Ford Ranger TROPIVAN XLT 3.0 PSE 4x2 TB Dies.
2010— trocar
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2 anos-modelo · 2010–2011
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2010 | R$ 63.497Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 8.5% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Traseira (RWD) | — |
| Motor | 3.0 (2.998) | — |
| Altura (mm) | 1.830 mm▼ 6% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1788 mm▼ 6% da média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3192 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1.050 litros (estimado)▼ 11% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 163 cv a 3800 rpm▼ 27% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 12,9 s▼ 18% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 165 km/h▼ 7% da média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 9,0 km/lna média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 12,0 km/l▲ 15% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 210 mm▼ 14% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 38,7 kgfm a 1600 rpm▼ 18% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 1 ano (Base Ford)▼ 75% da média | 4 ano |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 2.259 no varejo · 690 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 827/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.080 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 10.169 |
| Depreciação projetada | -R$ 574 |
| Total em 4 anos | R$ 39.675 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 12,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 165 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9,0 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 12,0 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1.050 litros (estimado)
- Tanque de combustível (l)
- 75 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3192 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 210 mm
- Comprimento (mm)
- 5143 mm
- Carga útil (kg)
- 850 kg (estimado)
- Largura (mm)
- 1788 mm
- Altura (mm)
- 1.830 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1474 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1474 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 28 graus
- Ângulo de saída (°)
- 25 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 23 graus
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 2000 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Código do câmbio
- Eaton FSO-2405
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 163 cv a 3800 rpm
- Torque máximo
- 38,7 kgfm a 1600 rpm
- Motor
- 3.0 (2.998)
- Alimentação
- Common Rail
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 12,85 kg/cv
- Potência específica
- 54,37 cv/litro
- Peso/torque
- 55,26 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteiro
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 96 mm
- Curso dos pistões
- 102 mm
- Razão de compressão
- 17:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote (DOHC)
- Rotação máxima
- 4250 rpm
- Código do motor
- International NGD 3.0E
- Torque específico
- 12,91 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5 (Opcional 7)
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano (Base Ford)
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Nacional
- Observações
- Transformação SUV sobre chassi Ranger XLT
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,6 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco Ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Sistema/assistências (ABS, EBD)
- Hidráulico com ABS
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido com feixe de molas
- Pneus dianteiros (medida)
- 245/70 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 245/70 R16
- Farol baixo (tipo)
- Halógena
- Farol alto (tipo)
- Halógena
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,42
- Área frontal (A)
- 2,65 m2
- Área frontal corrigida
- 1,113 m2
- Capacidade (Ah)
- 70 Ah
- Peso (kg)
- 2.095 kg (estimado)
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 15W40
- Tipo de óleo
- Performace
- Capacidade de cárter (l)
- 8.2 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 3,2 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 12.0 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Freios ABS
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 33421 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Diesel | R$ 69.369 |
| 2010 | Diesel | R$ 63.497 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2010
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 78.000 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2010
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 63.497 (2010 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.270 |
| AL | 3% | R$ 1.905 |
| AM | 2% | R$ 1.270 |
| AP | 3% | R$ 1.905 |
| BA | 2,5% | R$ 1.587 |
| DF | 3,5% | R$ 2.222 |
| ES | 2% | R$ 1.270 |
| GO | 3,75% | R$ 2.381 |
| MA | 2,5% | R$ 1.587 |
| MG | 4% | R$ 2.540 |
| MS | 3% | R$ 1.905 |
| MT | 3% | R$ 1.905 |
| PA | 2,5% | R$ 1.587 |
| PB | 2,5% | R$ 1.587 |
| PE | 2,4% | R$ 1.524 |
| PI | 2,5% | R$ 1.587 |
| PR | 1,9% | R$ 1.206 |
| RJ | 4% | R$ 2.540 |
| RN | 3% | R$ 1.905 |
| RO | 3% | R$ 1.905 |
| RR | 3% | R$ 1.905 |
| RS | 3% | R$ 1.905 |
| SC | 2% | R$ 1.270 |
| SE | 2,5% | R$ 1.587 |
| SP | 4% | R$ 2.540 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ranger em 2010
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Limited 3.0 PSE 4x4 CD TB Diesel | R$ 69.230 |
| TROPIVAN XLT 3.0 PSE 4x4 TB Dies. | R$ 65.964 |
| XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. | R$ 65.868 |
| XLT 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. | R$ 64.706 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Dies. | R$ 63.267 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. | R$ 61.940 |
| Limited 2.3 150cv CD | R$ 60.667 |
| XLS SPORT 2.3 16V 150cv CS | R$ 60.608 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel | R$ 60.361 |
| XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Dies. | R$ 59.663 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel | R$ 57.992 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CS TB Diesel | R$ 57.943 |
| XL 2.3 16v 137cv 4x2 CD Repower. | R$ 57.454 |
| XLT 2.3 16V 150cv CD Repower. | R$ 57.066 |
| XL 2.3 16v 137cv 4x2 CS Repower. | R$ 56.652 |
| XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Diesel | R$ 55.909 |
| TROPIVAN XLT 2.3 16V 150cv | R$ 55.507 |
| XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CD | R$ 55.287 |
| XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS | R$ 55.087 |