Haojue LINDY 125
2017— trocar
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10 anos-modelo · 2017–2026
- 0 KmR$ 15.166
- 2025R$ 12.447
- 2024R$ 11.438
- 2023R$ 11.084
- 2022R$ 10.660
- 2021R$ 9.423
- 2020R$ 9.193
- 2019R$ 8.968
- 2018R$ 8.749
- 2017R$ 7.768
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2017
- R$ 7.768Ver histórico e projeção ↓
- Desvalorização vs 0 km
- ▼ 48.8%
- Categoria
- Motos
- Tecnologia
- Combustão
- Potência máxima
- 8,4 cv a 7000 rpm
- Torque máximo
- 0,95kgf.m a 6000 rpm
- Tanque de combustível (l)
- 6,0 litros
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 5 anos
Aproximadamente R$ 13/mês para manter este carro ano 2017.
| IPVA (SP, 5 anos) | R$ 775 |
|---|---|
| Total em 5 anos | R$ 775 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: IPVA por alíquota estadual cheia (5 anos sobre o preço atual — sem histórico suficiente pra projetar depreciação). Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Tanque de combustível (l)
- 6,0 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 1230mm
- Vão livre do solo (mm)
- 125mm
- Comprimento (mm)
- 1840mm
- Carga útil (kg)
- 290kg (piloto e passageiro)
- Largura (mm)
- 650mm
- Altura (mm)
- 1085mm
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Embreagem
- Tipo centrifuga automática
- Combustível
- Gasolina
- Potência máxima
- 8,4 cv a 7000 rpm
- Torque máximo
- 0,95kgf.m a 6000 rpm
- Motor
- 0.1 (124)
- Alimentação
- Carburador
- Cilindros
- 1 cilindro
- Peso/potência
- 8,4 kg/cv
- Peso/torque
- 0,92 kg/kgfm a 6.000 rpm
- Diâmetro dos cilindros
- 53,5mm
- Curso dos pistões
- 55,2mm
- Razão de compressão
- 9,6:1
- Código do motor
- OHC
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Scooter
- Ocupantes / Assentos
- 2
- Sistema de partida
- Elétrica/Pedal
- Dianteiro (tipo)
- Disco
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Telescopica mola helicoidal, amortecimento hidráulico
- Traseira (tipo)
- Balança articulada,mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal
- Pneus dianteiros (medida)
- 90/90-10 50J sem câmara
- Pneus traseiros (medida)
- 100/90-10 56J sem câmara
- Farol baixo (tipo)
- 12V5W
- Farol alto (tipo)
- 12V 35/35W
- Capacidade (Ah)
- 12V 7A
- Peso (kg)
- 106 kg
- Viscosidade
- 10W40
- Tipo de óleo
- Semissintético
- Capacidade de cárter (l)
- 1,0 L
Preço FIPE por ano
Código FIPE 8850011 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 15.166 |
| 2025 | Gasolina | R$ 12.447 |
| 2024 | Gasolina | R$ 11.438 |
| 2023 | Gasolina | R$ 11.084 |
| 2022 | Gasolina | R$ 10.660 |
| 2021 | Gasolina | R$ 9.423 |
| 2020 | Gasolina | R$ 9.193 |
| 2019 | Gasolina | R$ 8.968 |
| 2018 | Gasolina | R$ 8.749 |
| 2017 | Gasolina | R$ 7.768 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2017
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 8.362 em out/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2017
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 7.768 (2017 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 1% | R$ 78 |
| AL | 2,75% | R$ 214 |
| AP | 1,5% | R$ 117 |
| BA | 1% | R$ 78 |
| DF | 2% | R$ 155 |
| ES | 1% | R$ 78 |
| GO | 3% | R$ 233 |
| MA | 2% | R$ 155 |
| MG | 2% | R$ 155 |
| PA | 1% | R$ 78 |
| PI | 2% | R$ 155 |
| PR | 1,9% | R$ 148 |
| RJ | 2% | R$ 155 |
| RN | 2% | R$ 155 |
| RO | 2% | R$ 155 |
| RR | 2% | R$ 155 |
| RS | 2% | R$ 155 |
| SC | 1% | R$ 78 |
| SP | 2% | R$ 155 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): AM, CE, MS, MT, PB, PE, SE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.