Porsche Macan S 2.9/3.0 Bi-Turbo
2024— trocar
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13 anos-modelo · 2014–2026
- 0 KmR$ 862.500
- 2026R$ 739.736
- 2025R$ 630.218
- 2024R$ 576.995
- 2023R$ 500.129
- 2022R$ 451.880
- 2021R$ 402.971
- 2020R$ 364.931
- 2018R$ 300.953
- 2017R$ 246.473
- 2016R$ 239.511
- 2015R$ 226.474
- 2014R$ 220.950
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Extragrande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 576.995Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 33.1% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Extragrande | — |
| Câmbio (tipo) | Automatizado | — |
| Combustível | Gasolina | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 2.9 (2894) | — |
| Altura (mm) | 1621 mm▲ 6% da média | 1.529 mm |
| Largura (mm) | 1927 mmna média | 1.907 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2807 mmna média | 2.845 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 488 litros▲ 9% da média | 446 litros |
| Potência máxima | 380 cv a 5200 rpmna média | 365 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 4,6 s▼ 19% da média | 5,7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 259 Km/h▲ 11% da média | 233 Km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 7 Km/l▼ 16% da média | 8,3 Km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 8,4 Km/l▼ 19% da média | 10,3 Km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 205 mm▲ 31% da média | 157 mm |
| Torque máximo | 53 kgfm a 1850 rpm▼ 7% da média | 57 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 12% da média | 3,4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Extragrande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
7,7 km/l · selo E
2,5 km/l abaixo da média da categoria Extra Grande (10,2 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 6.940/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 41.018 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 78.357 |
| Depreciação projetada | R$ 213.747 |
| Total em 4 anos | R$ 333.122 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,7 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 4,6 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 259 Km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 7 Km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 8,4 Km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 488 litros
- Tanque de combustível (l)
- 65 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2807 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 205 mm
- Comprimento (mm)
- 4726 mm
- Carga útil (kg)
- 650 kg
- Largura (mm)
- 1927 mm
- Altura (mm)
- 1621 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1645 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1655 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 2400 Kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 Kg
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 7
- Acoplamento
- Embreagem dupla banhada a óleo
- Código do câmbio
- PDK
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 380 cv a 5200 rpm
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 53 kgfm a 1850 rpm
- Combustível
- Gasolina
- Potência máxima
- 380 cv a 5200 rpm
- Torque máximo
- 53 kgfm a 1850 rpm
- Motor
- 2.9 (2894)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 6 em V
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 5,08 kg/cv
- Potência específica
- 131,3 cv/litro
- Peso/torque
- 36,4 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84,5 mm
- Curso dos pistões
- 86 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando
- corrente
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Código do motor
- EA839
- Torque específico
- 18,3 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Independente, Multibraço
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/45 R20
- Pneus traseiros (medida)
- 265/45 R20
- Farol baixo (tipo)
- H9
- Farol alto (tipo)
- H9
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- D8S
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,36
- Área frontal (A)
- 2,64 m2
- Área frontal corrigida
- 0,950 m2
- Capacidade (Ah)
- 92Ah
- Peso (kg)
- 1930 Kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W40
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 8 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 350559 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 862.500 |
| 2026 | Gasolina | R$ 739.736 |
| 2025 | Gasolina | R$ 630.218 |
| 2024 | Gasolina | R$ 576.995 |
| 2023 | Gasolina | R$ 500.129 |
| 2022 | Gasolina | R$ 451.880 |
| 2021 | Gasolina | R$ 402.971 |
| 2020 | Gasolina | R$ 364.931 |
| 2018 | Gasolina | R$ 300.953 |
| 2017 | Gasolina | R$ 246.473 |
| 2016 | Gasolina | R$ 239.511 |
| 2015 | Gasolina | R$ 226.474 |
| 2014 | Gasolina | R$ 220.950 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
mai/2023–jun/2026 · pico R$ 739.625 em jul/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 576.995 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 11.540 |
| AL | 3% | R$ 17.310 |
| AM | 2% | R$ 11.540 |
| AP | 3% | R$ 17.310 |
| BA | 2,5% | R$ 14.425 |
| DF | 3,5% | R$ 20.195 |
| ES | 2% | R$ 11.540 |
| GO | 3,75% | R$ 21.637 |
| MA | 2,5% | R$ 14.425 |
| MG | 4% | R$ 23.080 |
| MS | 3% | R$ 17.310 |
| MT | 3% | R$ 17.310 |
| PA | 2,5% | R$ 14.425 |
| PB | 2,5% | R$ 14.425 |
| PE | 2,4% | R$ 13.848 |
| PI | 2,5% | R$ 14.425 |
| PR | 1,9% | R$ 10.963 |
| RJ | 4% | R$ 23.080 |
| RN | 3% | R$ 17.310 |
| RO | 3% | R$ 17.310 |
| RR | 3% | R$ 17.310 |
| RS | 3% | R$ 17.310 |
| SC | 2% | R$ 11.540 |
| SE | 2,5% | R$ 14.425 |
| SP | 4% | R$ 23.080 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Macan em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTS 2.9 Bi-Turbo | R$ 692.648 |
| Turbo (Elétrico) | R$ 688.651 |
| Macan 4 (Elétrico) | R$ 608.083 |
| T 2.0 Turbo | R$ 490.229 |
| 2.0 Turbo | R$ 474.999 |