Código do motor
- SQRE4T15C
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos (Veículo) / 5 anos (Motor/Câmbio) / 8 anos (Sistema Híbrido)
- Portas
- 4
- Porte
- Médio compacto
- Procedência
- Nacional
- Observações
- Sistema Híbrido Leve (MHEV 48V) de série. Versão com Motor Flex.
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,0 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco sólido
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 225/60 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 225/60 R18
- Farol baixo (tipo)
- LED
- Farol alto (tipo)
- LED
- Peso (kg)
- 1430 kg
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de mudança de faixa
- Alerta de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistente de farol alto
- Assistente de partida em rampa
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Controle automático de descida
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de LED
- Freios ABS
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de fadiga
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Assistente de desembarque
- Luz de condução diurna
- Freios a disco nas quatro rodas
- Encosto de cabeça para todos ocupantes
Preço FIPE por ano
Código FIPE 930091 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 220.745 |
| 2026 | Híbrido | R$ 177.319 |
| 2025 | Híbrido | R$ 165.206 |
| 2024 | Híbrido | R$ 147.595 |
| 2023 | Híbrido | R$ 135.470 |
| 2022 | Híbrido | R$ 116.073 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 0 km
ago/2022–jun/2026 · pico R$ 241.991 em jun/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 220.745 (0 km · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.415 |
| AL | 3% | R$ 6.622 |
| AM | 2% | R$ 4.415 |
| AP | 3% | R$ 6.622 |
| BA | 2,5% | R$ 5.519 |
| DF | 3,5% | R$ 7.726 |
| ES | 2% | R$ 4.415 |
| GO | 3,75% | R$ 8.278 |
| MA | 2,5% | R$ 5.519 |
| MG | 4% | R$ 8.830 |
| MS | 3% | R$ 6.622 |
| MT | 3% | R$ 6.622 |
| PA | 2,5% | R$ 5.519 |
| PB | 2,5% | R$ 5.519 |
| PE | 2,4% | R$ 5.298 |
| PI | 2,5% | R$ 5.519 |
| PR | 1,9% | R$ 4.194 |
| RJ | 4% | R$ 8.830 |
| RN | 3% | R$ 6.622 |
| RO | 3% | R$ 6.622 |
| RR | 3% | R$ 6.622 |
| RS | 3% | R$ 6.622 |
| SC | 2% | R$ 4.415 |
| SE | 2,5% | R$ 5.519 |
| SP | 4% | R$ 8.830 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tiggo 7
- PRO 1.6 Turbo 16V Aut.2023 · 2022 · 2021
- Pro Max Drive 1.5 TB (Hibrido)0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024
- Pro Max Drive 1.6 Turbo 16V Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024 · 2023
- SPORT 1.5 Turbo Flex 16V Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025
- T 1.5 16V Turbo Flex Aut.2022 · 2021 · 2020 · 2019
- TXS 1.5 16V Turbo Flex Aut.2022 · 2021 · 2020 · 2019