Hyundai HR 2.5 4WD Diesel
2025— trocar
Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano
Gerado por IA
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2025
- R$ 166.483Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 0 km
- ▼ 8.8%
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Integral (AWD)
- Motor
- 2.5 (2500)
- Altura (mm)
- 1965 mm
- Largura (mm)
- 1740 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 2430 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1800 litros
- Potência máxima
- 130 cv 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 20 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 140 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 10,2 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 8,9 km/l
- Torque máximo
- 26 kgfm 1500 rpm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 4 anos
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 5 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.251/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 33.072 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 26.757 |
| Depreciação projetada | R$ 222 |
| Total em 4 anos | R$ 60.051 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,55 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 20 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 140 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 10,2 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 8,9 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1800 litros
- Tanque de combustível (l)
- 65 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2430 mm
- Comprimento (mm)
- 4850 mm
- Carga útil (kg)
- 1800 kg
- Largura (mm)
- 1740 mm
- Altura (mm)
- 1965 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1485 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1420 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Integral (AWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 130 cv 3800 rpm
- Torque máximo
- 26 kgfm 1500 rpm
- Motor
- 2.5 (2500)
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 12,31 kg/cv
- Potência específica
- 52,0 cv/litro
- Peso/torque
- 61,5 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82 mm
- Curso dos pistões
- 93,5 mm
- Razão de compressão
- 16,4:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Código do motor
- D4CB
- Torque específico
- 10,4 kgfm/l
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Chassi-Cabine
- Ocupantes / Assentos
- 3
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 4 anos
- Portas
- 2
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente Braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rigido
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/70 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 195/70 R15
- Peso (kg)
- 1600 kg
Preço FIPE por ano
Código FIPE 152293 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 182.537 |
| 2025 | Diesel | R$ 166.483 |
| 2024 | Diesel | R$ 162.154 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2025
ago/2024–jun/2026 · pico R$ 173.540 em nov/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 166.483 (2025 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.330 |
| AL | 3% | R$ 4.994 |
| AM | 2% | R$ 3.330 |
| AP | 3% | R$ 4.994 |
| BA | 2,5% | R$ 4.162 |
| DF | 3,5% | R$ 5.827 |
| ES | 2% | R$ 3.330 |
| GO | 3,75% | R$ 6.243 |
| MA | 2,5% | R$ 4.162 |
| MG | 4% | R$ 6.659 |
| MS | 3% | R$ 4.994 |
| MT | 3% | R$ 4.994 |
| PA | 2,5% | R$ 4.162 |
| PB | 2,5% | R$ 4.162 |
| PE | 2,4% | R$ 3.996 |
| PI | 2,5% | R$ 4.162 |
| PR | 1,9% | R$ 3.163 |
| RJ | 4% | R$ 6.659 |
| RN | 3% | R$ 4.994 |
| RO | 3% | R$ 4.994 |
| RR | 3% | R$ 4.994 |
| RS | 3% | R$ 4.994 |
| SC | 2% | R$ 3.330 |
| SE | 2,5% | R$ 4.162 |
| SP | 4% | R$ 6.659 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do HR
- 2.5 TCI Diesel (RS/RD)2022 · 2021 · 2020 · 2019 · 2018 · 2017 · 2016 · 2015 · 2014 · 2013 · 2012 · 2011 · 2010 · 2009 · 2008 · 2007 · 2006 · 2005