Renault Master 2.5 dCi Chassi 16V 115cv Diesel
2004— trocar
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10 anos-modelo · 2004–2013
- 2013R$ 94.253
- 2012R$ 88.701
- 2011R$ 78.147
- 2010R$ 73.615
- 2009R$ 64.488
- 2008R$ 57.501
- 2007R$ 48.407
- 2006R$ 43.880
- 2005R$ 39.305
- 2004R$ 31.369
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2004
- R$ 31.369Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 2013
- ▼ 66.7%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Motor
- 2.5 (2463)
- Altura (mm)
- 2207 mm
- Largura (mm)
- 1990 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3578 mm
- Potência máxima
- 114 cv a 3600 rpm
- Torque máximo
- 29,6 kgfm a 1600 rpm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 256 no varejo · 527 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 2 anos
Aproximadamente -R$ 103/mês para manter este carro ano 2004.
| IPVA (SP, 2 anos) | R$ 2.589 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 5.073 |
| Total em 2 anos | -R$ 2.484 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Distância entre-eixos (mm)
- 3578 mm
- Comprimento (mm)
- 5369 mm
- Carga útil (kg)
- 1809 kg
- Largura (mm)
- 1990 mm
- Altura (mm)
- 2207 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 114 cv a 3600 rpm
- Torque máximo
- 29,6 kgfm a 1600 rpm
- Motor
- 2.5 (2463)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 17,3 kg/cv
- Potência específica
- 40,7 cv/litros
- Peso/torque
- 74,3 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 89 mm
- Curso dos pistões
- 100 mm
- Razão de compressão
- 19:1
- Comando de válvulas
- Unico no cabeçote, correia dentada
- Código do motor
- S9WT
- Torque específico
- 9,5 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Chassi-Cabine
- Ocupantes / Assentos
- 3
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 2
- Porte
- Grande
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- Não informado
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 205/75 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 205/75 R16
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H1
- Capacidade (Ah)
- 100Ah
- Peso (kg)
- 24,26
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 15W40
- Tipo de óleo
- Semissintético
- Capacidade de cárter (l)
- 8 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 251038 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2013 | Diesel | R$ 94.253 |
| 2012 | Diesel | R$ 88.701 |
| 2011 | Diesel | R$ 78.147 |
| 2010 | Diesel | R$ 73.615 |
| 2009 | Diesel | R$ 64.488 |
| 2008 | Diesel | R$ 57.501 |
| 2007 | Diesel | R$ 48.407 |
| 2006 | Diesel | R$ 43.880 |
| 2005 | Diesel | R$ 39.305 |
| 2004 | Diesel | R$ 31.369 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2004
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 32.494 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2004
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 31.369 (2004 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 627 |
| AL | 3% | R$ 941 |
| AM | 2% | R$ 627 |
| AP | 3% | R$ 941 |
| BA | 2,5% | R$ 784 |
| DF | 3,5% | R$ 1.098 |
| ES | 2% | R$ 627 |
| GO | 3,75% | R$ 1.176 |
| MA | 2,5% | R$ 784 |
| MG | 4% | R$ 1.255 |
| MS | 3% | R$ 941 |
| MT | 3% | R$ 941 |
| PA | 2,5% | R$ 784 |
| PB | 2,5% | R$ 784 |
| PE | 2,4% | R$ 753 |
| PI | 2,5% | R$ 784 |
| PR | 1,9% | R$ 596 |
| RJ | 4% | R$ 1.255 |
| RN | 3% | R$ 941 |
| RO | 3% | R$ 941 |
| RR | 3% | R$ 941 |
| RS | 3% | R$ 941 |
| SC | 2% | R$ 627 |
| SE | 2,5% | R$ 784 |
| SP | 4% | R$ 1.255 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Master em 2004
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.8 Furgão 85cv Diesel curto | R$ 52.695 |
| 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto | R$ 49.813 |
| 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto | R$ 45.095 |
| 2.8 DTI 114cv 16L Diesel | R$ 44.470 |
| 2.8 DTI Chassi 114cv Diesel | R$ 42.682 |
| 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel | R$ 35.119 |