RELY VAN Q22 1.0 5p
2014— trocar
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2 anos-modelo · 2013–2014
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2014
- R$ 23.927Ver histórico e projeção ↓
- Anos de venda
- 2013–2014
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Traseira (RWD)
- Motor
- 1.0 (999)
- Altura (mm)
- 1908 mm
- Largura (mm)
- 1607 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 2600 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 100 litros
- Potência máxima
- 64 cv a 6000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 60 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 110 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 7,7 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 8,7 km/l
- Vão livre do solo (mm)
- 155 mm
- Torque máximo
- 9 kgfm a 3500 rpm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Custo de posse estimado — 1 anos
Aproximadamente R$ 897/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.629 |
|---|---|
| IPVA (SP, 1 anos) | R$ 957 |
| Depreciação projetada | R$ 181 |
| Total em 1 anos | R$ 10.767 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,2 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 60 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 110 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 7,7 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 8,7 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 100 litros
- Tanque de combustível (l)
- 40 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2600 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 155 mm
- Comprimento (mm)
- 3993 mm
- Carga útil (kg)
- 615 kg
- Largura (mm)
- 1607 mm
- Altura (mm)
- 1908 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Gasolina
- Potência máxima
- 64 cv a 6000 rpm
- Torque máximo
- 9 kgfm a 3500 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 18,3 kg/cv
- Potência específica
- 64,1 cv/litros
- Peso/torque
- 130,0 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 72 mm
- Curso dos pistões
- 61,4 mm
- Razão de compressão
- 9,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Torque específico
- 9,0 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Van
- Ocupantes / Assentos
- 7
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10 m
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 175/65 R14
- Pneus traseiros (medida)
- 175/65 R14
- Peso (kg)
- 1170 kg
Itens de Série e Acessórios
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 840025 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2014 | Gasolina | R$ 23.927 |
| 2013 | Gasolina | R$ 22.943 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 29.078 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 23.927 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 479 |
| AL | 3% | R$ 718 |
| AM | 2% | R$ 479 |
| AP | 3% | R$ 718 |
| BA | 2,5% | R$ 598 |
| DF | 3,5% | R$ 837 |
| ES | 2% | R$ 479 |
| GO | 3,75% | R$ 897 |
| MA | 2,5% | R$ 598 |
| MG | 4% | R$ 957 |
| MS | 3% | R$ 718 |
| MT | 3% | R$ 718 |
| PA | 2,5% | R$ 598 |
| PB | 2,5% | R$ 598 |
| PE | 2,4% | R$ 574 |
| PI | 2,5% | R$ 598 |
| PR | 1,9% | R$ 455 |
| RJ | 4% | R$ 957 |
| RN | 3% | R$ 718 |
| RO | 3% | R$ 718 |
| RR | 3% | R$ 718 |
| RS | 3% | R$ 718 |
| SC | 2% | R$ 479 |
| SE | 2,5% | R$ 598 |
| SP | 4% | R$ 957 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.