Toyota Hilux CD 4x4 2.8 Diesel Mec.
2025— trocar
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12 anos-modelo · 1992–2026
- 0 KmR$ 281.108
- 2026R$ 245.700
- 2025R$ 227.879
- 2024R$ 187.985
- 2023R$ 169.858
- 2022R$ 164.514
- 2021R$ 160.501
- 2020R$ 156.586
- 2019R$ 152.766
- 2018R$ 149.040
- 2017R$ 145.404
- 2016R$ 141.857
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2025 | R$ 227.879Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 18.9% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Motor | 2.8 (2755) | — |
| Altura (mm) | 1815 mm▼ 7% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1855 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3085 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1000 litros▼ 15% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 204 cv a 3400 rpm▼ 8% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 12 s▼ 24% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 9,7 km/l▲ 9% da média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 11,2 km/l▲ 7% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 286 mm▲ 17% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 42,8 kgfm a 3400 rpm▼ 9% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 1.842 no varejo · 2.046 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 2.309/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.224 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 33.362 |
| Depreciação projetada | R$ 47.268 |
| Total em 4 anos | R$ 110.854 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,45 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 12 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9,7 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 11,2 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1000 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3085 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 286 mm
- Comprimento (mm)
- 5325 mm
- Carga útil (kg)
- 1000 kg
- Largura (mm)
- 1855 mm
- Altura (mm)
- 1815 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 29 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 28,6 graus
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Código do câmbio
- RC61F
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 204 cv a 3400 rpm
- Torque máximo
- 42,8 kgfm a 3400 rpm
- Motor
- 2.8 (2755)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 10,25 kg/cv
- Potência específica
- 74,0 cv/litro
- Peso/torque
- 48,8 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 92 mm
- Curso dos pistões
- 103,6 mm
- Razão de compressão
- 15,6:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando
- Corrente
- Código do motor
- 1GD-FTV
- Torque específico
- 15,5 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Geração
- 8
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,4 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/65 R17
- Pneus traseiros (medida)
- 265/65 R17
- Farol baixo (tipo)
- H11
- Farol alto (tipo)
- HB3
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H4
- Capacidade (Ah)
- 65Ah
- Peso (kg)
- 15,50 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 7,5 Litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 20150 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 281.108 |
| 2026 | Diesel | R$ 245.700 |
| 2025 | Diesel | R$ 227.879 |
| 2024 | Diesel | R$ 187.985 |
| 2023 | Diesel | R$ 169.858 |
| 2022 | Diesel | R$ 164.514 |
| 2021 | Diesel | R$ 160.501 |
| 2020 | Diesel | R$ 156.586 |
| 2019 | Diesel | R$ 152.766 |
| 2018 | Diesel | R$ 149.040 |
| 2017 | Diesel | R$ 145.404 |
| 2016 | Diesel | R$ 141.857 |
| 1998 | Diesel | R$ 53.497 |
| 1997 | Diesel | R$ 50.769 |
| 1996 | Diesel | R$ 49.530 |
| 1995 | Diesel | R$ 48.321 |
| 1994 | Diesel | R$ 44.598 |
| 1993 | Diesel | R$ 33.524 |
| 1992 | Diesel | R$ 27.341 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2025
jan/2025–jun/2026 · pico R$ 241.200 em abr/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 227.879 (2025 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.558 |
| AL | 3% | R$ 6.836 |
| AM | 2% | R$ 4.558 |
| AP | 3% | R$ 6.836 |
| BA | 2,5% | R$ 5.697 |
| DF | 3,5% | R$ 7.976 |
| ES | 2% | R$ 4.558 |
| GO | 3,75% | R$ 8.545 |
| MA | 2,5% | R$ 5.697 |
| MG | 4% | R$ 9.115 |
| MS | 3% | R$ 6.836 |
| MT | 3% | R$ 6.836 |
| PA | 2,5% | R$ 5.697 |
| PB | 2,5% | R$ 5.697 |
| PE | 2,4% | R$ 5.469 |
| PI | 2,5% | R$ 5.697 |
| PR | 1,9% | R$ 4.330 |
| RJ | 4% | R$ 9.115 |
| RN | 3% | R$ 6.836 |
| RO | 3% | R$ 6.836 |
| RR | 3% | R$ 6.836 |
| RS | 3% | R$ 6.836 |
| SC | 2% | R$ 4.558 |
| SE | 2,5% | R$ 5.697 |
| SP | 4% | R$ 9.115 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Hilux em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. | R$ 305.521 |
| CD SRX 4x4 2.8 TDI 16V Diesel Aut. | R$ 300.641 |
| CD SRV 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 273.620 |
| CD SR 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 256.574 |
| CD 4x4 2.8 Diesel Aut. | R$ 250.808 |
| CS 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 240.366 |
| Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 237.198 |
| Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. | R$ 222.201 |
| CS 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. | R$ 212.618 |