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Volkswagen Polo Comfortline TSI 1.0 Flex 12V Aut.

2023 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia Médio
Preço FIPE 2023R$ 85.192Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km 27.1%
CategoriaAutomóveis
PorteMédio
Câmbio (tipo)Automático
CombustívelFlex
TecnologiaCombustão
TraçãoDianteira (FWD)
Motor1.0 (999)
Altura (mm)1471 mmna média1.497 mm
Largura (mm)1751 mmna média1.762 mm
Distância entre-eixos (mm)2566 mmna média2.592 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)300 litros 18% da média367 litros
Potência máxima116 cv (A) 109 cv (G) a 5000 rpm 11% da média131 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)10,5 sna média10,2 s
Velocidade máxima (km/h)192 km/hna média185 km/h
Urbano — Gasolina (km/l)12,5 km/lna média12,5 km/l
Urbano — Etanol (km/l)8,7 km/lna média9 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)15,3 km/l 7% da média14,2 km/l
Rodoviário — Etanol (km/l)10,8 km/lna média10,4 km/l
Vão livre do solo (mm)149 mmna média156 mm
Torque máximo16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1750 rpm 8% da média18,2 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)3 anos 16% da média3,6 anos

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

10.939 emplacamentos em jun/20261º de 24 em HATCH PEQUENOVer ranking

Consumidor × frota: 3.021 no varejo · 7.918 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)

18 meses na série2º entre automóveis no mês · melhor: 1º em mai/2026 4.0% vs mês anterior 4.8% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Eficiência Inmetro (PBEV)

14,6 km/l · selo B

etanol: 10,1 km/l

0,7 km/l acima da média da categoria Médio (13,9 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 834/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 21.633
IPVA (SP, 4 anos)R$ 13.110
Depreciação projetadaR$ 5.300
Total em 4 anosR$ 40.043

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Segurança — crash test Latin NCAP

Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.

Volkswagen Novo Polo / Polo Track + 4 Airbags

Teste 2022 · protocolo 2020+

3 de 5 estrelasTestado: Volkswagen Novo Polo / Polo Track + 4 Airbags
Ocupante adulto73%
Ocupante infantil71%
Pedestres e vulneráveis51%
Assistências à segurança58%

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil

Testes anteriores deste modelo (2)

Volkswagen Polo + 4 Airbags

Teste 2017 · protocolo 2016–2019

Testado: Volkswagen Polo + 4 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil

Volkswagen Polo + 2 Airbags

Teste 2012 · protocolo 2010–2015

Testado: Volkswagen Polo + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil

fabricado em Brasil

Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
10,5 s
Velocidade máxima (km/h)
192 km/h

Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
562 km (A) a 796 km (G) 452 km (A) 650 km (G)

Urbano — Gasolina (km/l)
12,5 km/l
Urbano — Etanol (km/l)
8,7 km/l
Rodoviário — Gasolina (km/l)
15,3 km/l
Rodoviário — Etanol (km/l)
10,8 km/l

Volume do porta-malas - mínimo (l)
300 litros
Tanque de combustível (l)
52 litros
Distância entre-eixos (mm)
2566 mm
Vão livre do solo (mm)
149 mm
Comprimento (mm)
4074 mm
Carga útil (kg)
424 kg
Largura (mm)
1751 mm
Altura (mm)
1471 mm
Bitola dianteira (mm)
1524 mm
Bitola traseira (mm)
1506 mm
Capacidade de reboque com freio (kg)
200 kg
Capacidade de reboque sem freio (kg)
200 kg

Câmbio (tipo)
Automático
Tração
Dianteira (FWD)
Velocidades (nº de marchas)
6
Acoplamento
Conversor de torque
Código do câmbio
AQ160

Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
109 cv (G) a 116 cv (A) a 5000 rpm
Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
16,8 kgfm (G) a 16,8 kgfm (A) a 1750 rpm

Combustível
Flex
Potência máxima
116 cv (A) 109 cv (G) a 5000 rpm
Torque máximo
16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1750 rpm
Motor
1.0 (999)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
3 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
9,88 kg/cv
Potência específica
116,1 cv/litro
Peso/torque
68,2 kg/kgfm
Instalação
Dianteiro
Disposição
Transversal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
74,5 mm
Curso dos pistões
76,4 mm
Razão de compressão
10,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Acionamento do comando
Correia dentada
Variação do comando
Admissão e escape
Rotação máxima
6500 rpm
Código do motor
EA211
Torque específico
16,8 kgfm/litro
Tuchos
Hidráulicos

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Hatch
Ocupantes / Assentos
5
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
3 anos
Portas
4
Porte
Compacto
Procedência
Nacional
Geração
6
Segurança - Latin NCAP (estrelas)
3

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
10,6 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Tambor

Dianteira (tipo)
Independente, McPherson
Traseira (tipo)
Eixo de torção

Pneus dianteiros (medida)
185/65 R15
Pneus traseiros (medida)
185/65 R15

Farol baixo (tipo)
H7
Farol alto (tipo)
H7
Farol auxiliar/neblina (tipo)
H8

Coeficiente de arrasto (Cx)
0,344
Área frontal (A)
2,15 m²
Área frontal corrigida
0,740 m²

Capacidade (Ah)
60Ah
Peso (kg)
1146 kg
Lado do polo positivo
Direito

Viscosidade
5W40
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
4 litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 55352 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmFlexR$ 116.801
2026FlexR$ 102.887
2025FlexR$ 98.281
2024FlexR$ 89.416
2023FlexR$ 85.192

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2023

80 mil90 mil101 mil2023202420252026projeção →

nov/2022–jun/2026 · pico R$ 100.898 em abr/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2023

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 85.192 (2023 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 1.704
AL3%R$ 2.556
AM2%R$ 1.704
AP3%R$ 2.556
BA2,5%R$ 2.130
DF3,5%R$ 2.982
ES2%R$ 1.704
GO3,75%R$ 3.195
MA2,5%R$ 2.130
MG4%R$ 3.408
MS3%R$ 2.556
MT3%R$ 2.556
PA2,5%R$ 2.130
PB2,5%R$ 2.130
PE2,4%R$ 2.045
PI2,5%R$ 2.130
PR1,9%R$ 1.619
RJ4%R$ 3.408
RN3%R$ 2.556
RO3%R$ 2.556
RR3%R$ 2.556
RS3%R$ 2.556
SC2%R$ 1.704
SE2,5%R$ 2.130
SP4%R$ 3.408

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Polo em 2023

VersãoPreço FIPE
GTS 1.4 TSI 16V FlexR$ 118.622
Highline TSI 1.0 Flex 12V Aut.R$ 93.476
Track First Edition 1.0 Flex 12V 5pR$ 79.753
1.0 TSI Flex 12V 5pR$ 79.413
1.0 MPI Flex 12V 5pR$ 70.370
Track 1.0 Flex 12V 5pR$ 65.996
Todas as versões do Polo