Renault Master 2.3 dCi Furgão 16V Diesel
2024— trocar
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15 anos-modelo · 2014–2027
- 0 KmR$ 271.483
- 2027R$ 245.874
- 2026R$ 231.379
- 2025R$ 215.746
- 2024R$ 191.210
- 2023R$ 184.091
- 2022R$ 159.116
- 2021R$ 151.925
- 2020R$ 146.418
- 2019R$ 137.164
- 2018R$ 132.465
- 2017R$ 123.030
- 2016R$ 119.652
- 2015R$ 116.521
- 2014R$ 106.416
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2024
- R$ 191.210Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 0 km
- ▼ 29.6%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Motor
- 2.3 (2299)
- Altura (mm)
- 2303 mm
- Largura (mm)
- 2070 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3182 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 8000 litros
- Potência máxima
- 150 cv
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 14,5 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 152 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 10,1 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 9,8 km/l
- Torque máximo
- 39,2 kgfm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 256 no varejo · 527 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
10,2 km/l · selo C
1,0 km/l abaixo da média da categoria Comercial (11,2 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.416/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, diesel) | R$ 32.659 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 30.116 |
| Depreciação projetada | R$ 5.172 |
| Total em 4 anos | R$ 67.947 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,2 km/l (Inmetro/PBEV) · diesel R$ 6,94/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 14,5 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 152 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 10,1 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 9,8 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 8000 litros
- Tanque de combustível (l)
- 105 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3182 mm
- Comprimento (mm)
- 5048 mm
- Carga útil (kg)
- 1593 kg
- Largura (mm)
- 2070 mm
- Altura (mm)
- 2303 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1750 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1730 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 2000 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 150 cv
- Torque máximo
- 39,2 kgfm
- Motor
- 2.3 (2299)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 12,71 kg/cv
- Potência específica
- 65,2 cv/litro
- Peso/torque
- 48,6 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 85 mm
- Curso dos pistões
- 101,3 mm
- Razão de compressão
- 16:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando
- Corrente
- Código do motor
- M9T
- Torque específico
- 17,1 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Furgão
- Ocupantes / Assentos
- 3
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 3
- Porte
- Grande
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- Não informado
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco sólido
- Dianteira (tipo)
- Indep., McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 225/65 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 225/65 R16
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H1
- Capacidade (Ah)
- 100Ah
- Peso (kg)
- 24,26
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 251968 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 271.483 |
| 2027 | Diesel | R$ 245.874 |
| 2026 | Diesel | R$ 231.379 |
| 2025 | Diesel | R$ 215.746 |
| 2024 | Diesel | R$ 191.210 |
| 2023 | Diesel | R$ 184.091 |
| 2022 | Diesel | R$ 159.116 |
| 2021 | Diesel | R$ 151.925 |
| 2020 | Diesel | R$ 146.418 |
| 2019 | Diesel | R$ 137.164 |
| 2018 | Diesel | R$ 132.465 |
| 2017 | Diesel | R$ 123.030 |
| 2016 | Diesel | R$ 119.652 |
| 2015 | Diesel | R$ 116.521 |
| 2014 | Diesel | R$ 106.416 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
mar/2023–jun/2026 · pico R$ 207.117 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 191.210 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.824 |
| AL | 3% | R$ 5.736 |
| AM | 2% | R$ 3.824 |
| AP | 3% | R$ 5.736 |
| BA | 2,5% | R$ 4.780 |
| DF | 3,5% | R$ 6.692 |
| ES | 2% | R$ 3.824 |
| GO | 3,75% | R$ 7.170 |
| MA | 2,5% | R$ 4.780 |
| MG | 4% | R$ 7.648 |
| MS | 3% | R$ 5.736 |
| MT | 3% | R$ 5.736 |
| PA | 2,5% | R$ 4.780 |
| PB | 2,5% | R$ 4.780 |
| PE | 2,4% | R$ 4.589 |
| PI | 2,5% | R$ 4.780 |
| PR | 1,9% | R$ 3.633 |
| RJ | 4% | R$ 7.648 |
| RN | 3% | R$ 5.736 |
| RO | 3% | R$ 5.736 |
| RR | 3% | R$ 5.736 |
| RS | 3% | R$ 5.736 |
| SC | 2% | R$ 3.824 |
| SE | 2,5% | R$ 4.780 |
| SP | 4% | R$ 7.648 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Master em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies | R$ 265.521 |
| 2.3 dCi Extra F.Vitre 16V Diesel | R$ 248.541 |
| 2.3 dCi Extra Furgão 16V Diesel | R$ 223.521 |
| 2.3 dCi Extra Pro 16V Diesel | R$ 222.820 |
| 2.3 dCi Grand Furgão16V Diesel | R$ 200.759 |
| 2.3 dCi Grand Pro 16V Diesel | R$ 199.810 |
| 2.3 dCi Pro 16V Diesel | R$ 196.399 |
| 2.3 dCi Chassi 16V Diesel | R$ 189.886 |