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Mercedes-Benz 1938-S 2p (diesel)

2004 trocar

Ficha Técnica - Dados Principais

Preço FIPE 2004
R$ 114.817Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 2006
4.8%
Categoria
Caminhões
Câmbio (tipo)
Manual
Combustível
Diesel
Tecnologia
Combustão
Tração
Traseira (RWD)
Motor
12.0 (11967)
Largura (mm)
2500 mm
Distância entre-eixos (mm)
3600 mm
Potência máxima
380 cv a 1900 rpm
Urbano — Diesel (km/l)
2,0 - 3,0 km/litro (Varia com a carga)
Rodoviário — Diesel (km/l)
2,5 - 3,5 km/litro (Varia com a carga)
Torque máximo
192,7 kgfm (1890 Nm) a 1100 rpm

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 2.785/mês para manter este carro ano 2004 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 140.373
Depreciação projetada-R$ 6.696
Total em 4 anosR$ 133.677

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 2,25 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Urbano — Diesel (km/l)
2,0 - 3,0 km/litro (Varia com a carga)
Rodoviário — Diesel (km/l)
2,5 - 3,5 km/litro (Varia com a carga)

Tanque de combustível (l)
600 Litros (Tanques Duplos - Típico)
Distância entre-eixos (mm)
3600 mm
Comprimento (mm)
6600 mm
Largura (mm)
2500 mm
Capacidade de reboque com freio (kg)
80000 kg (Capacidade Máxima de Tração - CMT)

Câmbio (tipo)
Manual
Tração
Traseira (RWD)
Velocidades (nº de marchas)
16 (ZF) ou 16 (MB)
Embreagem
Monodisco a Seco
Código do câmbio
ZF 16S 1650 ou MB G 210 (Típico)

Combustível
Diesel
Potência máxima
380 cv a 1900 rpm
Torque máximo
192,7 kgfm (1890 Nm) a 1100 rpm
Motor
12.0 (11967)
Alimentação
Injeção direta
Cilindros
6 em linha
Aspiração
Turbo e Intercooler
Peso/potência
Variável (CMT de 80.000 kg/380 cv = 210,5 kg/cv
Potência específica
31,8 cv/litro
Instalação
Dianteira
Disposição
Longitudinal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
128 mm
Curso dos pistões
155 mm
Razão de compressão
18,5:1
Comando de válvulas
Único no cabeçote, Engrenagens (SOHC)
Rotação máxima
1900 rpm
Código do motor
OM 457 LA
Torque específico
15,8 kgfm/litro

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
Chassi-Cabine
Ocupantes / Assentos
3
Portas
2
Porte
Grande
Procedência
Nacional

Assistência (tipo)
Hidráulica

Dianteiro (tipo)
Disco
Traseiro (tipo)
Tambor (ou Disco em algumas configurações)

Dianteira (tipo)
Eixo Rígido com Feixe de Molas Semi-Elípticas
Traseira (tipo)
Suspensão Pneumática ou Eixo Rígido com Feixe de Molas

Pneus dianteiros (medida)
295/80 R22.5
Pneus traseiros (medida)
295/80 R22.5

Capacidade (Ah)
2 x 12 V / 135 Ah
Peso (kg)
7500 kg (Em ordem de marcha)

Viscosidade
15W40
Tipo de óleo
Mineral
Capacidade de cárter (l)
28 litros
Quantidade de óleo do câmbio (l)
14,5 litros
Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
40 Litros

Preço FIPE por ano

Código FIPE 5090245 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
2006DieselR$ 120.631
2005DieselR$ 117.688
2004DieselR$ 114.817
2003DieselR$ 110.781
2002DieselR$ 104.760
2001DieselR$ 97.878
2000DieselR$ 90.419
1999DieselR$ 88.213

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2004

106 mil114 mil122 mil20222023202420252026projeção →

dez/2021–jun/2026 · pico R$ 121.119 em mai/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

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Outras versões do 1938-S em 2004

VersãoPreço FIPE
3-Eixos 2p (diesel)R$ 128.965
Todas as versões do 1938-S