Mercedes-Benz Atego 3030 8x2 2p (diesel)(E5)
2016— trocar
Escolher ano-modelo
8 anos-modelo · 2016–2023
- 2023R$ 492.267
- 2022R$ 477.748
- 2021R$ 454.237
- 2020R$ 443.158
- 2019R$ 404.071
- 2018R$ 372.002
- 2017R$ 341.885
- 2016R$ 301.288
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2016
- R$ 301.288Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 2023
- ▼ 38.8%
- Categoria
- Caminhões
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- 8x2
- Motor
- 7.2 (7200)
- Largura (mm)
- 2.486 mm
- Potência máxima
- 286 cv
- Velocidade máxima (km/h)
- 120 km/h
- Torque máximo
- 1.250 Nm
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Ficha técnica completa
- Velocidade máxima (km/h)
- 120 km/h
- Tanque de combustível (l)
- 315 litros
- Comprimento (mm)
- 8.793 mm
- Largura (mm)
- 2.486 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1.965 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1.880 mm
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- 8x2
- Velocidades (nº de marchas)
- 12
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 286 cv
- Torque máximo
- 1.250 Nm
- Motor
- 7.2 (7200)
- Cilindros
- 6 em linha
- Instalação
- Dianteira
- Rotação máxima
- 2.200 rpm
- Código do motor
- OM926LA
- Capacidade ARLA 32 (l)
- 32 litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Caminhão-Chassi
- Ocupantes / Assentos
- 3
- Portas
- 2
- Porte
- Grande
- Procedência
- Nacional
- Dianteiro (tipo)
- Tambor
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Eixo rígido, mola parabólica
- Traseira (tipo)
- Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar
- Pneus dianteiros (medida)
- 275/80R22.5
- Pneus traseiros (medida)
- 275/80R22.5
- Capacidade (Ah)
- 100Ah
- Viscosidade
- 15W40
- Tipo de óleo
- Mineral
- Capacidade de cárter (l)
- 29,3 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 14,5 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 5093198 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2023 | Diesel | R$ 492.267 |
| 2022 | Diesel | R$ 477.748 |
| 2021 | Diesel | R$ 454.237 |
| 2020 | Diesel | R$ 443.158 |
| 2019 | Diesel | R$ 404.071 |
| 2018 | Diesel | R$ 372.002 |
| 2017 | Diesel | R$ 341.885 |
| 2016 | Diesel | R$ 301.288 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2016
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 388.170 em nov/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)