Nissan MARCH SV 1.0 12V Flex 5p
2017— trocar
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6 anos-modelo · 2015–2020
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Subcompacto |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2017 | R$ 44.011Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2020 | ▼ 24.8% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Subcompacto | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.0 (999) | — |
| Altura (mm) | 1528 mmna média | 1.550 mm |
| Largura (mm) | 1675 mmna média | 1.657 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2450 mmna média | 2.407 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 265 litros▲ 19% da média | 222 litros |
| Potência máxima | 77 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpmna média | 76 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 15 s▲ 22% da média | 12,3 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 154 km/h▲ 15% da média | 134 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 12,9 km/l | — |
| Urbano — Etanol (km/l) | 8,8 km/l | — |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 15,1 km/l | — |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 10,3 km/l | — |
| Torque máximo | 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4000 rpm▼ 31% da média | 14,5 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 27% da média | 4,1 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 536/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 22.560 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 7.234 |
| Depreciação projetada | -R$ 4.046 |
| Total em 4 anos | R$ 25.748 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Nissan March + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil e México
Testes anteriores deste modelo (1)
Nissan March + 2 Airbags
Teste 2011 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Brasil · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 15 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 154 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 12,9 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 8,8 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 15,1 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 10,3 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 265 litros
- Tanque de combustível (l)
- 41 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2450 mm
- Comprimento (mm)
- 3827 mm
- Largura (mm)
- 1675 mm
- Altura (mm)
- 1528 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1470 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1475 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 77 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm
- Torque máximo
- 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4000 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 3 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 12,5 kg/cv
- Potência específica
- 77,1 cv/litro
- Peso/torque
- 96,4 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 78 mm
- Curso dos pistões
- 69,7 mm
- Razão de compressão
- 11,2:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando
- Admissão
- Rotação máxima
- 6800 rpm
- Código do motor
- HR10
- Torque específico
- 10,0 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Segurança - Latin NCAP (estrelas)
- 3
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 9 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 185/60 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 185/60 R15
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal (A)
- 2,18 m2
- Área frontal corrigida
- 0,719 m2
- Capacidade (Ah)
- 50Ah
- Peso (kg)
- 964 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 10W40
- Tipo de óleo
- Semissintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 231304 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 58.491 |
| 2019 | Flex | R$ 48.301 |
| 2018 | Flex | R$ 47.122 |
| 2017 | Flex | R$ 44.011 |
| 2016 | Flex | R$ 42.937 |
| 2015 | Flex | R$ 41.432 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2017
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 46.033 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2017
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 44.011 (2017 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 880 |
| AL | 3% | R$ 1.320 |
| AM | 2% | R$ 880 |
| AP | 3% | R$ 1.320 |
| BA | 2,5% | R$ 1.100 |
| DF | 3,5% | R$ 1.540 |
| ES | 2% | R$ 880 |
| GO | 3,75% | R$ 1.650 |
| MA | 2,5% | R$ 1.100 |
| MG | 4% | R$ 1.760 |
| MS | 3% | R$ 1.320 |
| MT | 3% | R$ 1.320 |
| PA | 2,5% | R$ 1.100 |
| PB | 2,5% | R$ 1.100 |
| PE | 2,4% | R$ 1.056 |
| PI | 2,5% | R$ 1.100 |
| PR | 1,9% | R$ 836 |
| RJ | 4% | R$ 1.760 |
| RN | 3% | R$ 1.320 |
| RO | 3% | R$ 1.320 |
| RR | 3% | R$ 1.320 |
| RS | 3% | R$ 1.320 |
| SC | 2% | R$ 880 |
| SE | 2,5% | R$ 1.100 |
| SP | 4% | R$ 1.760 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do March em 2017
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SL 1.6 16V FlexStart 5p Aut. | R$ 60.636 |
| SV 1.6 16V FlexStart 5p Aut. | R$ 60.258 |
| SL 1.6 16V FlexStart 5p Mec. | R$ 52.693 |
| 1.0 12V FlexStart 5p | R$ 50.924 |
| SV 1.6 16V FlexStart 5p Mec. | R$ 49.686 |
| S 1.6 16V FlexStart 5p | R$ 43.911 |
| S 1.0 12V Flex 5p | R$ 42.274 |