JAC HUNTER HD 4X4 2.0 CTI Diesel Aut.
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4 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 0 km | R$ 257.795Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2024–2026 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Integral (AWD) | — |
| Motor | 2.0 (1999) | — |
| Altura (mm) | 1920 mmna média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1965 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3110 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1135 litrosna média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 191 cv▼ 14% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,9 s▼ 25% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 185 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 9 km/lna média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 10,2 km/lna média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 240 mmna média | 244 mm |
| Torque máximo | 46,9 kgfmna média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 8 anos▲ 102% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 14 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
9,6 km/l · selo D
0,4 km/l abaixo da média da categoria Picape (10,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse estimado — 1 anos
Aproximadamente R$ 4.339/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, diesel) | R$ 8.675 |
|---|---|
| IPVA (SP, 1 anos) | R$ 9.306 |
| Depreciação projetada | R$ 34.088 |
| Total em 1 anos | R$ 52.069 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,6 km/l (Inmetro/PBEV) · diesel R$ 6,94/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 185 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 10,2 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1135 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3110 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 240 mm
- Comprimento (mm)
- 5330 mm
- Carga útil (kg)
- 1400 Kg
- Largura (mm)
- 1965 mm
- Altura (mm)
- 1920 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 27 graus
- Ângulo de saída (°)
- 23 graus
- Rampa máxima
- 16,7 graus
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 5250 Kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 4200 Kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 8
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- ZF 8HP
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 191 cv
- Torque máximo
- 46,9 kgfm
- Motor
- 2.0 (1999)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 10,73 kg/cv
- Peso/torque
- 43,7 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 83 mm
- Curso dos pistões
- 92,4 mm
- Razão de compressão
- 17,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Código do motor
- HFC4DB2-2E1
- Capacidade ARLA 32 (l)
- 15 litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 8 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Observações
- Versão Heavy Duty (HD) com tração 4x4
- Assistência (tipo)
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,4 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Sistema/assistências (ABS, EBD)
- Hidráulico com ABS/EBD
- Dianteira (tipo)
- Indep., braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rigido
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/60 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 265/60 R18
- Capacidade (Ah)
- 80 Ah
- Peso (kg)
- 19 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 6,5 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 9,0 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 9,0 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Assistente de partida em rampa
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Controle automático de descida
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de LED
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Trava de segurança do estepe
- Luz de condução diurna
- Tração Integral
- Freios a disco nas quatro rodas
- Encosto de cabeça para todos ocupantes
Preço FIPE por ano
Código FIPE 800414 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 257.795 |
| 2026 | Diesel | R$ 232.662 |
| 2025 | Diesel | R$ 210.080 |
| 2024 | Diesel | R$ 204.418 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 0 km
nov/2024–jun/2026 · pico R$ 289.990 em nov/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 257.795 (0 km · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.156 |
| AL | 3% | R$ 7.734 |
| AM | 2% | R$ 5.156 |
| AP | 3% | R$ 7.734 |
| BA | 2,5% | R$ 6.445 |
| DF | 3,5% | R$ 9.023 |
| ES | 2% | R$ 5.156 |
| GO | 3,75% | R$ 9.667 |
| MA | 2,5% | R$ 6.445 |
| MG | 4% | R$ 10.312 |
| MS | 3% | R$ 7.734 |
| MT | 3% | R$ 7.734 |
| PA | 2,5% | R$ 6.445 |
| PB | 2,5% | R$ 6.445 |
| PE | 2,4% | R$ 6.187 |
| PI | 2,5% | R$ 6.445 |
| PR | 1,9% | R$ 4.898 |
| RJ | 4% | R$ 10.312 |
| RN | 3% | R$ 7.734 |
| RO | 3% | R$ 7.734 |
| RR | 3% | R$ 7.734 |
| RS | 3% | R$ 7.734 |
| SC | 2% | R$ 5.156 |
| SE | 2,5% | R$ 6.445 |
| SP | 4% | R$ 10.312 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Hunter
- 4WORK 4X4 2.O CTI Diessel Aut.0 Km · 2026
- HDX 4X4 2.0 CTI Diesel Aut.0 Km · 2026