Peugeot 208 Active/Active Pack 1.5 Flex 8V 5p
2014— trocar
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4 anos-modelo · 2013–2016
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Compacto |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2014 | R$ 37.142Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 14.6% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Compacto | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.4 (1449) | — |
| Altura (mm) | 1472 mmna média | 1.479 mm |
| Largura (mm) | 1702 mmna média | 1.724 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2541 mmna média | 2.521 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 285 litrosna média | 276 litros |
| Potência máxima | 93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm▼ 27% da média | 128 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,9 sna média | 10,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 181 km/hna média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 11,6 km/l▼ 6% da média | 12,3 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 8,0 km/l▼ 13% da média | 9,2 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 14,3 km/lna média | 14,1 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 9,6 km/l▼ 7% da média | 10,3 km/l |
| Torque máximo | 14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm▼ 26% da média | 19,1 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 19% da média | 3,7 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 269 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 1 anos
Aproximadamente R$ 711/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.097 |
|---|---|
| IPVA (SP, 1 anos) | R$ 1.486 |
| Depreciação projetada | R$ 948 |
| Total em 1 anos | R$ 8.531 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,95 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Peugeot 208 + 2 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 181 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 11,6 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 8,0 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 14,3 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 9,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 285 litros
- Tanque de combustível (l)
- 55 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2541 mm
- Comprimento (mm)
- 3966 mm
- Largura (mm)
- 1702 mm
- Altura (mm)
- 1472 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1475 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1470 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm
- Torque máximo
- 14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm
- Motor
- 1.4 (1449)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 11,6 kg/cv
- Potência específica
- 64,2 cv/litro
- Peso/torque
- 75,8 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 75 mm
- Curso dos pistões
- 82 mm
- Razão de compressão
- 12,5:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, correia dentada
- Código do motor
- TU4M
- Torque específico
- 9,8 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Segurança - Latin NCAP (estrelas)
- 2
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,2 m
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/60 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 195/60 R15
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H16
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,32
- Área frontal (A)
- 2,125 m2
- Área frontal corrigida
- 0,680 m2
- Capacidade (Ah)
- 50Ah
- Peso (kg)
- 1076 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,25 Litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Luzes de condução diurna
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 241946 · Referência: jun/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 39.338 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 37.142 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 743 |
| AL | 3% | R$ 1.114 |
| AM | 2% | R$ 743 |
| AP | 3% | R$ 1.114 |
| BA | 2,5% | R$ 929 |
| DF | 3,5% | R$ 1.300 |
| ES | 2% | R$ 743 |
| GO | 3,75% | R$ 1.393 |
| MA | 2,5% | R$ 929 |
| MG | 4% | R$ 1.486 |
| MS | 3% | R$ 1.114 |
| MT | 3% | R$ 1.114 |
| PA | 2,5% | R$ 929 |
| PB | 2,5% | R$ 929 |
| PE | 2,4% | R$ 891 |
| PI | 2,5% | R$ 929 |
| PR | 1,9% | R$ 706 |
| RJ | 4% | R$ 1.486 |
| RN | 3% | R$ 1.114 |
| RO | 3% | R$ 1.114 |
| RR | 3% | R$ 1.114 |
| RS | 3% | R$ 1.114 |
| SC | 2% | R$ 743 |
| SE | 2,5% | R$ 929 |
| SP | 4% | R$ 1.486 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do 208 em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Premier 1.6 Flex 16V 5p | R$ 44.346 |
| Griffe 1.6 Flex 16V 5p Aut. | R$ 41.818 |
| Griffe 1.6 Flex 16V 5p Mec. | R$ 41.636 |
| Allure 1.5 Flex 8V 5p | R$ 38.075 |