Marcopolo VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel
2012— trocar
Escolher ano-modelo
13 anos-modelo · 2000–2012
- 2012R$ 89.765
- 2011R$ 85.065
- 2010R$ 75.937
- 2009R$ 72.670
- 2008R$ 63.178
- 2007R$ 54.404
- 2006R$ 48.780
- 2005R$ 45.324
- 2004R$ 42.838
- 2003R$ 41.048
- 2002R$ 40.046
- 2001R$ 39.069
- 2000R$ 35.242
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2012
- R$ 89.765Ver histórico e projeção ↓
- Anos de venda
- 2000–2012
- Categoria
- Caminhões
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Integral (AWD)
- Motor
- 3.8 (3.760)
- Altura (mm)
- 2.995 mm
- Largura (mm)
- 2.200 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3.350 mm
- Potência máxima
- 152 cv a 2.600 rpm
- Velocidade máxima (km/h)
- 119 km/h (Limitada eletronicamente)
- Urbano — Diesel (km/l)
- 5 a 8 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 5 a 8 km/l
- Torque máximo
- 450 Nm (Aprox. 45,9 kgfm) a 1.100 a 1.900 rpm
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.544/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 63.168 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 10.936 |
| Total em 4 anos | R$ 74.104 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Velocidade máxima (km/h)
- 119 km/h (Limitada eletronicamente)
- Urbano — Diesel (km/l)
- 5 a 8 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 5 a 8 km/l
- Tanque de combustível (l)
- 150 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3.350 mm
- Comprimento (mm)
- 6.785 mm a 7.385 mm (Modelo Curto)
- Largura (mm)
- 2.200 mm
- Altura (mm)
- 2.995 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1.911 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1.662 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Embreagem
- Monodisco a Seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 152 cv a 2.600 rpm
- Torque máximo
- 450 Nm (Aprox. 45,9 kgfm) a 1.100 a 1.900 rpm
- Motor
- 3.8 (3.760)
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbo e Intercooler
- Peso/potência
- 50 kg/cv, baseado no PBT de 7.500 kg
- Potência específica
- 40,4 cv/litro
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 105 mm
- Curso dos pistões
- 115 mm
- Razão de compressão
- 17,2:1
- Comando de válvulas
- No cabeçote
- Rotação máxima
- Corte a 2.720 rpm
- Código do motor
- Cummins ISF 3.8
- Torque específico
- 119,7 Nm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Micro-onibus
- Ocupantes / Assentos
- 34+1 (motorista)+1 (auxiliar) (Varia conforme o entre-eixos)
- Portas
- 2
- Porte
- Médio
- Procedência
- Nacional
- Observações
- Versão 4×4 (fora de estrada), Chassis Agrale MA 8.5 (base), Emissão Euro 3 ou P-5
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 18 m
- Dianteiro (tipo)
- Tambor
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Rígido, Molas Parabólicas
- Traseira (tipo)
- Rígido, Molas Semielípticas de Duplo Estágio
- Pneus dianteiros (medida)
- 215/75 R 17.5
- Pneus traseiros (medida)
- 215/75 R 17.5
- Capacidade (Ah)
- 2×134 Ah (Bateria)
- Peso (kg)
- Eixo Diant. 1.700 kg / Eixo Tras. 2.930 kg
- Viscosidade
- 15W40
- Tipo de óleo
- Semissintético
- Capacidade de cárter (l)
- 10,6 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 16 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 5080061 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Diesel | R$ 89.765 |
| 2011 | Diesel | R$ 85.065 |
| 2010 | Diesel | R$ 75.937 |
| 2009 | Diesel | R$ 72.670 |
| 2008 | Diesel | R$ 63.178 |
| 2007 | Diesel | R$ 54.404 |
| 2006 | Diesel | R$ 48.780 |
| 2005 | Diesel | R$ 45.324 |
| 2004 | Diesel | R$ 42.838 |
| 2003 | Diesel | R$ 41.048 |
| 2002 | Diesel | R$ 40.046 |
| 2001 | Diesel | R$ 39.069 |
| 2000 | Diesel | R$ 35.242 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2012
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 105.254 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
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| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ESC./LOT. W9/DW9 FLY (dies.)(E5) | R$ 153.524 |
| LIMOUSINE W9/DW9 FLY (diesel)(E5) | R$ 149.332 |
| EXECUTIVE W9/DW9 FLY (diesel)(E5) | R$ 125.779 |
| EXECUTIVE W8 FLY (diesel)(E5) | R$ 120.631 |
| ESCOLAR/LOT. W8 FLY (dies.)(E5) | R$ 118.578 |
| EXECUTIVO DW9 (diesel) | R$ 107.101 |
| EXECUTIVO W9 (diesel) | R$ 105.037 |
| EXECUTIVO W8 (diesel) | R$ 97.358 |
| EXECUTIVE V8 (diesel)(E5) | R$ 97.100 |
| LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel) | R$ 96.511 |
| LOTAÇÃO E ESCOLAR W8 (diesel) | R$ 95.058 |
| EXECUTIVE V6 (diesel)(E5) | R$ 91.496 |
| EXECUTIVO A8/V8 (diesel) | R$ 91.162 |
| ESCOLARBUS/LOTAÇÃO V8 (dies.)(E5) | R$ 89.775 |
| ESCOLARBUS/LOTAÇÂO V6 (dies.)(E5) | R$ 88.868 |
| EXECUTIVE V5 (diesel)(E5) | R$ 85.941 |
| ESCOLARBUS/LOTAÇÃO V5 (dies.)(E5) | R$ 84.559 |
| LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel | R$ 84.202 |
| EXECUTIVO A6/V6 (diesel) | R$ 75.435 |
| EXECUTIVO A5/V5 (diesel) | R$ 70.263 |
| LOTAÇÃO E ESCOLAR A5/V5 (diesel | R$ 70.037 |