Peugeot 208 Active 1.0 Turbo 200 5p Aut.
2026— trocar
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Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2026
- R$ 96.348Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 0 km
- ▼ 13.6%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Motor
- 1.0 (999)
- Altura (mm)
- 1453 mm
- Largura (mm)
- 1738 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 2538 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 265 litros
- Potência máxima
- 125 cv
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 8,6 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 205 km/h
- Urbano (km/l)
- 12,6 km/l
- Rodoviário (km/l)
- 14,3 km/l
- Torque máximo
- 20,4 kgfm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 269 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.198/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 23.483 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 14.110 |
| Depreciação projetada | R$ 19.918 |
| Total em 4 anos | R$ 57.511 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,45 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Peugeot 208 + 4 Airbags
Teste 2021 · protocolo 2020+
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Testes anteriores deste modelo (2)
Peugeot 208 + 2 Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Peugeot 208 + 2 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 8,6 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 205 km/h
- Urbano (km/l)
- 12,6 km/l
- Rodoviário (km/l)
- 14,3 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 265 litros
- Tanque de combustível (l)
- 47 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2538 mm
- Comprimento (mm)
- 4055 mm
- Carga útil (kg)
- 400 kg
- Largura (mm)
- 1738 mm
- Altura (mm)
- 1453 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1500 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1500 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 16 graus
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 500 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 500 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 1
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- Aisin K313
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 125 cv
- Torque máximo
- 20,4 kgfm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 3 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,05 kg/cv
- Potência específica
- 130,1 cv/litro
- Peso/torque
- 57,7 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 70 mm
- Curso dos pistões
- 86,5 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote
- Variação do comando
- Admissão
- Rotação máxima
- 6500 rpm
- Código do motor
- T200
- Torque específico
- 20,4 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Importado
- Geração
- 2
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,4 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Indep., McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/55 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 195/55 R16
- Área frontal corrigida
- 0,770 m²
- Peso (kg)
- 1177 kg
- Viscosidade
- 0W20
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,5 Litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 6,9 Litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 5,1 Litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Assistente de partida em rampa
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Freios ABS
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Trava de segurança do estepe
- Luz de condução diurna
- Encosto de cabeça para todos ocupantes
Preço FIPE por ano
Código FIPE 242870 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 111.529 |
| 2026 | Flex | R$ 96.348 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2026
out/2025–jun/2026 · pico R$ 102.998 em nov/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 96.348 (2026 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.927 |
| AL | 3% | R$ 2.890 |
| AM | 2% | R$ 1.927 |
| AP | 3% | R$ 2.890 |
| BA | 2,5% | R$ 2.409 |
| DF | 3,5% | R$ 3.372 |
| ES | 2% | R$ 1.927 |
| GO | 3,75% | R$ 3.613 |
| MA | 2,5% | R$ 2.409 |
| MG | 4% | R$ 3.854 |
| MS | 3% | R$ 2.890 |
| MT | 3% | R$ 2.890 |
| PA | 2,5% | R$ 2.409 |
| PB | 2,5% | R$ 2.409 |
| PE | 2,4% | R$ 2.312 |
| PI | 2,5% | R$ 2.409 |
| PR | 1,9% | R$ 1.831 |
| RJ | 4% | R$ 3.854 |
| RN | 3% | R$ 2.890 |
| RO | 3% | R$ 2.890 |
| RR | 3% | R$ 2.890 |
| RS | 3% | R$ 2.890 |
| SC | 2% | R$ 1.927 |
| SE | 2,5% | R$ 2.409 |
| SP | 4% | R$ 3.854 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do 208 em 2026
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GT 1.0 Turbo 200 5p Aut. | R$ 119.719 |
| Allure 1.0 Turbo 200 5p Aut. | R$ 109.114 |
| Style 1.0 Flex 6V 5p Mec. | R$ 88.013 |
| Active 1.0 Flex 5p Mec. | R$ 79.461 |