Volkswagen AMAROK High.CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies. Aut
2011— trocar
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12 anos-modelo · 2011–2022
- 2022R$ 148.847
- 2021R$ 145.216
- 2020R$ 141.674
- 2019R$ 133.803
- 2018R$ 130.539
- 2017R$ 120.499
- 2016R$ 104.675
- 2015R$ 98.901
- 2014R$ 86.472
- 2013R$ 83.966
- 2012R$ 79.124
- 2011R$ 69.562
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2011 | R$ 69.562Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 53.3% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Motor | 2.0 (1968) | — |
| Altura (mm) | 1834 mm▼ 6% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1954 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3097 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1280 litros▲ 9% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 180 cv a 4000 rpm▼ 19% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,9 s▼ 31% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 179 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 8,2 km/l▼ 8% da média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 8,4 km/l▼ 20% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 240 mmna média | 244 mm |
| Torque máximo | 42,8 kgfm a 1750 rpm▼ 9% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 24 no varejo · 395 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 5 anos
Aproximadamente R$ 1.025/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 47.566 |
|---|---|
| IPVA (SP, 5 anos) | R$ 13.910 |
| Total em 5 anos | R$ 61.476 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,3 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · IPVA por alíquota estadual cheia (5 anos sobre o preço atual — sem histórico suficiente pra projetar depreciação). Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 179 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 8,2 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 8,4 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1280 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3097 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 240 mm
- Comprimento (mm)
- 5254 mm
- Carga útil (kg)
- 1134 kg
- Largura (mm)
- 1954 mm
- Altura (mm)
- 1834 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1647 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1644 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 30 graus
- Ângulo de saída (°)
- 22 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 23 graus
- Rampa máxima
- 45 graus
- Travessia de água (mm)
- 500 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 2780 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Inclinação lateral máxima (°)
- 49 graus
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 8
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 180 cv a 4000 rpm
- Torque máximo
- 42,8 kgfm a 1750 rpm
- Motor
- 2.0 (1968)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 11,3 kg/cv
- Potência específica
- 91,5 cv/litros
- Peso/torque
- 47,6 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 81 mm
- Curso dos pistões
- 95,5 mm
- Razão de compressão
- 16:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Rotação máxima
- 5000 rpm
- Código do motor
- EA189
- Torque específico
- 21,7 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,9 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 255/60 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 255/60 R18
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- HB4
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,42
- Área frontal (A)
- 3,02 m2
- Área frontal corrigida
- 1,268 m2
- Peso (kg)
- 2036 kg
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 7 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 53406 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Diesel | R$ 148.847 |
| 2021 | Diesel | R$ 145.216 |
| 2020 | Diesel | R$ 141.674 |
| 2019 | Diesel | R$ 133.803 |
| 2018 | Diesel | R$ 130.539 |
| 2017 | Diesel | R$ 120.499 |
| 2016 | Diesel | R$ 104.675 |
| 2015 | Diesel | R$ 98.901 |
| 2014 | Diesel | R$ 86.472 |
| 2013 | Diesel | R$ 83.966 |
| 2012 | Diesel | R$ 79.124 |
| 2011 | Diesel | R$ 69.562 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2011
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 97.346 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2011
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 69.562 (2011 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.391 |
| AL | 3% | R$ 2.087 |
| AM | 2% | R$ 1.391 |
| AP | 3% | R$ 2.087 |
| BA | 2,5% | R$ 1.739 |
| DF | 3,5% | R$ 2.435 |
| ES | 2% | R$ 1.391 |
| GO | 3,75% | R$ 2.609 |
| MA | 2,5% | R$ 1.739 |
| MG | 4% | R$ 2.782 |
| MS | 3% | R$ 2.087 |
| MT | 3% | R$ 2.087 |
| PA | 2,5% | R$ 1.739 |
| PB | 2,5% | R$ 1.739 |
| PE | 2,4% | R$ 1.669 |
| PI | 2,5% | R$ 1.739 |
| PR | 1,9% | R$ 1.322 |
| RJ | 4% | R$ 2.782 |
| RN | 3% | R$ 2.087 |
| RO | 3% | R$ 2.087 |
| RR | 3% | R$ 2.087 |
| RS | 3% | R$ 2.087 |
| SC | 2% | R$ 1.391 |
| SE | 2,5% | R$ 1.739 |
| SP | 4% | R$ 2.782 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Amarok em 2011
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SE CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel | R$ 69.617 |
| Highline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies. | R$ 68.026 |
| Trendline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies | R$ 67.176 |
| CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x4 Die | R$ 67.021 |
| CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die | R$ 62.155 |