Porsche Panamera Turbo S 4.0 680cv (Híbrido)
2020— trocar
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8 anos-modelo · 2018–2026
- 0 KmR$ 1.935.000
- 2026R$ 1.678.095
- 2025R$ 1.551.466
- 2023R$ 1.061.509
- 2022R$ 868.122
- 2021R$ 839.873
- 2020R$ 805.100
- 2018R$ 638.221
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Extragrande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2020 | R$ 805.100Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 58.4% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Extragrande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Híbrido (Gasolina, Eletricidade) | — |
| Tecnologia | Híbrido | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Motor | 4.0 (3996) | — |
| Altura (mm) | 1432 mm▼ 6% da média | 1.529 mm |
| Largura (mm) | 1937 mmna média | 1.907 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2950 mmna média | 2.845 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 425 litrosna média | 446 litros |
| Potência máxima | 550 cv a 5750 rpm▲ 50% da média | 365 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 3,4 s▼ 40% da média | 5,7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 310 km/h▲ 33% da média | 233 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 18,4 km/l | — |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 20,3 km/l | — |
| Torque máximo | 78,5 kgfm a 1960 rpm▲ 38% da média | 57 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos▼ 41% da média | 3,4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Extragrande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 5.847/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 16.322 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 118.790 |
| Depreciação projetada | R$ 145.554 |
| Total em 4 anos | R$ 280.666 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 19,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 3,4 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 310 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 18,4 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 20,3 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 425 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2950 mm
- Comprimento (mm)
- 5049 mm
- Carga útil (kg)
- 575 kg
- Largura (mm)
- 1937 mm
- Altura (mm)
- 1432 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1657 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1637 mm
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 8
- Acoplamento
- Embreagem dupla banhada a óleo
- Código do câmbio
- PDK
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Potência máxima
- 550 cv a 5750 rpm
- Torque máximo
- 78,5 kgfm a 1960 rpm
- Motor
- 4.0 (3996)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 8 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 4,2 kg/cv
- Potência específica
- 137,6 cv/litro
- Peso/torque
- 29,6 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86 mm
- Curso dos pistões
- 86 mm
- Razão de compressão
- 10,1:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 6800 rpm
- Torque específico
- 19,6 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 4
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,9 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco de carbono-cerâmica
- Traseiro (tipo)
- Disco de carbono-cerâmica
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 275/35 R21
- Pneus traseiros (medida)
- 325/30 R21
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H7
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,3
- Área frontal (A)
- 2,39 m2
- Área frontal corrigida
- 0,717 m2
- Peso (kg)
- 2325 kg
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 9 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Assistente de partida em rampa
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desativação de cilindros
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Freios ABS
- Indicador de fadiga
- Luz traseira de neblina
- Luzes de condução diurna
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- Vetorização de torque
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Faróis de xenônio, LED ou laser
Preço FIPE por ano
Código FIPE 351008 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.935.000 |
| 2026 | Híbrido | R$ 1.678.095 |
| 2025 | Híbrido | R$ 1.551.466 |
| 2023 | Híbrido | R$ 1.061.509 |
| 2022 | Híbrido | R$ 868.122 |
| 2021 | Híbrido | R$ 839.873 |
| 2020 | Híbrido | R$ 805.100 |
| 2018 | Híbrido | R$ 638.221 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2020
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 1.266.780 em out/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2020
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 805.100 (2020 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 16.102 |
| AL | 3% | R$ 24.153 |
| AM | 2% | R$ 16.102 |
| AP | 3% | R$ 24.153 |
| BA | 2,5% | R$ 20.128 |
| DF | 3,5% | R$ 28.179 |
| ES | 2% | R$ 16.102 |
| GO | 3,75% | R$ 30.191 |
| MA | 2,5% | R$ 20.128 |
| MG | 4% | R$ 32.204 |
| MS | 3% | R$ 24.153 |
| MT | 3% | R$ 24.153 |
| PA | 2,5% | R$ 20.128 |
| PB | 2,5% | R$ 20.128 |
| PE | 2,4% | R$ 19.322 |
| PI | 2,5% | R$ 20.128 |
| PR | 1,9% | R$ 15.297 |
| RJ | 4% | R$ 32.204 |
| RN | 3% | R$ 24.153 |
| RO | 3% | R$ 24.153 |
| RR | 3% | R$ 24.153 |
| RS | 3% | R$ 24.153 |
| SC | 2% | R$ 16.102 |
| SE | 2,5% | R$ 20.128 |
| SP | 4% | R$ 32.204 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Panamera em 2020
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo S Execul. 4.0 (Híbrido) | R$ 1.001.137 |
| Turbo 4.0 550cv | R$ 918.220 |
| TB S Sport Turis. 4.0 (Híbrido) | R$ 900.048 |
| Panamera 4 Executive 3.0 330cv | R$ 602.261 |
| Panamera 4 Sport Turismo 3.0 330cv | R$ 595.105 |
| Panamera 4 Executive 2.9 462cv (Híbrido) | R$ 549.954 |
| Panamera 4 Sport Tur. 2.9 462cv (Híb.) | R$ 547.324 |
| Panamera 4 3.0 330cv | R$ 544.760 |
| 3.0 330cv | R$ 529.427 |
| Panamera 4 2.9 462cv (Híbrido) | R$ 528.725 |