BMW i4 M50 (Elétrico)
2025— trocar
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4 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Extragrande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2025 | R$ 553.279Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 17.8% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Extragrande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Tecnologia | Elétrico | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Altura (mm) | 1448 mm▼ 5% da média | 1.529 mm |
| Largura (mm) | 1852 mmna média | 1.907 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2856 mmna média | 2.845 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 470 litros▲ 5% da média | 446 litros |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 3,9 s▼ 32% da média | 5,7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 225 km/hna média | 233 km/h |
| Capacidade da bateria (kWh) | 81,5 kWh (líquido)▲ 9% da média | 75 kWh |
| Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km) | 520 km (ciclo WLTP)▲ 30% da média | 399 km |
| Vão livre do solo (mm) | 125 mm▼ 20% da média | 157 mm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos (veículo) e 8 anos (bateria, até 160.000 km)▼ 41% da média | 3,4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Extragrande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 2 anos
Aproximadamente R$ 6.651/mês para manter este carro ano 2025.
| IPVA (SP, 2 anos) | R$ 41.304 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 118.330 |
| Total em 2 anos | R$ 159.634 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 3,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 225 km/h
- Potência máxima combinada (cv)
- 544 cv
- Torque máximo combinado (Nm)
- 81,1 kgfm
- Capacidade da bateria (kWh)
- 81,5 kWh (líquido)
- Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
- 520 km (ciclo WLTP)
- Consumo energético
- 18,1 kWh/100 km (ciclo WLTP)
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 470 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2856 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 125 mm
- Comprimento (mm)
- 4783 mm
- Carga útil (kg)
- 485 kg
- Largura (mm)
- 1852 mm
- Altura (mm)
- 1448 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1599 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1629 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 1600 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 1 (redução fixa)
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 544 cv
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 81,1 kgfm
- Combustível
- Elétrico
- Potência máxima
- 544 cv (modo Overboost)
- Torque máximo
- 81,1 kgfm (modo Overboost)
- Peso/potência
- 4,2 kg/cv
- Peso/torque
- 28,2 kg/kgfm
- Instalação
- Traseiro e Dianteiro
- Disposição
- Longitudinal
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Coupê
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos (veículo) e 8 anos (bateria, até 160.000 km)
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Observações
- Versão de alto desempenho da linha i4, com tração integral e dois motores elétricos.
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 245/40 R19
- Pneus traseiros (medida)
- 255/40 R19
- Farol baixo (tipo)
- LED
- Farol alto (tipo)
- LED
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,25
- Peso (kg)
- 2290 kg
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
Preço FIPE por ano
Código FIPE 93025 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 673.277 |
| 2025 | Elétrico | R$ 553.279 |
| 2024 | Elétrico | R$ 404.225 |
| 2023 | Elétrico | R$ 393.215 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2025
mai/2025–jun/2026 · pico R$ 566.328 em abr/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 553.279 (2025 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 11.066 |
| AL | 3% | R$ 16.598 |
| AM | 2% | R$ 11.066 |
| AP | 3% | R$ 16.598 |
| BA | 2,5% | R$ 13.832 |
| DF | 3,5% | R$ 19.365 |
| ES | 2% | R$ 11.066 |
| GO | 3,75% | R$ 20.748 |
| MA | 2,5% | R$ 13.832 |
| MG | 4% | R$ 22.131 |
| MS | 3% | R$ 16.598 |
| MT | 3% | R$ 16.598 |
| PA | 2,5% | R$ 13.832 |
| PB | 2,5% | R$ 13.832 |
| PE | 2,4% | R$ 13.279 |
| PI | 2,5% | R$ 13.832 |
| PR | 1,9% | R$ 10.512 |
| RJ | 4% | R$ 22.131 |
| RN | 3% | R$ 16.598 |
| RO | 3% | R$ 16.598 |
| RR | 3% | R$ 16.598 |
| RS | 3% | R$ 16.598 |
| SC | 2% | R$ 11.066 |
| SE | 2,5% | R$ 13.832 |
| SP | 4% | R$ 22.131 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do i4 em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| e-Drive 40 M Sport (Elétrico) | R$ 438.423 |