BMW i4 M50 (Elétrico)
2024— trocar
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4 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Extragrande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 404.225Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 40.0% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Extragrande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Tecnologia | Elétrico | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Altura (mm) | 1448 mm▼ 5% da média | 1.529 mm |
| Largura (mm) | 1852 mmna média | 1.907 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2856 mmna média | 2.845 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 470 litros▲ 5% da média | 446 litros |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 3,9 s▼ 32% da média | 5,7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 225 Km/hna média | 233 Km/h |
| Capacidade da bateria (kWh) | 80,7 kWh▲ 8% da média | 75 kWh |
| Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km) | 335 km▼ 16% da média | 399 km |
| Vão livre do solo (mm) | 125 mm▼ 20% da média | 157 mm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos▼ 41% da média | 3,4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Extragrande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 1 anos
Aproximadamente R$ 4.830/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 4.362 |
|---|---|
| IPVA (SP, 1 anos) | R$ 16.169 |
| Depreciação projetada | R$ 37.430 |
| Total em 1 anos | R$ 57.961 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,1 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 3,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 225 Km/h
- Capacidade da bateria (kWh)
- 80,7 kWh
- Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
- 335 km
- Consumo energético
- 18,1 kWh/100 km
- Urbano (km/l)
- 18,1 kWh/100 km
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 470 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2856 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 125 mm
- Comprimento (mm)
- 4783 mm
- Carga útil (kg)
- 520 kg
- Largura (mm)
- 1852 mm
- Altura (mm)
- 1448 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1589 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1606 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 1600 Kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 Kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 1
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 258 cv (dianteiro) 544 cv (combinada)
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 43,3 kgfm / 81,1 kgfm (combinada)
- Combustível
- Elétrico
- Potência máxima
- 544 cv
- Torque máximo
- 81,1 kgfm
- Peso/potência
- 4,07 Kg/cv
- Potência específica
- 258 cv (dianteiro)
- Peso/torque
- 27,31 Kg/Kgfm
- Torque específico
- 43,8 Kgfm (traseiro)
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,5 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 225/40 R19
- Pneus traseiros (medida)
- 255/35 R19
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,25
- Área frontal (A)
- 2,33 m2
- Área frontal corrigida
- 0,583 m2
- Peso (kg)
- 2215 kg
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 93025 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 673.277 |
| 2025 | Elétrico | R$ 553.279 |
| 2024 | Elétrico | R$ 404.225 |
| 2023 | Elétrico | R$ 393.215 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
jul/2023–jun/2026 · pico R$ 586.458 em jul/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 404.225 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 8.085 |
| AL | 3% | R$ 12.127 |
| AM | 2% | R$ 8.085 |
| AP | 3% | R$ 12.127 |
| BA | 2,5% | R$ 10.106 |
| DF | 3,5% | R$ 14.148 |
| ES | 2% | R$ 8.085 |
| GO | 3,75% | R$ 15.158 |
| MA | 2,5% | R$ 10.106 |
| MG | 4% | R$ 16.169 |
| MS | 3% | R$ 12.127 |
| MT | 3% | R$ 12.127 |
| PA | 2,5% | R$ 10.106 |
| PB | 2,5% | R$ 10.106 |
| PE | 2,4% | R$ 9.701 |
| PI | 2,5% | R$ 10.106 |
| PR | 1,9% | R$ 7.680 |
| RJ | 4% | R$ 16.169 |
| RN | 3% | R$ 12.127 |
| RO | 3% | R$ 12.127 |
| RR | 3% | R$ 12.127 |
| RS | 3% | R$ 12.127 |
| SC | 2% | R$ 8.085 |
| SE | 2,5% | R$ 10.106 |
| SP | 4% | R$ 16.169 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do i4 em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| e-Drive 40 M Sport (Elétrico) | R$ 360.272 |
| e-Drive 35 M Sport (Elétrico) | R$ 321.471 |