Ford Ranger XLT 2.5 16V 4x2 CD Flex
2015— trocar
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7 anos-modelo · 2013–2019
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2015 | R$ 86.825Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2019 | ▼ 29.5% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Traseira (RWD) | — |
| Motor | 2.5 (2488) | — |
| Altura (mm) | 1815 mm▼ 7% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1850 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3220 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1180 litrosna média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm▼ 22% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 12,5 s▼ 21% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 171 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 5,2 km/l▼ 42% da média | 8,9 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 4,0 km/l▼ 42% da média | 6,9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 7,6 km/l▼ 27% da média | 10,5 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 5,9 km/l▼ 27% da média | 8,1 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 232 mm▼ 5% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm▼ 48% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.397/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 49.350 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 13.528 |
| Depreciação projetada | R$ 4.186 |
| Total em 4 anos | R$ 67.064 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,4 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 12,5 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 171 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 5,2 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 4,0 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 7,6 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 5,9 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1180 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3220 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 232 mm
- Comprimento (mm)
- 5351 mm
- Carga útil (kg)
- 1291 kg
- Largura (mm)
- 1850 mm
- Altura (mm)
- 1815 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1590 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1590 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Travessia de água (mm)
- 800 mm
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 1700 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm
- Torque máximo
- 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm
- Motor
- 2.5 (2488)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 11,03 kg/cv
- Potência específica
- 69,53 cv/litro
- Peso/torque
- 77,29 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 89 mm
- Curso dos pistões
- 100 mm
- Razão de compressão
- 9,7:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Código do motor
- Duratec
- Torque específico
- 9,93 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 265/65 R17
- Pneus traseiros (medida)
- 265/65 R17
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Peso (kg)
- 1909 kg
- Viscosidade
- 5W20
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 6,4 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Assistente de partida em rampa
- Chamada de assistência de emergência
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 33588 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Flex | R$ 123.106 |
| 2018 | Flex | R$ 112.450 |
| 2017 | Flex | R$ 103.206 |
| 2016 | Flex | R$ 89.280 |
| 2015 | Flex | R$ 86.825 |
| 2014 | Flex | R$ 84.707 |
| 2013 | Flex | R$ 80.759 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2015
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 96.958 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2015
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 86.825 (2015 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.737 |
| AL | 3% | R$ 2.605 |
| AM | 2% | R$ 1.737 |
| AP | 3% | R$ 2.605 |
| BA | 2,5% | R$ 2.171 |
| DF | 3,5% | R$ 3.039 |
| ES | 2% | R$ 1.737 |
| GO | 3,75% | R$ 3.256 |
| MA | 2,5% | R$ 2.171 |
| MG | 4% | R$ 3.473 |
| MS | 3% | R$ 2.605 |
| MT | 3% | R$ 2.605 |
| PA | 2,5% | R$ 2.171 |
| PB | 2,5% | R$ 2.171 |
| PE | 2,4% | R$ 2.084 |
| PI | 2,5% | R$ 2.171 |
| PR | 1,9% | R$ 1.650 |
| RJ | 4% | R$ 3.473 |
| RN | 3% | R$ 2.605 |
| RO | 3% | R$ 2.605 |
| RR | 3% | R$ 2.605 |
| RS | 3% | R$ 2.605 |
| SC | 2% | R$ 1.737 |
| SE | 2,5% | R$ 2.171 |
| SP | 4% | R$ 3.473 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2015
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. | R$ 114.972 |
| Limited 3.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 111.413 |
| TROPICAB 3.2 20V 4X4 TB Diesel | R$ 107.456 |
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Diesel | R$ 105.396 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 104.738 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel | R$ 102.073 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 101.902 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 100.910 |
| XLS 3.2 20V 4x4 CS Diesel | R$ 99.955 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 93.227 |
| XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 90.050 |
| Limited 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 89.544 |
| XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. | R$ 88.423 |
| SPORT 2.5 Flex 16V 4x2 CS | R$ 86.665 |
| TROPIVAN 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 84.628 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CD Flex | R$ 83.915 |
| XLS 2.5 16V 4x2 CS Flex | R$ 83.358 |
| TROPICAB 2.5 16V 4X2 Flex | R$ 73.244 |